Die Zukunft... PIKKE 450
#31
nanana, Mooni - so agressiv ? Laß ihn erstmal ein Flugvideo posten und dann die Details noch erklären, vielleicht geht er ja da noch drauf ein.
Interessant wäre sicherlich einmal, den vorgestellten modifizierten Ableger im direkten Vergleich mit einem Serien-Rex begutachten zu können. Vielleicht ergibt sich ja irgendwo mal die Möglichkeit, das sich ein paar RHF´ler treffen und das realisieren. Ich denke, die könnten sich dann am besten ein Bild davon machen. Ich würde das Projekt nicht von vornherein verurteilen, und ehrlich gesagt hab ich beim Begriff "Klone" immer so´n faden Beigeschmack auf der Zunge - es hat irgendwie so nen leicht abwertenden Touch.
Ich denke man sollte ihm die Chance geben, auch wenn natürlich Kritik und Fragen angebracht sind.
Interessant wäre sicherlich einmal, den vorgestellten modifizierten Ableger im direkten Vergleich mit einem Serien-Rex begutachten zu können. Vielleicht ergibt sich ja irgendwo mal die Möglichkeit, das sich ein paar RHF´ler treffen und das realisieren. Ich denke, die könnten sich dann am besten ein Bild davon machen. Ich würde das Projekt nicht von vornherein verurteilen, und ehrlich gesagt hab ich beim Begriff "Klone" immer so´n faden Beigeschmack auf der Zunge - es hat irgendwie so nen leicht abwertenden Touch.
Ich denke man sollte ihm die Chance geben, auch wenn natürlich Kritik und Fragen angebracht sind.
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"Leben ist das, was passiert, während du etwas ganz anderes planst" ... ( John Lennon )
! REVOLECTRIX-Distributor ! -> Ladeequipment / Akkus : -> HaDi-RC.de
Alle Projektberichte für den VTH-Verlag als PDF zum Download unter http://www.CrizzD.de !
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#32
Also, das mit der verschiebbaren Motorplatte, finde ich eine geniale Idee.
Das mann das Rad nicht neu erfinden kann, müßte aber wohl auch jedem klar sein.
Das mann das Rad nicht neu erfinden kann, müßte aber wohl auch jedem klar sein.
Gruß
Michael
Wenn du aufgibst, wirst du nicht erfahren, ob es das nicht doch wert gewesen wäre. (Damaris Wiesner)
Einige Freunde sind wie 1-Cent Münzen. Sie haben zwei Gesichter und sind ziemlich wertlos.
Michael
Wenn du aufgibst, wirst du nicht erfahren, ob es das nicht doch wert gewesen wäre. (Damaris Wiesner)
Einige Freunde sind wie 1-Cent Münzen. Sie haben zwei Gesichter und sind ziemlich wertlos.
- Piccolo13409
- Beiträge: 2073
- Registriert: 16.10.2004 20:43:12
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#33
Na dazu sage ich jetzt mal lieber nichts... da fällt mir so ein spruch ein: "wenn man keine ahnung hat,......" usw...TheManFromMoon hat geschrieben:Moin,
also die "kugelgelagerte Taumelscheibenführung" ist ja wohl der allergrößte Schwachsinn! Ausser Mehrgewicht bringts überhauptnix.
...just another T-Rex Clone
Und ob der wirklich im Detail besser ist wird sich erst noch herausstellen müssen.
Gruß
Chris
Am Samstag haben wir neueröffnung, und ich werde dort meinen Heli mal mitbringen und die user aus Berlin können sich ihn gerne mal anschauen und selbst beurteilen... (www.hobby-rc-hangar.de)
lg, flo
Lg, Flo
http://www.Pikke450-Forum.de
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#34
Hi FloPiccolo13409 hat geschrieben:Na dazu sage ich jetzt mal lieber nichts... da fällt mir so ein spruch ein: "wenn man keine ahnung hat,......" usw...TheManFromMoon hat geschrieben:Moin,
also die "kugelgelagerte Taumelscheibenführung" ist ja wohl der allergrößte Schwachsinn! Ausser Mehrgewicht bringts überhauptnix.
...just another T-Rex Clone
Und ob der wirklich im Detail besser ist wird sich erst noch herausstellen müssen.
Gruß
Chris
was, wenn Chris aber Recht hat?
Was bitte soll denn dieses Kugelager bringen? Wenn ich z.B. mit anstehendem Nick jetzt doch den Pitchwert verändere, schiebe ich ein schrägstehendes Kugellager in der Führung rauf und runter, weil Abrollen kann es so nämlich nicht.
Wo also ist der Vorteil gegenüber einer dünnen Stange, die ich da rauf und runter schiebe?
Das Kugellager mach nur Sinn, wenn ich das mit einer Schere rauf und runterführe. Dann rutscht es auch nicht mehr.

#35
hi piccolo,
das Kugellager funktioniert nicht....
Es rollt nicht, sondern gleitet und somit ist es völlig sinnfrei, es macht nur Gewicht. (wenn auch nicht viel ) und kosten.
Ein lager funktioniert nur, wenn es sich drehen kann. bei zwei auflagebpunkten an der FÜhrung müsste die eine seite der führung sich relativ zum lager so wie die andere mit negativem Vorzeichen bewegen...
Schwafel Schwafel.
Lange rede kurzer Sinn
wenn sich das Lager in der FÜhrung hoch bewegt geht es nicht
Gruß Tim
das Kugellager funktioniert nicht....
Es rollt nicht, sondern gleitet und somit ist es völlig sinnfrei, es macht nur Gewicht. (wenn auch nicht viel ) und kosten.
Ein lager funktioniert nur, wenn es sich drehen kann. bei zwei auflagebpunkten an der FÜhrung müsste die eine seite der führung sich relativ zum lager so wie die andere mit negativem Vorzeichen bewegen...
Schwafel Schwafel.
Lange rede kurzer Sinn
wenn sich das Lager in der FÜhrung hoch bewegt geht es nicht
Gruß Tim
T-Rex 450 SE V2 || Align 430 XL || Jazz 40-6-18 || 2*Kokam H5 3s1p 2100mah || LTG2100T+S9257 || Mx-22 || R700 || 3*Hs65MG
Depron F-18
Status: rumfetzen mit Kunstflug und leichten 3D einlagen
Der wo mal einen roten Heli hatte
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- el-dentiste
- Beiträge: 4526
- Registriert: 15.07.2005 20:11:39
- Wohnort: Erde
#36 .
Guten Morgen
Das kugellager wo sich alle drüber aufregen, funktioniert natürlich ! Ich weiss gar nicht warum sich hier einige so hoch schrauben wenn ein neues Produkt vorgestellt wird, und sich an nem kleinem Kugellager hochziehe, anstatt sich zu freuen wenns was neuses gibt auf dem Markt
Der Aussenricng des Kugellagers dreht sich nat. nicht. Er fährt nur hoch und runter. aber der innenring kann sich sicher drehen, bei Bewegungen der Taumelscheibe !!!!!!!!!!
Ob man nun dieses riiiiiieeeessssseeen grosse Mehrgewicht im Flug spürt, oder ne Minute weniger fliegen kann, waage ich zu bezweifeln.
So ich wünsche allen ein schönen Freitag und ein supi Flugwetterwochenende
Gruss Nico
Das kugellager wo sich alle drüber aufregen, funktioniert natürlich ! Ich weiss gar nicht warum sich hier einige so hoch schrauben wenn ein neues Produkt vorgestellt wird, und sich an nem kleinem Kugellager hochziehe, anstatt sich zu freuen wenns was neuses gibt auf dem Markt

Der Aussenricng des Kugellagers dreht sich nat. nicht. Er fährt nur hoch und runter. aber der innenring kann sich sicher drehen, bei Bewegungen der Taumelscheibe !!!!!!!!!!
Ob man nun dieses riiiiiieeeessssseeen grosse Mehrgewicht im Flug spürt, oder ne Minute weniger fliegen kann, waage ich zu bezweifeln.
So ich wünsche allen ein schönen Freitag und ein supi Flugwetterwochenende
Gruss Nico
...Zahnfee....
#37
@ crizz, @ jörg,
guten morgen, ich bin's, der mit dem DD...
Hab' mit Flo schon 'ne ganze Weile "zu tun" und bin natürlich auch wegen des PIKKE gespannt, mal seh'n was da kommt...
Am 3.11. eröffnet ja der neue Standort vom Hobby-rc-hangar, vllt. kann man da schon ein bischen mehr drüber erfahren - oder sogar schon mal ein Auge voll nehmen, mal sehen...
Allen ein schönes Wochenende,
Grüße Stephan
guten morgen, ich bin's, der mit dem DD...
Hab' mit Flo schon 'ne ganze Weile "zu tun" und bin natürlich auch wegen des PIKKE gespannt, mal seh'n was da kommt...
Am 3.11. eröffnet ja der neue Standort vom Hobby-rc-hangar, vllt. kann man da schon ein bischen mehr drüber erfahren - oder sogar schon mal ein Auge voll nehmen, mal sehen...

Allen ein schönes Wochenende,
Grüße Stephan
Lipoblitzer und Direktantrieb, meine kleine Heliseite
#38
Hi Stephan, schön das du die Zeilen gelesen hast und ihr in Kontakt steht - lasse mich überraschen was man von euch noch zu lesen bekommt. Denke da wird sicher noch das ein oder andere uns vorgestellt 

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"Leben ist das, was passiert, während du etwas ganz anderes planst" ... ( John Lennon )
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#39
Hallo !
Ich würde mich eher der Meinung vom Tim anschliessen !!
Das Lager hat bei einer auf- und abbewegung ( Pitch und Nickenbewegung ) keinen Sinn . Der Aussenring kann nicht rollen sondern nur in der Führung schleifen . Es sei denn die Führung ist so breit das das Lager einseitig auf der Führung aufliegt und einseitig rollen kann !! Aber dann hätte ich ja in der Führung Spiel . Bei eine Rollbewegung könnt ich einen Sinn erkennen aber nur bei Roll ( und auch nur dann wenn keine Nickeingabe vorhanden ist , weil das Lager sonst wieder schräg in der Führung steht ) !!!
Den Rest von dem Heli finde ich aber super . Die Verschiebare Motorhalterung und das wirklich gut gemachte Akkuboard usw. finde ich sehr gut . Auch der Preis scheint mir interssant zu sein
Mfg Sascha
Ich würde mich eher der Meinung vom Tim anschliessen !!
Das Lager hat bei einer auf- und abbewegung ( Pitch und Nickenbewegung ) keinen Sinn . Der Aussenring kann nicht rollen sondern nur in der Führung schleifen . Es sei denn die Führung ist so breit das das Lager einseitig auf der Führung aufliegt und einseitig rollen kann !! Aber dann hätte ich ja in der Führung Spiel . Bei eine Rollbewegung könnt ich einen Sinn erkennen aber nur bei Roll ( und auch nur dann wenn keine Nickeingabe vorhanden ist , weil das Lager sonst wieder schräg in der Führung steht ) !!!

Den Rest von dem Heli finde ich aber super . Die Verschiebare Motorhalterung und das wirklich gut gemachte Akkuboard usw. finde ich sehr gut . Auch der Preis scheint mir interssant zu sein



Mfg Sascha
Gruss Sascha
- el-dentiste
- Beiträge: 4526
- Registriert: 15.07.2005 20:11:39
- Wohnort: Erde
#40
Den gibts auch in silbern also nicht nur Kopf und heck, sondern auch Chassis
Sehr lecker. Naja Farbe egal, hauptsache silber
Gruss Nico

Gruss Nico
...Zahnfee....
- TheManFromMoon
- Beiträge: 3235
- Registriert: 19.01.2005 11:05:48
- Wohnort: Bad Malente
- Kontaktdaten:
#41
*räusper*
by the way:
Das ist mein Beitrag zum Thema "Zukunft in der 450er Größe"
Mir gefiehl der originale T-Rex auch nicht.
EDIT 15:45 Uhr: Bild verlinkt. Hopper http://www.heli-chris.de/gallery/albums ... NY0312.JPG
Die Fakten sprechen für sich:
-natürlich sehr ausgiebig in der Praxis getestet
-500Watt mitgeloggt an 3s
-Heck dreht nicht mit bei Autorotation, Hauptrotor extrem leichtläufig
-Kreisel ist perfekt geschützt
-350er Blätter mit 2600U/min und 13° Pitch
-kein Servodefekt nach gut 10 Crashs
-kein Verbiegen der Zwischenwelle wenn man den Heckriemen extrem spannt
-840Gramm Abfluggewicht
-geht natürlich wie Tier
Mehr Fotos gibts hier: http://www.heli-chris.de/gallery/thumbnails.php?album=9
Gruß
Chris
by the way:
Das ist mein Beitrag zum Thema "Zukunft in der 450er Größe"
Mir gefiehl der originale T-Rex auch nicht.
EDIT 15:45 Uhr: Bild verlinkt. Hopper http://www.heli-chris.de/gallery/albums ... NY0312.JPG
Die Fakten sprechen für sich:
-natürlich sehr ausgiebig in der Praxis getestet
-500Watt mitgeloggt an 3s
-Heck dreht nicht mit bei Autorotation, Hauptrotor extrem leichtläufig
-Kreisel ist perfekt geschützt
-350er Blätter mit 2600U/min und 13° Pitch
-kein Servodefekt nach gut 10 Crashs
-kein Verbiegen der Zwischenwelle wenn man den Heckriemen extrem spannt
-840Gramm Abfluggewicht
-geht natürlich wie Tier

Mehr Fotos gibts hier: http://www.heli-chris.de/gallery/thumbnails.php?album=9
Gruß
Chris
- TheManFromMoon
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#45
Anbei das Log!
Gruß
Chris
Gruß
Chris
- Dateianhänge
-
- 20070619 T-Rex 450xxl.xls
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