Fragen zum Laden von Autobatterie im PKW (eingebaut

[Tueftler]

also die 18v hab ich nur mal als maximum der lima angenommen.......

[Doc Tom]

Nö ist zuviel wird vom Regler begrenzt.

[Crizz]

Dani, schau mal bei ELV.de rein. Die haben nen automatischen Step-up / Step-down-Wandler. D.h. ist die Eingangsspannung höher als die gewünschte Ausgangsspannung regelt er diese herab, ist sie geringer taktet er sie hoch. Geht von 5....24 V , das sollte reichen. Kostet als Bausatz knapp unter 50.- Euronen.

[helihopper]

http://www.campingshop-plus.de/query.ph ... p_tpl=main

http://www.rahmann-solarstrom.de/limakit.htm

[Tueftler]

Danke für die Hinweise.
@Crizz:
ok... das Teil in Verbindung mit dem zuvor erwähnten Laderegler (PB***) müsste ja eigentlich gehen
Super, danke!

[steffen 2.0]

öhmm ich weiss nicht ob das bei dem lader auch is, aber bei meinem ladegerät von kokam und bei unserem uralt (marke unbekannt) lader steht extra drauf dass man aufgrund evtl. spannungsspitzen nicht bei laufendem motor laden soll...

(sry falls das schon in erwähgung gezogen worden ist, ich konnte noch nicht alles lesen)

[nlco66]

Oooh Legg wie wir Saarländer zu sagen pflegen, was ein Drama um ne Batterie zu laden, lol....
Naja, aber das lesen macht Spaß

Viel Spaß noch beim grübeln.....

Gruß
Klaus

[mic1209]

öhmm ich weiss nicht ob das bei dem lader auch is, aber bei meinem ladegerät von kokam und bei unserem uralt (marke unbekannt) lader steht extra drauf dass man aufgrund evtl. spannungsspitzen nicht bei laufendem motor laden soll...

(sry falls das schon in erwähgung gezogen worden ist, ich konnte noch nicht alles lesen)

Es geht um die Autobatterie und die lädt nur bei laufendem Motor

Bei Modellbau Ladern hast du natürlich recht, das steht bei meinem auch drin.

[Tueftler]

*freu*
Ich hab ne preisgünstige Lösung.....
Mit einem Laptopnetzteil fürn PKW (120W für 20 Euro) das ich auf eine Ausgangsspannung von 16V einstelle und einem PB137 kann ich mein Problem lösen.
Das Laptopnetzteil stabilisiert die Spannung bis zu einem Eingang von 10,V und ist ja für im KFZ-Bereich ausgelegt. Was soll da noch schief gehen
Also.... Manchmal ist ein Problem einfacher zu lösen als man denkt

[Crizz]

echt klasse.... du powerst 10 - 12 V hoch auf 16 V, um sie auf 13,8 V zum laden runterzuziehen. Mit nem automatischen Step-Up/Down-Wandler würdest du nur die Ausgangsspannung festlegen, den Rest macht der Wandler. Aber klar, wenn´s im Endeffekt so billiger zu realisieren ist - warum nicht.

[Tueftler]

echt klasse.... du powerst 10 - 12 V hoch auf 16 V, um sie auf 13,8 V zum laden runterzuziehen. Mit nem automatischen Step-Up/Down-Wandler würdest du nur die Ausgangsspannung festlegen, den Rest macht der Wandler. Aber klar, wenn´s im Endeffekt so billiger zu realisieren ist - warum nicht.

Und das ist der einzige Grund für die Reduzierung des Wirkungsgrades...... Das Geld. Ich sehe es positiv... hab ich auch gleich ne Heizung im Auto

[Crizz]