Frage an die MiniTitan Besitzer: Durchmesser Heckrohr?
#47
Hi Jürgen

Vielen Dank für die Info
Ich bin zuversichtlich daß sie funktionieren und freu mich schon drauf
LG
Norbert


Vielen Dank für die Info
Ich bin zuversichtlich daß sie funktionieren und freu mich schon drauf
LG
Norbert
11.11. 11 Uhr 11 Faschingsbeginn, Klick me
Mini Titan E325 Raptor, Alu / Carbon, TT Tuning ,
TT MT Super Cobra und TT MT Agusta Scale
T Rex 250 SE
AMIGO Gallerie
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#48
Ja, unser Jürgen ist schon ein Guter....hat sogar Kaffee über 
Didi

Didi
Plus an Masse, das knallt klasse! 
zu Luft: Logo 600SE, TDR, Blade 130x, mcpx V1 BL & V2 stock
Knuffel V2, Corsair, Mentor als Wasserflugzeug, Turn Left, Impressivo, Knurri, Hexa-Copter, Agrumi-Nanowii-X und Nanowii-Y6, Wilga im Aufbau
zu Land: E-Maxx 16,8V BL
zu Wasser: NoStep 2, Jetböötchen "Tear Into", MHZ Mystic 114 im Aufbau
Powerd by...GensAce

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#50
Hi Didi
Aachen liegt für mich zwar fast am anderen Ende der
Welt,
könnte aber sein daß ich nächstes Jahr mal einen Gig für liebe Freunde
in der Nähe hab, dann sind
natürlich auch meine beiden Titanen mit von der Partie,
Zeit für ein paar Akkus einen Kaffee und/oder ein Bierchen werden wir dann
schon haben.
LG
Norbert
Aachen liegt für mich zwar fast am anderen Ende der
Welt,
könnte aber sein daß ich nächstes Jahr mal einen Gig für liebe Freunde
in der Nähe hab, dann sind
natürlich auch meine beiden Titanen mit von der Partie,
Zeit für ein paar Akkus einen Kaffee und/oder ein Bierchen werden wir dann
schon haben.
LG
Norbert
11.11. 11 Uhr 11 Faschingsbeginn, Klick me
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#51
@ Norbert,
Du und Deine Titans seit herzlich willkommen und Jürgen sowie.
@Jürgen, hast aber recht....kleine Verwechselung...aber habe ja trotzdem dann recht
Didi
Du und Deine Titans seit herzlich willkommen und Jürgen sowie.
@Jürgen, hast aber recht....kleine Verwechselung...aber habe ja trotzdem dann recht

Didi
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#52
Oh man, bin schon ganz nervös ob der vielen CFK-Teile
@orbert, dann hast Du nich als einziger SE-Versionen der MT´S, ich hab dann auch zwei
Bin gespannt wie´n Flitzebogen. Heute müssten die CFK-Rohre eintreffen
. Wenn dann Yogi die Leitwerke verschickt, mag ich ja fast nich mehr fliegen
Hier findet Ihr ein paar Fotos vom Alu-Tuning an meinen Titanen
. Site is noch im Aufbau, aber kann nur besser werden:
http://mtte325.de.tl/
Thomas

@orbert, dann hast Du nich als einziger SE-Versionen der MT´S, ich hab dann auch zwei


Bin gespannt wie´n Flitzebogen. Heute müssten die CFK-Rohre eintreffen


Hier findet Ihr ein paar Fotos vom Alu-Tuning an meinen Titanen

http://mtte325.de.tl/
Thomas
Gruß

#53
Also wenn alles paßt müßte heute Yogis Lieferung eintreffen. Dann wird natürlich sofort geschraubt und geknipst und berichtet, damit alle Besteller ihre Sachen schnellstens bekommen - alles weitere dann später 

_________________________________________________________________________________
"Leben ist das, was passiert, während du etwas ganz anderes planst" ... ( John Lennon )
! REVOLECTRIX-Distributor ! -> Ladeequipment / Akkus : -> HaDi-RC.de
Alle Projektberichte für den VTH-Verlag als PDF zum Download unter http://www.CrizzD.de !
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#54
Was meint ihr, wie das bei uns zu Hause ist.@Jürgen, hast aber recht....kleine Verwechselung...aber habe ja trotzdem dann recht
In meinem "Hobby-Shop" habe ich Sachen von Jürgen110 und von yogi149 ...
Wenn wir dann Buchhaltung machen ... "Das ist von Jürgen" ...

#55
Söderle, für alle Interessierten hab ich einen neuen Thread aufgemacht, wo ich Yogis neueste Creation kurz vorstelle.
Hier der Link zum Thread
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#56
Hi Thomas
Ist schon fast verrückt was ich da mach nun sind beide Titanen getunt
einer mit TT Terilender andere mit einer KASAMA/TT Kombination,
viel Alu, viel Carbon, eigentlich vie zu schade zum fliegen.
Mit der TT Version flattere ich schon vorsichtig rum, bei KASAMA
muss ich noch einige Kleinigkeiten machen, wie die Kopf und
Pitcheinstellungen, Spurlauf etc noch verfeinern, bei beiden
noch an der Heckanlenkung etwas verbessern, da mir diese
etwas zu weich vorkommt, außerdem fehlen
noch ein paar Alu-Klenteile und es fällt mir ständig etwas ein
was ich probieren könnte.
Ich glaubich kauf mir nun eine ARF Version, Plastikteile hab ich
ja nun genug als Ersatz rumliegen zum Rumfliegen und ich glaub ich
komm damit nun auch schon etwas länger als ein Wochenende
damit aus wenns mal
macht........
Naja ein 550er wär ja auch nichts schlechtes,......
Schonv errückt was man mit so einem Flattermann alles macht....
nach oben hin gibts da so gut wie keine Grenzen.
Hauptsache es macht Spaß.
LG
Norbert
Ist schon fast verrückt was ich da mach nun sind beide Titanen getunt
einer mit TT Terilender andere mit einer KASAMA/TT Kombination,
viel Alu, viel Carbon, eigentlich vie zu schade zum fliegen.
Mit der TT Version flattere ich schon vorsichtig rum, bei KASAMA
muss ich noch einige Kleinigkeiten machen, wie die Kopf und
Pitcheinstellungen, Spurlauf etc noch verfeinern, bei beiden
noch an der Heckanlenkung etwas verbessern, da mir diese
etwas zu weich vorkommt, außerdem fehlen
noch ein paar Alu-Klenteile und es fällt mir ständig etwas ein
was ich probieren könnte.
Ich glaubich kauf mir nun eine ARF Version, Plastikteile hab ich
ja nun genug als Ersatz rumliegen zum Rumfliegen und ich glaub ich
komm damit nun auch schon etwas länger als ein Wochenende
damit aus wenns mal


Naja ein 550er wär ja auch nichts schlechtes,......
Schonv errückt was man mit so einem Flattermann alles macht....
nach oben hin gibts da so gut wie keine Grenzen.
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#57
Hallo Norbert,
ich glaub du brauchst zwei ARF Modelle, weil in einem der beiden könntst du noch die GForce Tuningteile verbauen.........
Grüße
Martin
ich glaub du brauchst zwei ARF Modelle, weil in einem der beiden könntst du noch die GForce Tuningteile verbauen.........

Grüße
Martin
Mikado Logo 600SE TS BLS451, Futaba BLS251, Pyro 700-45 Black Edition, JIVE 80+HV, 693 EDGE
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