Wieviel Pitch geht mechanisch überhaubt?
- Raptor50se
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#16
Hi,
am Rotorkopf musste ich gar kein Gestänge ändern um auf 14° Pitch zu kommen. Nach Anleitung einfach den 3D Set-up montiert und fertig.
Gruß Ali
am Rotorkopf musste ich gar kein Gestänge ändern um auf 14° Pitch zu kommen. Nach Anleitung einfach den 3D Set-up montiert und fertig.
Gruß Ali
Ich lebe in einer 4D Welt! Das was ich fliege nennt sich aber 3D....
Trex-600N/ YS50ST mit Align D./ 3x Mpx Titan Digi4 und LTG 6100/ WC CY 30%
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- Ehrenfelder
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#17
Hi Ali,
ich bitte dich.... seit 2 Tagen verzweifle ich nämlich... mess bitte mal deine Gestängelängen für mich nach.
Servo Anlenkungen bitte auch- Danke!
Ich komme nämlich nur auf 12 Grad und habe schon alles versucht.
Danke
Gruß
Marcus
ich bitte dich.... seit 2 Tagen verzweifle ich nämlich... mess bitte mal deine Gestängelängen für mich nach.
Servo Anlenkungen bitte auch- Danke!
Ich komme nämlich nur auf 12 Grad und habe schon alles versucht.
Danke
Gruß
Marcus
T-REX 450SE, 450F, Jazz 40 6 18, apha-8.35w - 3x HS65,S9650, GY401, Kokam 2000 mAh s3
T-REX 600N, OS 50, Hatori SB 50-HP,3*3152,GY401+9256,Mulitigov,15%CP,Align 2in1, 600 SAB CFK
FX-18 V2, Phoenix Sim,
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- Raptor50se
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#18
Hallo Marcus,
Gestänge sind originallänge, nichts abgeändert
Was für Servos hast du und wie weit außen hast du bei deinen Servos die Kugel eingehängt? Bei mir ist es so, dass die Gestänge vom Servo zum Umlenkhebel paralel laufen.
Gruß Ali
Gestänge sind originallänge, nichts abgeändert

Gruß Ali
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- Ehrenfelder
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#19
Hi Ali,
jetzt habe ich erstmal viel Zeit um mich mit den Gestängelängen auseinander zu setzen. Ich habe den Heli aus vollem Abschwung durch einen Baum gejagt... ja...durch... ist das richtige Wort.
Die Zuschauer waren begeistert von dem Stunt. Er kam mit gestutzten Haupt- und Heckblättern durchs Geäst geflogen und knallte auf den Acker.
Daumendicke Äste und viele Blätter beschleunigten den Herbst.
220€... Dies war der einzige Crash bisher mit dem Nitro und wird es hoffentlich auch bleiben. Es war ja kein Flugfehler....eher botanisches Missgeschick.
jetzt habe ich erstmal viel Zeit um mich mit den Gestängelängen auseinander zu setzen. Ich habe den Heli aus vollem Abschwung durch einen Baum gejagt... ja...durch... ist das richtige Wort.
Die Zuschauer waren begeistert von dem Stunt. Er kam mit gestutzten Haupt- und Heckblättern durchs Geäst geflogen und knallte auf den Acker.
Daumendicke Äste und viele Blätter beschleunigten den Herbst.

220€... Dies war der einzige Crash bisher mit dem Nitro und wird es hoffentlich auch bleiben. Es war ja kein Flugfehler....eher botanisches Missgeschick.
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#20
Jajaja der Styler!! Springbaume!!!
So einen coolen Stunt hab ich im Leben noch nicht gesehen!
Und jammer
hätten wir das doch gefilmt...

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Basti 
Wenn man ganz viele durch einen dünnen Draht jagt kann man´s sehen....
Elektronen sind rot!!!

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Elektronen sind rot!!!
#21
Da durch die Bäume
weia...
schade, das es kein gutes Ende war..





schade, das es kein gutes Ende war..
Gruß
Michael
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Voodoo700, Pyro 650-62/19er Ritzel/HeliJive,10S/AC3X..711er DH FBs/FUN-KEY CARBON 120... http://www.helifleet.com/voodoo700-acro ... pter/h2697
Voodoo400, AC-3X V3 , Koby, Pyro.
Michael
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#22
hossa .... ich dachte immer, da wären keine Bäume durch die man so flott durchfliegen kann 
aua
na hoffentlich hast ihn schnell wieder flott ...
*durckUndWech* 
Grüße,
Carsten

aua

vielleicht kann man ihn ja dazu überreden, wenn der Nitro wieder git istUnd jammer hätten wir das doch gefilmt...


Grüße,
Carsten
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GSP Oroo (Baubericht) - Jodel (Baubericht)
Status: Bewusste Inkompetenz mit Entfernungsproblem
- PAUSIERT -
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#23
Du bist aber nicht auf dem Parkplatz geflogen, sondern auf dem Feld nebenan, oder?
Wenn doch, dann brauch man sich nich wundern, wenn man in die Bäume knallt!
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mfg
Maik
Trex 250, 450SE, 500ESP, 700N
CARF YAK 55SP 2,6m DA 100
Div. andere Flächenflieger
T-12 FG 2,4
Maik
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#24
nene...nebenan ist ein riesenfeld und man sucht sich ja gerne ne herausforderung....
der flug war etwas zu weiträumig
der flug war etwas zu weiträumig

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#25
Hab ich mir dann im nachhinein auch gedacht, so wie das Laub aufm Parkplatz verteilt war, muss er ja vom Feld gekommen sein! 
Das teuerste an dem Crash dürften die schönen Radix sein
...

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mfg
Maik
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Maik
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#26
um mal wieder zum Thema zu kommen 
ich baue mir ja och nen 600er auf und komme, ohne irgentetwas verändert zu haben bei der angegebenen länge der Anlenkstangen, auf +. - 14° Pitch.
Das was mich am meisten nervt ist die blöde Paddelstange mit Paddeln. Die Stange bekomme ich aufs 100stel genau gleich, nur die Paddel (mal wieder) nicht. Sind immer 1-2 Zentel Unterschied
. Scheiß Gewinde!!

ich baue mir ja och nen 600er auf und komme, ohne irgentetwas verändert zu haben bei der angegebenen länge der Anlenkstangen, auf +. - 14° Pitch.
Das was mich am meisten nervt ist die blöde Paddelstange mit Paddeln. Die Stange bekomme ich aufs 100stel genau gleich, nur die Paddel (mal wieder) nicht. Sind immer 1-2 Zentel Unterschied

Gruß
Michael
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Voodoo700, Pyro 650-62/19er Ritzel/HeliJive,10S/AC3X..711er DH FBs/FUN-KEY CARBON 120... http://www.helifleet.com/voodoo700-acro ... pter/h2697
Voodoo400, AC-3X V3 , Koby, Pyro.
Michael
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#27
Sagen wir es mal so: Jetzt hatt der Herr schon sooo viel Pitch und kommt doch nicht vom Boden wegder flug war etwas zu weiträumig

Basti 
Wenn man ganz viele durch einen dünnen Draht jagt kann man´s sehen....
Elektronen sind rot!!!

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Elektronen sind rot!!!
#28
Dann schraub doch zuerst die Paddel drauf und richt dann die Paddelstange ausTREX65 hat geschrieben: Das was mich am meisten nervt ist die blöde Paddelstange mit Paddeln. Die Stange bekomme ich aufs 100stel genau gleich, nur die Paddel (mal wieder) nicht. Sind immer 1-2 Zentel Unterschied. Scheiß Gewinde!!

Gruß
Picc-Sel
#29
ich schau mal wie das jetzt läuf, keine Vibs- bleibt dann so, Vibs mal schauen....
Gruß
Michael
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Michael
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#30
Hab ich mir dann im nachhinein auch gedacht, so wie das Laub aufm Parkplatz verteilt war, muss er ja vom Feld gekommen sein!
Falsch! Die Blätter hatt der Rotor gegen die Flugrichtung aus dem Baum gerissen

Flugrichtung auf dem Foto war von rechts nach links

Basti 
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