hi mädels!
kurze frage...hyper 50!
ich will mir wildcat sprit mit 30% nitro kaufen!
soll ich den mit 18 oder mit 23% öl kaufen?
was ist besser? und warum!
danke!
mfg
Basti
spritfrage!
-
bastiuscha
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#1 spritfrage!
mfg Basti
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#3
Nimm den mit 23% Öl da mehr Leistung auch mehr schmierung erfordern.
Mit dem 18% Öl muss du auf die Temperatur achten und auf der Fetteren Seite den Vergaser einstellen.
Mit dem 18% Öl muss du auf die Temperatur achten und auf der Fetteren Seite den Vergaser einstellen.
Zuletzt geändert von Kiteboa am 07.03.2007 22:39:15, insgesamt 1-mal geändert.
Gruß KITEBOA
Möge der auftrieb mit dir sein.
Raptor 50 Titanium SE V2.5 - YS 50ST, Fun Tech HN50 Type F OS Dämpfer, GY401 + S9254, TS HS-6965HB, PITCH HS-5925MG, GAS S3151, Robbe GV-1 Drehzahlsteller, Spektrum AR9000 Empfänger (Komplet Tuning, CFK und jede menge Aluteile).
Trex 500 Orginal Antrib, Jazz 80, Align Blades Carbon 425, GY611 + BLS251, TS FS550BB Carbon DIGITAL Speed, Spektrum AR6250 Empfänger, Akku Kokam H5 6s2p 22.2V.
Sender Futaba T9CPS mit Spektrum HF-2.4Ghz
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MFC-Falke http://www.mfc-falke.at
1. MHC-Austria http://www.mhc.at
*************************
Mein Flugstatus - Schweben, Nasenschweben, Rundflug, Schnelle Turns, Innen u. Außen Looping, Rolle Links Rechts Spins Rücken vorwärts und Rückwärts Flug und einiges mehr so wie Leichtes 3D Fliegen.
Möge der auftrieb mit dir sein.
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Trex 500 Orginal Antrib, Jazz 80, Align Blades Carbon 425, GY611 + BLS251, TS FS550BB Carbon DIGITAL Speed, Spektrum AR6250 Empfänger, Akku Kokam H5 6s2p 22.2V.
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#4
stimme Kiteboa zu. Besser 23% Öl, wegen der Schmierung und wegen der Temperatur.
Gruß mike100s
T-Rex 700 E
Was man mit Paddel nicht fliegen kann das kann man ohne auch nicht
T-Rex 700 E
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#5
Und wegen des Gesiffes 
Gruß Kalle
Gruß Kalle
BEAM - Avantgarde E6
Logo 400 - BEASTX, 3x Futaba 9650, Savöx 1290MG
Raptor 620 E - V-Bar 4.0 - 3x Mi 47011MG - Fusion Hawk 120 Opto - Actro 32-3 an 12s
FF10 FASST
Paar Flächen noch
WildeWiesenflieger
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#6
ist etwas mehr aber was solls.....haben wir ja so gewollt.....so einen Männerantrieb.Kalle75 hat geschrieben:Und wegen des Gesiffes
Gruß Kalle
Ich bin übrigens wieder weg vom WC Sprit. Fand den nicht so gut.
Motor lief kratzig und hatte auch nicht wirklich mehr Leistung als mit dem Saft den ich vorher hatte. (15%Nitro, 15%Aerosynth3)
Gruß mike100s
T-Rex 700 E
Was man mit Paddel nicht fliegen kann das kann man ohne auch nicht
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#7
Dann nim mal CP 15% MV also mein Hiper kommt ohne probleme über 2100 UPM bei meinen Raptor ohne das der Motor inrgene eine anzeichen auf leistungs einbrüche mach fliege jetzt die zweite seson mit dem Sprit und bin zufriden und kann ich nur weiter empfehne Temp bei 2100 UPM max. 125C° bei einer ausen Temp von derzeit 29C°-32C°.
mfg. Kiteboa
mfg. Kiteboa
Gruß KITEBOA
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#8
hi,
nimm auf jeden fall den mit 23% der hat mehr leistung (selbst schon getestet) und zudem ist es für deinen motor besser.
gruß
marcus
nimm auf jeden fall den mit 23% der hat mehr leistung (selbst schon getestet) und zudem ist es für deinen motor besser.
gruß
marcus
T Rex 700 Nitro Pro, Yamada 91 SR mit Hatori 937, TS: S9255 Heck: Spartan DS760 mit BLS251, G3 5014 DPS, T14MZ
und noch n paar andere Modelle
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