Moin
Da es Helis gleicher Bauart mit Alu oder CFK Chassie gibt,frage ich mich,
welche Unterschiede es vom Gewicht,Flugverhalten usw gibt?
Geb zu,da ich eh Bekloppt bin,ist die Entscheidung,welchen Heli ich
Bestelle,noch nicht 100% gefallen.
Überlege dieses:
Titan ,brauche aber Blätter zum Kunstflug(35 Euro)
Rex 450er s für 200Euro-(Alu)oder CFK für 220Euros.Soll ja Uneingeschränkt auch fürs Harte Fliegen sein.
Ich weiß es nicht.
Stanilo
Servos-Motor-Regler-Gyro alles vorhanden
Unterschiede Alu oder CFK Chassie.
#2
Hallo!
Gewichtsmäßig dürfte da nict so viel um sein.. Merken dürfte man das nicht...
der einzige VT von carbon ist meiner Meinung nach:
- Optik
- es bricht und verbiegt sich nicht. Alu könnte sich unmerklich verbiegen (nach bodenkontakt) und dadurch könnten komische Effekte auftreten, die man dann nicht findet. Gehört hab ich so was noch nie, aber vorstellen kann ich es mir *gg*
cu
Andi
Gewichtsmäßig dürfte da nict so viel um sein.. Merken dürfte man das nicht...
der einzige VT von carbon ist meiner Meinung nach:
- Optik
- es bricht und verbiegt sich nicht. Alu könnte sich unmerklich verbiegen (nach bodenkontakt) und dadurch könnten komische Effekte auftreten, die man dann nicht findet. Gehört hab ich so was noch nie, aber vorstellen kann ich es mir *gg*
cu
Andi
Never touch a running system! - Greif NIE in einen laufenden Heli!
Hurricane 550 Z-Power Z20 1470K/V, Jazz 55-10-32, UBEC HV 5A/6V, TS: S3151, GY401+S9254, SMC16SCAN - 7SFePos (2,3/2,6Ah)
T-Rex 450 SE JGF 500TH, Jazz 40, TS: Savöx SH-0253, S9257, Delerin HRZ, SCM16Scan - 3S 2.2Ah Hyperion VXG3 / SLS ZX, microbeast
Lama V3 Phase II Blätter bissi Bling mit 2S 0,8Ah AHA-LiPo
Walkera 4#3B
Lader Hyperion EOS 0610i DOU, Graupner Ultramat 14 + Lipo Balancer Plus
MX16s
The memory remains
20.08.1983 - 18.08.2008
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#4
hab ich ja getippt:Stanilo hat geschrieben:Hallo
Auch CFK bricht,zumindest bei meinen Chrash's.
Stanilo
Also entweder ganz kapput oder noch einwandfrei in Ordnung... (So stelle ich es mir 4)ToxicTear hat geschrieben:es bricht und verbiegt sich nicht
cu
Andi
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#5
cfk sieht schöner aus, alu kannst du teilweise wieder ausrichten (CFK IST KAPUT), ersatz alu kostet die hälfte, habe selbst schon einige einschläge gehabt, im Notfall kauft man die inneren seitenteile und gut ist (13 Euro 2 Stück) die äusseren sind nict kritisch, da die Anlenkungen, führungen etc alle nur innen befestigt sind...
heisst beim crash
carbon tolle optik wenig vorteile und kaput´..23 Euro innen 23 Euro aussen = 46 Euro
alu eventuell 13 Euro innen, selten 13 Euro aussen = 23 Euro max .-)
heisst beim crash
carbon tolle optik wenig vorteile und kaput´..23 Euro innen 23 Euro aussen = 46 Euro
alu eventuell 13 Euro innen, selten 13 Euro aussen = 23 Euro max .-)
Gruss Marcus
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Trex 450SE 500TH + Jazz
Twister
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#6
CFK hat meiner Meinung noch einen Nachteil. Wenn ich von Leuten höre, die mit Störungen zu kämpfen haben, handelt es sich in bestimmt 85% um die CFK-Variante!!
MFG Andy
Meine Website
T-Rex 450S, Alu-Kopf/Heck, CFK-Latten, Jazz 40/8/16, 500TH, GY401, 3xHS65MG, S3154, AR7000, 2100er KOKAM 3S
T-Rex 450S, Alu-Kopf, 430L, CFK-Latten, Jeti Adv.40Heli, RCX500E, 3xFS61, HS65MG, SMC-16scan, 2100er KOKAM 3S
Rex 450CDE, 430L, Holzlatten, Pentium40BL-Regler, WK-G007, 3xFS60,HS-55, AR7000, 2100er KOKAM 3S
BladeCP BL, Picoboard HH, AR6100e, BMI ESC C35, M24-Blätter, Kühlkörper, 3s1300mA Lipo, MC22:
MC22 auf 35 MHz Synth. / 2,4 GHz Spektrum
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