RC Technik - Erfahrungen bezüglich 2,4Ghz Funke, Akkutechnik

[Lionjet]

Ich hab diese Fragen nochmal aus dem Thread "Heliauswahl - Ziel: lange Flugzeit, Kunstflug, 3D optional" ausgekoppelt. Zur besseren Übersicht.

Hier also meine Fragen:

1. Bezüglich einer RC Fernsteuerung würde ich gerne direkt auf 2,4 Ghz Technik setzten. Sollte man noch warten bzgl. aktueller Diskussion um die Technik?

2. Ich habe gelesen, dass FASST (Futaba) „besser“ (im Hinblick auf die Zukunkft) sein soll als IFS (Graupner). Was ist da dran? Was würdet Ihr empfehlen - Glaubenskrieg duck und weg

3. Ich habe folgende RC Fernsteuerungen im Auge: FF-9 2,4 GHz TM-7 - R607FS, FF-7 (T7CP) 2,4 GHz, DX-7 2,4GHz SPEKTRUM DSM2 SECURITY. Die Fernsteuerung sollte uneingeschränkt für Fläche und Heli funktionieren. Was macht da technisch den Unterschied zwischen den drei Modellen (Eure Empfehlung, wenn überhaupt)?
Da ich mit im Moment mit Mode 3 auf ner FX-18 im Simulator fliege sollte man die Fernsteuerung entsprechend leicht umstellen können. Ich finde diese Modultechnik mit den Sendemodulen von Futaba nicht schlecht

4. Muss der Empfänger immer der sein, der zum Sender dazu war oder kann ich auch 3rd party Empfänger nehmen. Kommt ja eigentlich nur auf den "Übertragungsstandard" an, oder?

5. Im 35 Mhz Band gibt es ja die PLL Synthesizer Technik wie zum Beispiel im FF-9 T9CPS PCMpll 9/9/3 35MHz NiMh? Das PLL Teil ist ja, in diesem Fall, nur ein separates Modul, oder? Macht die Technik Sinn?

6. Da ja LiPos ziemlich anfällig gegen Tiefentladung sind: Gibt es so etwas wie eine „Entladewarnung“ (Controller), die ich zwischen Quelle und Senke schalten kann (Zustand der Akkus in Benutzung überwachen z.B. durch LED-Leuchte). Wie macht Ihr das mit der Akkupflege vor allem bzgl. Entladung der Lipos?
Wie bekomme ich denn raus, wie der Ladezustand der LiPos ist?
Wenn ich die an mein Spannungsmesser stecke, hilft mir das auch nicht so wirklich weiter, oder interpretiere ich da was falsch?

7. Welches Ladegerät (vor allem für Lipos) würdet Ihr empfehlen? Ich habe da so das eStation BC-6 bzw. BC-8 von Bantam (http://www.lipoly.de/index.php?main_pag ... th=268_842) ins Auge gefasst.

Besten Dank an alle, die Ihre Erfahrung und Wissen zu diesen Fragen beitragen!!!

[tracer]

1: Wenn Du Dich für FASST entscheidest, brauchst Du nicht warten, da wird sich wohl kaum was ändern, ausser das hoffentlich noch höherwertige Sender folgen.
2: XPS (Graupner-Label iFS) darf hier nur mit reduzierter Leistung senden. Selbiges gilt für Spektrum.
3: Die FF7 hat nicht so viele Features wie die FF9, aber dafür keinen hässlichen Antennbürzel am Heck. Ich habe mich deswegen von der FF9 getrennt, und im Moment T6und T7 hier.
Zu Spektrum siehe auch Punkt 2.
4: Ja, es kommt nur auf den Übertragungsstandard an. Aber es gibt da im Moment noch keinen 3rd-Party Markt. Spektrum baut DSM(2), futaba FASST, und XPS halt XPS und iFS.
5: Ja, macht Sinn, aber für 2G4 nicht relevant.
6: Da gibt es Helferlein, aber das wichtigste ist, nach Timer zu fliegen.
7: Schulze

[FPK]

2. Ich habe gelesen, dass FASST (Futaba) „besser“ (im Hinblick auf die Zukunkft) sein soll als IFS (Graupner). Was ist da dran? Was würdet Ihr empfehlen - Glaubenskrieg duck und weg

Den gibt's da momentan ausnahmsweise nicht. FASST ist in D aktuell unbestritten die beste Lösung, IFS hat durch den Rückkanal durchaus Potential aber wohl noch zu viele Kinderkrankheiten.

[Ls4]

2: XPS (Graupner-Label iFS) darf hier nur mit reduzierter Leistung senden. Selbiges gilt für Spektrum.

Tracer, entschuldigung, aber das ist momentan einfach nur falsch
iFS ist mit 100mW legal in Deutschland zu betreiben nach aktuellem Recht.
Dennoch:
So richtig koscher ist die Technik nicht in Hinblick auf die Rechtslage!
Wenn es jetzt sein muss kaufe Fasst.
Fasst bietet allerdings als einziges System keinen Rückkanal. Das ist für mich ein großes Manko, vor allem wenn man Flächenmodelle fliegt.
Auch ne Tankanzeige über den Rückkanal wäre möglich und würde bei Helis sinn machen! oder eben ein Spannungsmesser für Akkus.

Mein Tip:
Warte bis Nürnberg. Die Messe ist im Februar.
In dern Startlöchern ist ACT mit einem unbestritten legalen System mit Rückkanal
Futaba mit Modulen für Graupner Sender
Multiplex muss auch nachziehen
und von Graupner darf man dank der aktuell etwas unglücklichen Situation mit Spektrum und iFS auch etwas erwarten.

Ich denke da wird uns sehr viel geboten werden!

Gruß Tim

[tracer]

iFS ist mit 100mW legal in Deutschland zu betreiben nach aktuellem Recht.

Warum dass?
Die machen kein kontinuierliches Hopping, sondern nur im Fehlerfall, also nur 10 mW.

[worldofmaya]

Hallo!
Das Bantam ist wirklich sehr gut! Kann ich nur empfehlen. Ich verwendete bisher ein Computerlader mit einem externen Robbe Balancer und hab jetzt 1 Woche lang ein BC6 getestet. Kein Vergleich... werd mir auf jeden Fall das Bantam zulegen!
-Klaus

[FPK]

iFS ist mit 100mW legal in Deutschland zu betreiben nach aktuellem Recht.

Warum dass?
Die machen kein kontinuierliches Hopping, sondern nur im Fehlerfall, also nur 10 mW.

http://www.graupner-ifs-system.de/index ... 1da84cf0ff

[tracer]

http://www.graupner-ifs-system.de/index ... 1da84cf0ff

Hmm, wie kommt das auf einmal?

[worldofmaya]

Gab's da nicht noch einen Thread wo über 2G4 Gedanken ausgetauscht werden? Ist scheinbar ein umstrittenes Thema
-Klaus

[FPK]

http://www.graupner-ifs-system.de/index ... 1da84cf0ff

Hmm, wie kommt das auf einmal?

Die Norm ist wohl wie immer Auslegungssache. Es ist halt nur eine spektrale Leistungsdichte (10mW/MHz) festgelegt. Wenn man das Signal allerdings auf 10MHz spreizt (z.B. mit DSSS, das macht doch Graupner, oder?), kann man mit mehr Leistung senden.

[tracer]

Hmm, ich bin kein HF Experte, aber aber überall gelesen, dass ohne kontinuierliches Hopping bei 10 mW Ende ist.

[FPK]

Hmm, ich bin kein HF Experte, aber aber überall gelesen, dass ohne kontinuierliches Hopping bei 10 mW Ende ist.

Es ist bei 10mW/MHz Ende (das ist ein kleiner Unterschied ), wobei ich nicht genau weiss, ob Graupner wirklich DSSS verwendet, oder evtl. nur ACT ...