Hallo
Wollte meiner Sceadu nen neuen Motor spendieren.
Die Sceadu hatte ich gebraucht erworben ohne Bauanleitung.
Jetzt stehe ich vor dem Problem das ich den Motor zwar los bekomme aber
an die Schraube an der Antriebswelle komme nicht ran.
Muß ich die Seitenteile abschrauben bzw den Heli ganz zerlegen?
Kann mir einer dazu Tips geben?
Danke
MfG
Kay
Bauanleitung für Motorwechsel?
#2
Hallo Kay,
kein Problem:
1. Du musst den Sechskant, an dem du deinen Starter ansetzt losschrauben und abnehmen. Dazu sind seitlich am Chassis zwei große Öffnungen vorhanden. Drehe den Sechskant solange, bis du die Wurmschraube siehst und dann schraubst du die raus. Vorsicht, die fällt leicht runter.....
2. Kabel der Fernglühung weg, Gestänge am Vergaser aushängen, falls vorhanden, die Verstärkungsplatte aus CFK entfernen.
3. Motorschrauben ganz entfernen und Motor nach unten rausziehen.
Kann sein, daß deine Nadel des Vergasers etwas im Weg steht, das löst du dann, indem du den Vergaser losschraubst und etwas verdrehst.
Viel Erfolg!!
Gruß Joachim
kein Problem:
1. Du musst den Sechskant, an dem du deinen Starter ansetzt losschrauben und abnehmen. Dazu sind seitlich am Chassis zwei große Öffnungen vorhanden. Drehe den Sechskant solange, bis du die Wurmschraube siehst und dann schraubst du die raus. Vorsicht, die fällt leicht runter.....
2. Kabel der Fernglühung weg, Gestänge am Vergaser aushängen, falls vorhanden, die Verstärkungsplatte aus CFK entfernen.
3. Motorschrauben ganz entfernen und Motor nach unten rausziehen.
Kann sein, daß deine Nadel des Vergasers etwas im Weg steht, das löst du dann, indem du den Vergaser losschraubst und etwas verdrehst.
Viel Erfolg!!
Gruß Joachim
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#3
es gibt auch eine Anleitung im Netz zum Downloaden.
ich habe die auch schon hier irgendwo gepostet.
ich habe die auch schon hier irgendwo gepostet.
“Eine Gesellschaft, die Ihre Freiheit zugunsten Ihrer Sicherheit opfert, hat beides nicht verdient.” – Benjamin Franklin.
”Ich habe viel von meinem Geld für Alkohol, Weiber und schnelle Autos ausgegeben. Den Rest habe ich einfach verprasst.” – George Best
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#4
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#5
Hallo
Danke an alle die sich mein Problen dorch den Kopf gehen lassen haben.
Mein Problem war im Nachhinein das die Madenschraube oben am Startadapter so fest war das ich mit "schwerem Gerät" also Akkuschrauber die Schraube rausbohren mußte danach konnte ich den ganzen Antriebsstrang rausnehmen.
Ging doch dachte ich mir ....
Also danke nochmals.....
MfG
Kay
Danke an alle die sich mein Problen dorch den Kopf gehen lassen haben.
Mein Problem war im Nachhinein das die Madenschraube oben am Startadapter so fest war das ich mit "schwerem Gerät" also Akkuschrauber die Schraube rausbohren mußte danach konnte ich den ganzen Antriebsstrang rausnehmen.
Ging doch dachte ich mir ....
Also danke nochmals.....
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#6
hast Du bis heute dafür gebraucht den Motor auszubauen?
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