Hallo!
hat jemand eine Ahnung wo ich passende Ritzel für den TT Mini Titan bekomme?
Viele Grüße,
Marc
Suche passende Ritzel für den MT
#1 Suche passende Ritzel für den MT
T-Rex 450 XL CDE : 450 TH mit Jazz 40-6-18 / GY 401 / 3x MPX Nano-S / 1x HS FS61 Cool / Schulze 8.35s / SLS und Kokam
T-Rex XL HDE : 420 LF 35G /GY 401 / 3x HS 55 1x HS 50 / Schulze 8.35w
Agrumi Zoom 400 Hughes verkauft an Arbeitskollegen
TT Mini Titan 450TH mit Jazz 40-6-18 / GY401/ Schulze / im Carbon-Koffer
Orig. DocTom Blade CP / DD-Heck (Boardless)
Auch ein Helfersyndrom ??? Hier gibts Hilfe !!!
Flieger: MPX Funjet / Scorpio Raven / SU 27 / Div.Shockys mit orig. ER Corvulus Power-Schnurzz / Extra 300
Spielzeug: Dragonfly4/Honey Bee/CaliberM24/Blade MCX (Genial für Combat)
Funke: Graupner MX 12 im Mode II AFPD
#3
haste schon alle verbratzelt ? Bei meinem waren neben dem montierten 13er ein 11er und ein 10er dabei. Stehn die nicht bei EHS im Shop unter Ersatzteile, oder suchst du was spezielles ?
_________________________________________________________________________________
"Leben ist das, was passiert, während du etwas ganz anderes planst" ... ( John Lennon )
! REVOLECTRIX-Distributor ! -> Ladeequipment / Akkus : -> HaDi-RC.de
Alle Projektberichte für den VTH-Verlag als PDF zum Download unter http://www.CrizzD.de !
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#4
Hallo Crizz !!!Crizz hat geschrieben:haste schon alle verbratzelt ? Bei meinem waren neben dem montierten 13er ein 11er und ein 10er dabei. Stehn die nicht bei EHS im Shop unter Ersatzteile, oder suchst du was spezielles ?
Ein 12ér wäre noch schön...
Hab aber einen passenden Fred gefunden...
http://www.rchelifan.org/viewtopic.php? ... highlight=
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Orig. DocTom Blade CP / DD-Heck (Boardless)
Auch ein Helfersyndrom ??? Hier gibts Hilfe !!!
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tracer
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#5
Nene, sowas mögen wir hier gar nicht.Benütz' mal die Suchfunktion
Marc, schau mal, da hatten wir vor ner Weile schon mal nen Thread:
http://www.rchelifan.org/viewtopic.php?t=30685
#6
2 Jahre und ich war das erste mal schneller.......!tracer hat geschrieben:Nene, sowas mögen wir hier gar nicht.Benütz' mal die Suchfunktion
Marc, schau mal, da hatten wir vor ner Weile schon mal nen Thread:
http://www.rchelifan.org/viewtopic.php?t=30685
T-Rex 450 XL CDE : 450 TH mit Jazz 40-6-18 / GY 401 / 3x MPX Nano-S / 1x HS FS61 Cool / Schulze 8.35s / SLS und Kokam
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Funke: Graupner MX 12 im Mode II AFPD
#10
Nutzen Sie nicht die Suche sondern fragen Tracertracer hat geschrieben:Nene, sowas mögen wir hier gar nicht.Benütz' mal die Suchfunktion
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#11
Hi Freunde
Hähäh nicht verzagen Tracer fragen....... oder Tom......
Naja, was sol ich dazu sagen
Kommt auf den Wellendurchmesser des Motors an,
bei 3.17 gibts wohl keine Probleme finde ich daist von 10 - 15
alles vorhanden was das Herz begehrt.
Ich hab zur Zeit ein 12er undein 13 ( TT ) für die originale
Motorisierung und den 450TH in Verwendung ,
an und für sich errechnet sich das ja aus den Motordaten
und der gewünschten Drehzahl die 3manerreichen will,
sollte eigentlich das erste sein was man machen sollte , bevor
man das erste mal den Flattermann in die Lüfte heben will
Man(n) sollte sich im klaren sein was man will, ( Schweben ,
Runflüge oder leicht Akrobatik , 3d Hardcore ) und danach unter anderem sein
Motor bzws Antriebssetup abstimmen.
Ein ultimatives Setup word es sicher nicht geben, sondern nur annäherungen.
Da jeder etwas anders fliegt, kann manasmeinerMeinungnachnur Step
by Step
oder Akku für Akku erfliegen.
Diverse Erfahrungswerte können hier sehr wohl nachgelesen werden
Auch ich stöbere hier oftstundenlang herum uund komme immer
wieder auf tlw Kontroverse Meinungen
aber auch auf viele Erkenntnisse, die mir schonviel weiter geholfen haben.
mein Skill ist zwar immer noch die Igelpaarung ( sehr vorsichtig )
bringt mich aber Schritt für Schritt weiter.
LG
Norbert
Hähäh nicht verzagen Tracer fragen....... oder Tom......
Naja, was sol ich dazu sagen
Kommt auf den Wellendurchmesser des Motors an,
bei 3.17 gibts wohl keine Probleme finde ich daist von 10 - 15
alles vorhanden was das Herz begehrt.
Ich hab zur Zeit ein 12er undein 13 ( TT ) für die originale
Motorisierung und den 450TH in Verwendung ,
an und für sich errechnet sich das ja aus den Motordaten
und der gewünschten Drehzahl die 3manerreichen will,
sollte eigentlich das erste sein was man machen sollte , bevor
man das erste mal den Flattermann in die Lüfte heben will
Man(n) sollte sich im klaren sein was man will, ( Schweben ,
Runflüge oder leicht Akrobatik , 3d Hardcore ) und danach unter anderem sein
Motor bzws Antriebssetup abstimmen.
Ein ultimatives Setup word es sicher nicht geben, sondern nur annäherungen.
Da jeder etwas anders fliegt, kann manasmeinerMeinungnachnur Step
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oder Akku für Akku erfliegen.
Diverse Erfahrungswerte können hier sehr wohl nachgelesen werden
Auch ich stöbere hier oftstundenlang herum uund komme immer
wieder auf tlw Kontroverse Meinungen
aber auch auf viele Erkenntnisse, die mir schonviel weiter geholfen haben.
mein Skill ist zwar immer noch die Igelpaarung ( sehr vorsichtig )
bringt mich aber Schritt für Schritt weiter.
LG
Norbert
11.11. 11 Uhr 11 Faschingsbeginn, Klick me
Mini Titan E325 Raptor, Alu / Carbon, TT Tuning ,
TT MT Super Cobra und TT MT Agusta Scale
T Rex 250 SE
AMIGO Gallerie
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T Rex 250 SE
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#12
AMIGO hat geschrieben:Hi Freunde
Hähäh nicht verzagen Tracer fragen....... oder Tom......
Gruß Doc Tom
Shop mit RHF Rabatt Doc Helischool & Movieflight
Compass-, Robbe-, SLS-Vertragshändler, MIKADO, ALIGN, Jeti, & u.v.m.
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