MT E325 Raptor "SE"
#1 MT E325 Raptor "SE"
Hallo Freunde
Wenn es so etwas gäbe, wüssten es die alten Hasen hier schon längst:)
Hab heut bis tief in die Nacht geschraubt und es ist vollbracht,
bis auf 3 kleine Teile die noch nachgeliefert werden ist mein
neuer "SE" fertig, in den Farben Rot - Weiß - Carbon - Alu
Er ist komplett neu aufgebaut, da ich das Reparatur Basic Kit
dem ganzen zugrunde gelegt hab, und nun über 2 MTs verfüge
einen Basic und einen SE und somit auch einen direkten
Vergleich, wobei ich den "SE" erst noch fertig einstellen muss
Sofern ich es als Anfänger schon checke wirds auch den einen
oder anderen , Erfahrungs- ( hoffentlich keinen Crash -) bericht geben
Viel Carbon und viel Alu sind da verbaut er sieh sehr sehr Chick aus,
kaum wieder zu erkennen im neuen Gewand und ein hübsches zu Hause
in Form eines Alu Köfferchens hat er auch bekommen.
Die PICs sind leider noch nicht ISDN - friendly, muss sie erst durch
den Converter jagen, damit es auch für diese User verträgliche
Ladezeiten gibt.
Nachdem dieses Wochenende ein Gig abgesagt wirde, werd ich mich
wohl mit dem neuen "SE" näher beschäftigen, Einstellungen sowie
optimierung der Verkabelung machen
Ich wünsch Eich einen schönen Freitag den 13ten
LG
Norbert
Wenn es so etwas gäbe, wüssten es die alten Hasen hier schon längst:)
Hab heut bis tief in die Nacht geschraubt und es ist vollbracht,
bis auf 3 kleine Teile die noch nachgeliefert werden ist mein
neuer "SE" fertig, in den Farben Rot - Weiß - Carbon - Alu
Er ist komplett neu aufgebaut, da ich das Reparatur Basic Kit
dem ganzen zugrunde gelegt hab, und nun über 2 MTs verfüge
einen Basic und einen SE und somit auch einen direkten
Vergleich, wobei ich den "SE" erst noch fertig einstellen muss
Sofern ich es als Anfänger schon checke wirds auch den einen
oder anderen , Erfahrungs- ( hoffentlich keinen Crash -) bericht geben
Viel Carbon und viel Alu sind da verbaut er sieh sehr sehr Chick aus,
kaum wieder zu erkennen im neuen Gewand und ein hübsches zu Hause
in Form eines Alu Köfferchens hat er auch bekommen.
Die PICs sind leider noch nicht ISDN - friendly, muss sie erst durch
den Converter jagen, damit es auch für diese User verträgliche
Ladezeiten gibt.
Nachdem dieses Wochenende ein Gig abgesagt wirde, werd ich mich
wohl mit dem neuen "SE" näher beschäftigen, Einstellungen sowie
optimierung der Verkabelung machen
Ich wünsch Eich einen schönen Freitag den 13ten
LG
Norbert
- Dateianhänge
-
- Meine fast fertige Version des "SE"
- PICT0489.JPG (518.12 KiB) 271 mal betrachtet
Zuletzt geändert von AMIGO am 20.07.2007 22:36:07, insgesamt 5-mal geändert.
11.11. 11 Uhr 11 Faschingsbeginn, Klick me
Mini Titan E325 Raptor, Alu / Carbon, TT Tuning ,
TT MT Super Cobra und TT MT Agusta Scale
T Rex 250 SE
AMIGO Gallerie
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#2
Her mit den Fotos 

Graupner 47g V06 - in Reperatur
Thunder Tiger Mini Titan: TT OBL 29/35-10H, TT BLC-40, Gy-401, 3 x TT C1016, 1 x HS56-HB, R700
Status: Koax - Rumballern, Mini Titan - Heckschweben, Seitenschweben, Achten
Thunder Tiger Mini Titan: TT OBL 29/35-10H, TT BLC-40, Gy-401, 3 x TT C1016, 1 x HS56-HB, R700
Status: Koax - Rumballern, Mini Titan - Heckschweben, Seitenschweben, Achten
#4
hey norbert,
kanns kaum erwarten, bilder zu sehen
hoffe, du kommst heute noch dazu.
gruß volker
kanns kaum erwarten, bilder zu sehen

hoffe, du kommst heute noch dazu.
gruß volker
Gruss Volker 
- Nine Eagles Solo Pro 2
- Piccolo V2
- DJI Phantom
- Mini Titan 325
- T-REX 500CF: HS82-MG, GY-401 & S9254, 15T, SLS 5s 3300
- Graupner MC 22s
- DMFV-Versichert

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#5
Pack die Bilder rein, hopp - kannste für den Rest der mit Buschtrommeln online geht auch später als bearbeitete Version austauschen *fg*
_________________________________________________________________________________
"Leben ist das, was passiert, während du etwas ganz anderes planst" ... ( John Lennon )
! REVOLECTRIX-Distributor ! -> Ladeequipment / Akkus : -> HaDi-RC.de
Alle Projektberichte für den VTH-Verlag als PDF zum Download unter http://www.CrizzD.de !
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#6
Wir wollen BILDÄÄÄÄÄÄrrrrrr
Gruss,
Heimo



Gruss,
Heimo
TT Raptor e720 // Quantum 4530 // Kosmik 160+ // 3xJR-8925HV // BLS256HV // Vstabi 6.0
GAUI Hurricane 550 im Hughes500e Rumpf ---> Bilder // Flugvideo --> MD500E@YouTube
Mikado VBar Controll
MFG Weiz
____________________________________________________________________________
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#7 Re: MT E325 Raptor "SE"
Einmal zu viel.....
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#8
Du bist jetzt nicht im Ernst beleidigt weil wir die Bilder sehen wollten oder ? 

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#10 Es ist volbracht
Hallo Freunde
Hat zwar gedauert, aber die letzten Einstellarbeiten dauerten eben etwas
länger als geplant
Bin wie gesagt eben mit den Einstellarbeiten fertig geworden,
geflogen ist er noch nicht, allerdings das erste Anlaufen des Motors
verspricht etwas ( 450TH )
Einige Kleinigkeiten fehlen allerdings noch da es Lieferengpässe gibt,
bin aber mit dem bisherigen Resultat sehr zufrieden.
Leider entspricht die Farbe der Haube nicht der Realität, da ich
bei meiner Digicam kein UV Filter hab.
Wer noch mehr Pics sehen will kann auch in der Gallerie schmökern
AMIGO Gallerie
@wicky
Vielen Dank für Deine Pics, so haben wir auch einen direkten Vergleich,
ichsehe auchdaß Du auch hinten die Alu Blatthalter montiert hast,
funzt leider bei mir nicht, da ich offensichtlich nicht die richtigen
Schrauben hab und bei mir auf beiden Seiten Gewinde sind,
so st es nicht möglich hier eine saubere Lösung zu finden um die
Blätter fest zu bekommen.
Wie hast DU das gemacht ???
Hat zwar gedauert, aber die letzten Einstellarbeiten dauerten eben etwas
länger als geplant
Bin wie gesagt eben mit den Einstellarbeiten fertig geworden,
geflogen ist er noch nicht, allerdings das erste Anlaufen des Motors
verspricht etwas ( 450TH )
Einige Kleinigkeiten fehlen allerdings noch da es Lieferengpässe gibt,
bin aber mit dem bisherigen Resultat sehr zufrieden.
Leider entspricht die Farbe der Haube nicht der Realität, da ich
bei meiner Digicam kein UV Filter hab.
Wer noch mehr Pics sehen will kann auch in der Gallerie schmökern
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@wicky
Vielen Dank für Deine Pics, so haben wir auch einen direkten Vergleich,
ichsehe auchdaß Du auch hinten die Alu Blatthalter montiert hast,
funzt leider bei mir nicht, da ich offensichtlich nicht die richtigen
Schrauben hab und bei mir auf beiden Seiten Gewinde sind,
so st es nicht möglich hier eine saubere Lösung zu finden um die
Blätter fest zu bekommen.
Wie hast DU das gemacht ???
- Dateianhänge
-
- Der MT E 325 und sein neues zu Hause
- PICT0485.JPG (526.89 KiB) 257 mal betrachtet
-
- Ready for tekeoff
- PICT0493.JPG (505.42 KiB) 263 mal betrachtet
-
- Heckrotorblätter sind die CFK Blätter
vom Rex, die Herren von TT mögen mir diesen Stilbruch verzeihen - PICT0497.JPG (625.01 KiB) 254 mal betrachtet
-
- Der Kopf
- PICT0479.JPG (355.67 KiB) 296 mal betrachtet
-
- PICT0476.JPG (350.99 KiB) 256 mal betrachtet
-
- Der neue MT E325 SE
- PICT0471.JPG (477.23 KiB) 268 mal betrachtet
Zuletzt geändert von AMIGO am 14.07.2007 18:20:28, insgesamt 11-mal geändert.
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#11
Wooow sieht HOT aus.
Sehr geil. Also wenn ich mich nicht zu nem Kasama Kopf durchringe, dann wohl gemischt Silber/Rot von TT
sehr geil..
und wie fliegt er sich jetzt?
mfg Daniel
Sehr geil. Also wenn ich mich nicht zu nem Kasama Kopf durchringe, dann wohl gemischt Silber/Rot von TT
sehr geil..
und wie fliegt er sich jetzt?
mfg Daniel
Logo 500 S9452, Lgt6100, 10s A123
Acrobat SE Gy 401, 6s1p A123
Blade CP: Steht zum Verkauf
http://www.indoorgaudi.de DAS Indoorevent 2009 in München
Acrobat SE Gy 401, 6s1p A123
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#12
hallo norbert,
schaut ja echt mal hammer geil aus! hut ab!
was ich dich fragen wollte:
- warum hast du hillergewichte dran
- wo bekommt man ein solch geiles heckrohr
- warum hast du nur die paddelanlekung verbaut und nicht die paddelsteuereinheit? (vor/nachteile)
musst uns aber berichten, wie er fliegt!
gell ?
gruß volker
schaut ja echt mal hammer geil aus! hut ab!
was ich dich fragen wollte:
- warum hast du hillergewichte dran
- wo bekommt man ein solch geiles heckrohr
- warum hast du nur die paddelanlekung verbaut und nicht die paddelsteuereinheit? (vor/nachteile)
musst uns aber berichten, wie er fliegt!
gell ?

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Gruss Volker 
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#13
Das mit den Paddelgewichten wollt ich auch fragen 
also das Heckrohr gibts als Tuning von TT...
mfg Daniel

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#14
Hallo Freunde
Das Heckrohr gibts original von TT einegtlich ( sofern lagernd )
in jedem gut sortierten Heli bzw Raptorshop.
eist zumTeil etwas Tricky der einbau, weil da Rohr etws größeren
Außendurchmeser hat, aber es gibt keine Probleme, es sitzt alles
Bombenfest.
Die Gewichte hab ich vorerst zur Sicherheit, weil ich mir davon anfangs
verspreche, daß er nicht so giftig ist, bin ja noch Anfänger und
will nicht gleich beim ersten Abheben anschließend einen
Landepunkt unter Nullniveau haben.
Was die Paddelanlenkung betrifft, find ichdas selbst etwas
eigenartig, daß es hier nur zwei Arme gibt,ich habs zwar
meiner Meinung nach ausreichend vermessen und hoffentlich
ausreichend mit Schraubenlack gesichert, wie sich dass beim Flug macht
werd ich noch sehen, da doch die Gefahr des Verdrehens besteht.
Der Vorteil liegt sicher darin, daß die Kugelköpfe zueinender nicht mehr
um 90 Grad verdreht sind.
Hinten sind zwar die Anlenkungen aus Alu, hab aber vorerst noch die Kunststoffdinger
genommen, weil ich noch keine Lösung für die Befestigung der HR Blätter
beim Alu Teil hab.
Die Alu Teile haben auf beiden Seiten ein Gewinde, ( komisch )
so lassen sich diemitgeliefertenSchrauben nicht reindrehen.
muss erst nach einer Lösung suchen , bevor ich aufbohre.
Was wirklich die letzte Alternative ist.
Ein paar Kleinteile werden ja noch nachgeliefert, dann gibts die nächsten PICs.
Nun werd ich den KLeinen mal am Boden festnageln und die
Einstellungen noch einmal Checken sowie das Trainingsgestell
optimieren bevor es raus zum Flattern geht, ich werd berichten.
LG
Norbert
Das Heckrohr gibts original von TT einegtlich ( sofern lagernd )
in jedem gut sortierten Heli bzw Raptorshop.
eist zumTeil etwas Tricky der einbau, weil da Rohr etws größeren
Außendurchmeser hat, aber es gibt keine Probleme, es sitzt alles
Bombenfest.
Die Gewichte hab ich vorerst zur Sicherheit, weil ich mir davon anfangs
verspreche, daß er nicht so giftig ist, bin ja noch Anfänger und
will nicht gleich beim ersten Abheben anschließend einen
Landepunkt unter Nullniveau haben.
Was die Paddelanlenkung betrifft, find ichdas selbst etwas
eigenartig, daß es hier nur zwei Arme gibt,ich habs zwar
meiner Meinung nach ausreichend vermessen und hoffentlich
ausreichend mit Schraubenlack gesichert, wie sich dass beim Flug macht
werd ich noch sehen, da doch die Gefahr des Verdrehens besteht.
Der Vorteil liegt sicher darin, daß die Kugelköpfe zueinender nicht mehr
um 90 Grad verdreht sind.
Hinten sind zwar die Anlenkungen aus Alu, hab aber vorerst noch die Kunststoffdinger
genommen, weil ich noch keine Lösung für die Befestigung der HR Blätter
beim Alu Teil hab.
Die Alu Teile haben auf beiden Seiten ein Gewinde, ( komisch )
so lassen sich diemitgeliefertenSchrauben nicht reindrehen.
muss erst nach einer Lösung suchen , bevor ich aufbohre.
Was wirklich die letzte Alternative ist.
Ein paar Kleinteile werden ja noch nachgeliefert, dann gibts die nächsten PICs.
Nun werd ich den KLeinen mal am Boden festnageln und die
Einstellungen noch einmal Checken sowie das Trainingsgestell
optimieren bevor es raus zum Flattern geht, ich werd berichten.
LG
Norbert
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#15
schaun beide richtig gut aus - wenn mal das Kleingeld etwas üppiger ist werd ich bei mir noch nacharbeiten, derzeit sind nur Kleinigkeiten verbaut - ist ja auch ne Frage des Geldes. Aber : edel !
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