EPP-Impellerjet

[xxxheli]

So ich bin fertig UND habe ihn heute geflogen.
Das Ding ist wie ein Pfeil na ja und an die Landungen muss man sich sehr gewöhnen.
EXPO nicht vergessen!!!
Er ist im Gleitflug sehr schnell und kommt auch dementsprechend zu Boden.
Einmal in der Luft kann man ihn schön genießen was auch durch den Klang des Impellers noch untermalt wird.
Aber er braucht Platz sehr viel sogar!!!
Ich denke mal man kommt auf max. 6-7 min Flugzeit. Hab es aber noch nicht getestet.
Er hat ein Gewicht von 462 g.
Also 22 g schwerer als empfohlen wurde.
Mein erster Flug ging 30 sek und die Landung war in ein Busch.
Der Zweite 3 Runden übern Platz und schön gelandet.
Keine Defekte. Der kann schon durch sein Aufbau einiges wegstecken auf jedem Fall ein super Flieger.
Besser als ein Funjet

[Onkeltom]

des is ein t-rex koffer, auf den er liegt oder

cool hätest keinen bessern photoplatz finden können

das werte die sache ungemein auf

[xxxheli]

Ja richtig erkannt ist ein Align Koffer.
Das Klebeband nimmt aber auch ganz schön den Dreck an.
Sieht halt nicht mehr so schön aus aber erfüllt seinen Zweck sehr gut.
Eine Art Gummiball mit Flügel.

Was ist aus deinen geworden?
Bin da mal gespannt ob bei deinen die Bespannung die Landungen so ohne weiteres wegsteckt.

[Onkeltom]

ich auch

[nograce]

Besser als ein Funjet!?!?

Hmm...dabei wollte ich mir den evt. als nächstes zulegen! Habe noch einen Permax 4D mit 3400kvp rumliegen, der muss irgendwo rein :/

grüße

[xxxheli]

HI nograce
Wenn der Permax einen Durchmesser vom max 25 mm hat passt er schon mal in den Impeller.
Nur die 3400 sind bestimmt zu wenig.
Meiner dreht mit vom Hersteller angegebenen 6000.
Was er an Strom zieht haben wir vergessen zu messen

[Onkeltom]

bei mir kommt ein AC 1215/12 mit 4750RPM/V zum einsatz!
(hab ich mal günstig in der bucht erstanden )

der is vom jomari als "optimales Setup für den Alltag" angegeben

verdamt langsam muß ich ihn wirklich mal zuende bauen

[xxxheli]

So bin wieder in der Bauphase
Hab hin heute 3 mal geflogen und nur 1 mal ein brauchbare Landung zustande gebracht.
Der erste Versuch mit 30% Expo und Halbgas durch ein Baum welcher ein Ast verlor aber ihn nicht bremsen konnte. Erst ein weiterer Baum in 20 m Entfernung hat ihn gestoppt.
Defekte gab es da keine.
Der letzte Start mit 50 % Expo und eine halbe Runde übern Platz hats gezeigt.
Sehr schwammig mit soviel Expo. Es lag wahrscheinlich an den Ruderausschlägen die zu groß waren.
Na ja um auf den Punkt zu kommen er hat eine gelungene Punktlandung hin bekommen senkrecht in den Boden.
Die Nase hat sich zur Seite gebogen und der Akku hat sich an den Boden gedrückt.
Ich hoffe er ist nicht kaputt.
Hab ihn schon wieder zurecht gebogen und gedrückt eventuell mal in den Schraubstock.
Außerdem hat sich eine Fläche gelöst.
In den Akkuschacht werde ich noch etwas einlaminiere weil der Akku durch den Boden gebrochen ist.
Sonst ist nix kaputt wenn man das so sagen kann.

[Onkeltom]

hast du bilder vom absturtz

ich mach seit neusten immer welche !!

[xxxheli]

HI
Ich kann zwar ein Bild machen aber vom Schaden ist nicht viel zusehen
Ist ja ein Gummiflieger

[Onkeltom]

langsam juckt mich die sache
ich muß meinen endlich fertig bauen

[Onkeltom]

ok meiner ist jetzt endlich fertig ......

und oh mann das ding ist der hammer, der sound das flugbild einfach genial

[Greatpit]

Moin Leutz,
habe mir gerade den Rapid Jet Impeller bei d2air bestellt!
Bin ja mal gespannt ob das Dingen wirklich so schnell ist!
Man liest in letzter Zeit eigentlich sehr wenig darüber und im Netz gibt das nur ein Video!
Ist der so schnell kaput oder warum tut sich da so wenig!
Nach dem Video zu urteilen, liegt das Dingen doch wie ein Brett in der Luft, aber die meisten bestellen sich wohl
mit Druckantrieb, obwohl der Sound, sollte er so sein, doch einfach geil ist!
Gruß
Peter (Versuch macht Kluch )

[-Didi-]

Na da hast Du aber einen alten Thread hochgekramt!

[ER Corvulus]

mit Druckantrieb, obwohl der Sound, sollte er so sein, doch einfach geil ist!

Worin besteht beim Sound ein Unterschied zwischen nem müden Impeller mit 28K und nem heissen Druckantrieb mit 30k .. ausser das der propeller einfach ein besseren Wirkungsgrad hat

*DidiZustimm*

Grüsse Wolfgang