Hallo Allerseits,
ich hatte heute meinen Erstflug mit dem FunJet. Absolut genial das Teil. Super präzise und einfach zu fliegen. Ich hatte am Anfang echt Bammel ihn in die Luft zu werfen. Der Start geht aber überraschender Weise sehr einfach.
Beschreibung über die Konfig habe ich im Blog: e-heli-blog
bis dann und noch nen schönen Abend.
Rene
FunJet heute Estflug....
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merlin1031
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#1 FunJet heute Estflug....
Blog: http://www.e-heli-blog.de
Homepage: http://www.visionundprodukt.de/vision2006
Flugtagebuch 2006: http://wiki.rc-heli-fan.org/index.php/B ... Merlin1031
Fun Picolo: 310L, 3Z-Lipo, Picoboard, Agrumi-Freilauf, Eigenkonstruktion DD-Heck, M24-Blätter
T-Rex: mit GY401, Tsunami-30, 450TH, S3107, ThunderTiger und Kokam 2000, FlightPower EVO
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#2
Hallo Rene!
Willkommen im RHF-FunJet-Club!
Alter was ist die Lackierung heiß....
Stell doch mal ein Bild direkt hier ein!
Leider kann ich deine Konfig nicht rauslesen, 450TH ja, aber wie
sieht´s mit dem Rest aus und welche Latte haste drauf?
Viele Grüße,
Marc
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Alter was ist die Lackierung heiß....
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Leider kann ich deine Konfig nicht rauslesen, 450TH ja, aber wie
sieht´s mit dem Rest aus und welche Latte haste drauf?
Viele Grüße,
Marc
T-Rex 450 XL CDE : 450 TH mit Jazz 40-6-18 / GY 401 / 3x MPX Nano-S / 1x HS FS61 Cool / Schulze 8.35s / SLS und Kokam
T-Rex XL HDE : 420 LF 35G /GY 401 / 3x HS 55 1x HS 50 / Schulze 8.35w
Agrumi Zoom 400 Hughes verkauft an Arbeitskollegen
TT Mini Titan 450TH mit Jazz 40-6-18 / GY401/ Schulze / im Carbon-Koffer
Orig. DocTom Blade CP / DD-Heck (Boardless)
Auch ein Helfersyndrom ??? Hier gibts Hilfe !!!
Flieger: MPX Funjet / Scorpio Raven / SU 27 / Div.Shockys mit orig. ER Corvulus Power-Schnurzz / Extra 300
Spielzeug: Dragonfly4/Honey Bee/CaliberM24/Blade MCX (Genial für Combat)
Funke: Graupner MX 12 im Mode II AFPD
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merlin1031
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#6
Hallo Marc,Marc P. hat geschrieben:Hallo Rene!
Willkommen im RHF-FunJet-Club!
Alter was ist die Lackierung heiß....
Stell doch mal ein Bild direkt hier ein!
Leider kann ich deine Konfig nicht rauslesen, 450TH ja, aber wie
sieht´s mit dem Rest aus und welche Latte haste drauf?
Viele Grüße,
Marc
hier nochmal die Konfig:
450TH
4,7 x 4 (Robbe)
3S1P 2100mA SLS (Stefans Liposhop)
Regler (alter Heli-Regler von Align - habe mich nie getraut das im Rex zu fliegen
)2 x Robbe S108
ACT DSL-6 Empfänger
Motorlaufzeit max 8min. (Verbrauch: 1900mAh, viele Vollgas-Passagen)
Motorlaufzeit 6min (Verbrauch: 1300mAh)
Ich werde jetzt bei den nächsten Flügen so max. 7 Minuten ansetzen, dann habe ich noch etwas Reserve, wenn mal die Landeeinteilung nicht passen sollte.
hier noch das Bild:
bis dann
rene
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#7
Hi Merlin,
wegen deiner Lackierung,
hast du mit Klarlack überzogen?
Hab mir auch so ein Ding zugelegt,
möcht es dann gleich mit Vektorsteuerung ausrüsten,
werd sehn ob´s mir gelingt,
wegen deiner Lackierung,
hast du mit Klarlack überzogen?
Hab mir auch so ein Ding zugelegt,
möcht es dann gleich mit Vektorsteuerung ausrüsten,
werd sehn ob´s mir gelingt,
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merlin1031
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#8
Hallo waldo,waldo hat geschrieben:Hi Merlin,
wegen deiner Lackierung,
hast du mit Klarlack überzogen?
Hab mir auch so ein Ding zugelegt,
möcht es dann gleich mit Vektorsteuerung ausrüsten,
werd sehn ob´s mir gelingt,
Nachdem der Airbrush-Lack nicht so richtig abriebfest war, habe ich einen 2K-Klarlack drübergesprüht. Mit dem gehts ganz gut. Aber 100% zufrieden bin ich noch nicht. Was noch eine Steigerung bringt, ist der Elapor-Primer von Mulitplex. Mit dem wird die Haftung der Farbe nochmal um einiges gesteigert. Stinkt nur ganz schön das Zeugs. Ich hatte jetzt zum Lakieren die AeroColor von Schminke. Werde demnächst mal andere Farben testen. Die von Creatix sollen recht gut sein. Aber erst mal testen.
bis dann
rene
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#9
ich hab mir den Primer geleistet,am Anfang sehr zögerlich,denn er hat reagiert,hab zuerst geglaubt,es verbiegt sich alles
das war keine gute Idee,dann doch drüber gegangen,
dann lack.,
gestunken ja,erbärmlich,
aber bitte,
auf jeden Fall brauch ich ein Motorengeräusch wie
2 wassergekühlte Turbinen-Zahnarztbohrer,incl.Vektor-Steuerung,
das war keine gute Idee,dann doch drüber gegangen,
dann lack.,
gestunken ja,erbärmlich,
aber bitte,
auf jeden Fall brauch ich ein Motorengeräusch wie
2 wassergekühlte Turbinen-Zahnarztbohrer,incl.Vektor-Steuerung,
#10
Hi,
wie schwer darf der Akku sein?
mein Flight Power ist ca.190g,
ist der nicht zu schwer?
Danke
wie schwer darf der Akku sein?
mein Flight Power ist ca.190g,
ist der nicht zu schwer?
Danke
#11
Hallo Waldo!
Das kommt ganz auf deine Konfig. an!
Wenn ich länger fliegen möchte, fliege ich mit einem SLS 3200 mit 319 Gramm (Motor von Mega an 45A Regler).
Geht damit immer noch senkrecht nach oben!
Viele Grüße,
Marc
Das kommt ganz auf deine Konfig. an!
Wenn ich länger fliegen möchte, fliege ich mit einem SLS 3200 mit 319 Gramm (Motor von Mega an 45A Regler).
Geht damit immer noch senkrecht nach oben!
Viele Grüße,
Marc
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Auch ein Helfersyndrom ??? Hier gibts Hilfe !!!
Flieger: MPX Funjet / Scorpio Raven / SU 27 / Div.Shockys mit orig. ER Corvulus Power-Schnurzz / Extra 300
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#14
Hallo zusammen,
mich würde interessieren wie es beim Start mit dem Drehmoment aussieht.
Bei einer dementsprechenden Motorisierung dreht das Modell beim Start erst mal nach links weg, ist mir mit dem Microjet vor ein paar Tagen passiert, Gott sei Dank alles noch heile.
Mein Funjet wird wohl heute oder morgen zum Erstflug gestartet.
Motor ist ein Mega 16/15/3 mit einer 4,7x4,7 Prob und 2100er Lipos.
Bin mal gespannt
Gruss
Nurflug
mich würde interessieren wie es beim Start mit dem Drehmoment aussieht.
Bei einer dementsprechenden Motorisierung dreht das Modell beim Start erst mal nach links weg, ist mir mit dem Microjet vor ein paar Tagen passiert, Gott sei Dank alles noch heile.
Mein Funjet wird wohl heute oder morgen zum Erstflug gestartet.
Motor ist ein Mega 16/15/3 mit einer 4,7x4,7 Prob und 2100er Lipos.
Bin mal gespannt
Gruss
Nurflug
#15
Morgen zusammen,
wenns interessiert, gestern Erstflug mit meinem Fun Jet gehabt.
Motorauslegung wie oben beschrieben!
Fun Jet geht senkrecht beschleunigend nach dem eigenen Hanstart durch und ist irre schnell.
Laufzeit überwiegend Vollgas ca. 8 min.
Expo auf QR 80% und auf HR 10%
Der angesprochene Drehmoment hat sich gestern nicht bemerkbar gemacht, vielleicht war der Micro Jet diesbezüglich einfach zu klein und zu leicht.
Übrigens das fertige Abfluggewicht meines Fun Jet mit der beschriebenen Auslegung beträgt 580g
Servos HS 56HB
Gruss
Nurflug
wenns interessiert, gestern Erstflug mit meinem Fun Jet gehabt.
Motorauslegung wie oben beschrieben!
Fun Jet geht senkrecht beschleunigend nach dem eigenen Hanstart durch und ist irre schnell.
Laufzeit überwiegend Vollgas ca. 8 min.
Expo auf QR 80% und auf HR 10%
Der angesprochene Drehmoment hat sich gestern nicht bemerkbar gemacht, vielleicht war der Micro Jet diesbezüglich einfach zu klein und zu leicht.
Übrigens das fertige Abfluggewicht meines Fun Jet mit der beschriebenen Auslegung beträgt 580g
Servos HS 56HB
Gruss
Nurflug
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