A123 Li-Ion FePO4 Zelle mit 2300mAh im MT

RedBull · Beitrag von **RedBull** » 13.10.2007 23:25:16

Hallo,

da im Thread "Welche Lipo habt ihr im MT" die Sprache auf die FePO4 Zellen gekommen ist fange ich dieses wirklich interessante Thema hier neu an!

Das Laden der LiPo Zellen ist ja wirklich lähmend, sind die FePO4 Zellen da eine Alternative?

Fliegen schon mehrere MT Piloten mit diesen Zellen?
Wo bekommt man diese Zellen günstig (EU/USA)?
Welche Ladegeräte sind schon FePO4 tauglich?

Mr. Slumber · Beitrag von **Mr. Slumber** » 13.10.2007 23:53:14

Welche Ladegeräte sind schon FePO4 tauglich?

Das Bantam BC-6 kann FePos laden

P.S. Interessanter Thread, ich hoffe es posten noch viele ihre Erfahrungen und Tipps

Danke schon mal im Voraus.

frankenandi · Beitrag von **frankenandi** » 14.10.2007 00:08:01

Hallo

Ich wollte auch mal auf die A 123 umrüsten und hab mich umgeschaut wegen Lader . Da hat mir ein Verkäufer der Zellen versichert , ich könne auch mit dem normalen Lipoprogramm laden , obwohl die Abschaltspannung deutlich höher sei ...was allerdings die Lebensdauer deutlich verkürzen wird . Da bei normaler Ladung viel Zyklen angegeben sind ( 2000 oder so ) wären dann trotzdem 500 drin ...wie bei einem Nicd Akku also . Hab mit Ihm über Thema Sicherheit , Abschaltspannung etc diskutiert , aber er hatte damals Stein und Bein geschworen , das ihm das vom Hersteller so zugesichert wurde . Ich war da jedenfalls stark verunsichert ....
Das soll jetzt um Himmels Willen keine Aufforderung sein das so zu machen , man sollte aber mal direkt nachfragen ob das wirklich möglich ist . Dann bräuchte man keine neuen Lader ..Denn bis ich zumindest 500 Zyklen pro Akku durch habe , hab ich eh schon wieder neue Akkus oder ganz andere ...Kauf ja zum fliegen nicht nur einen sondern eher 3 ...und hier gehts ja um´s schnelle laden , nicht um´s ewige Leben ...

Gruß
Andi

Crizz · Beitrag von **Crizz** » 14.10.2007 09:05:22

Vom Prinzip her werden die ja schon wie Lipos geladen ( vom Ladeverfahren her ), nur eben mit anderer Ladeschlußspannung. Das kann man mit einem regelbaren Netzteil mit einstellbarer Strombegrenzung realisieren, allerdings muß man vorm laden schon nochmal mit nem guten externen Messgerät kontrollieren, das Strom und Spannung stimmen.

Richtig Sinn machts natürlich mit nem 12V-Lader, der gleich das passende Ladeprogramm hat, schließlich will man ja bei Bedarf am Flugfeld nachladen

Ich würde mir auf jeden Fall - wie im anderen Thread schon geschrieben - mal einen Pack zum ausprobieren leisten. Wenn also jemand ne günstige Quelle auftut könnte man ggf. über ne Sammelbestellung nachdenken, auch wenn dabei natürlich nicht der Versand zu den Beteiligten bedacht werden muß. Muß man dann schaun wie es sich rechnet.

schöli · Beitrag von **schöli** » 14.10.2007 09:17:08

Da würde ich mich dir anschließen Crizz. Hab auch schon ein wenig Ausschau gehalten, allerdings sind mit keine günstigeren Zellen untergekommen. Die liegen alle bei mindestens 15Euro. Ne Möglichkeit wäre eine Firma, die Akkuschrauber-Ersatzakkus verkauft, da sind 10 a123-Zellen verbaut und die Dinger kosten bei ebäh ~110$, wenn sie denn mal wieder angeboten werden... Aber da fällt mir ein, dass MeisterEIT mal was von irgendwelchen neuen LiFePO4s erzählt hat, die gerade in der Testphase wären.

Grüßle
Schöli

Crizz · Beitrag von **Crizz** » 14.10.2007 09:24:24

Vielleicht liest der Gute ja diesen Thread und kann was aktuelles beitragen, wäre ja sicher für viele interessant.

Agrumi · Beitrag von **Agrumi** » 14.10.2007 09:47:40

moin,

zur info:
der Akkumatik und der Orbit Pocketlader können beide LiFePo laden.

Heli_Freak · Beitrag von **Heli_Freak** » 14.10.2007 10:25:16

Von Yuntong gibt's jetzt auch welche mit 2700mAh:
https://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOB ... oduct=5632

Crizz · Beitrag von **Crizz** » 14.10.2007 11:01:09

Eigentlich nicht schlecht, aber mit knapp 80 gr. / Zelle kommen da 240 / 245 für nen konfektionierten Pack zusammen - damit wird der MT recht frontlastig, hatte ja mal den 2400er Kokam H5 drauf, ist die gleiche Gewichtsklasse. Selbst mit nachtrimmen ist das nicht unbedingt lustig, und ich weiß nicht ob´s das bringt am Heck auch nochmal 30 - 40 gr. draufzupacken ?

Theslayer · Beitrag von **Theslayer** » 14.10.2007 11:27:46

Wär perfekt für mich, meiner ist mitm S9254 aufm Heck sowas von Hecklastig

Also, ich würd mir ein Hyperion ladegerät kaufen (gibts bei Freakware).

Der Vorteil von den DIngern ist halt die Haltbarkeit und das Schnellladen. Wär halt Perfekt für anfänger, ob 3D damit funzt wage ich zu bezweifeln....

mfg Daniel

AMIGO · Beitrag von **AMIGO** » 14.10.2007 19:13:35

Hi Freunde

Coole Sache

Sounds fine, wie man in good old Germany sagt,
3 D tauglich müssten sie für mich nicht unbedingt sein, wenn man
den Schwerpunkt einigermaßen hin bekommt, wären das
die idealen Energiepacks für mich

Ich geh mal davo aus daß auch die mittels Balancer geladen werden, wenn
man sie zu einem Paket verbaut hat.

LG

Norbert

Theslayer · Beitrag von **Theslayer** » 14.10.2007 19:15:56

Ne, brauchen keinen Balancer....

mfg Daniel

Mataschke · Beitrag von **Mataschke** » 14.10.2007 21:50:17

Agrumi hat geschrieben:moin,

zur info:
der Akkumatik und der Orbit Pocketlader können beide LiFePo laden.

Ein Orbit Microlader mit V. 6.55 auch!

wassolls · Beitrag von **wassolls** » 14.10.2007 22:09:43

doppelt

wassolls · Beitrag von **wassolls** » 14.10.2007 22:20:05

4s kann man im 12V bleiprogramm laden, die abschaltspannung ist identisch.
ob man nen balancer braucht ist noch umstritten, ich hab keine anschlüsse dran, werde demnächst aber mal die einzelspannungnen messen.

ladezeit ist 17min

mit dem hyperion 1210i

die yuntong zellen sid zwar auch LiFe aber kein nanophosphat.
siehe auch:
http://hobbycity.com/cs/forums/t/612.aspx
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=743899

grüße
stephan

A123 Li-Ion FePO4 Zelle mit 2300mAh im MT

#1 A123 Li-Ion FePO4 Zelle mit 2300mAh im MT

#2

#3

#4

#5

#6

#7

#8

#9

#10

#11

#12

#13

#14

#15