Hallo Leute,
kann mir jemand sagen wie die Grundeinstellung beim Pro39H Motor ist? Die Düsennadel 3 Umdrehungen raus, soviel kann ich der Anleitung entnehmen. Leider steht dort aber nix über die Grundeinstellung der Gemischregelschraube.
Besten Dank schonmal im voraus.
MfG Andre
Vergasergrundeinstellung beim Raptor 30
#1 Vergasergrundeinstellung beim Raptor 30
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DerMitDenZweiLinkenHänden
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#2
Hi!
Leerlaufschraube ca. 5 bis 5,5 Umdrehnungen raus, Vollgas 2-3 Umdrehungen.
Er soll an der Leerlaufschraube so fett sein, dass er überhaupt erst bei 1/3 Gas anspringt - Sommer und Winter.
Jetzt im Winter also Gashebel/Gasküken 1/3 auf, starten und 1 Minute spotzen lassen, dabei langsam etwas Gas geben, damit er sich anwärmen kann, dann fliegen.
Vollgasschraube einstellen: erst 3 aufmachen, Hubi steht am Boden und jetzt rasch 30-50m gerade steigen lassen. Nimmt er das Gas nur widerwillig an,dann ist er zu fett. Vollgasschraube 2 Zacken magerer drehen und nochmal testen.
Nimmt er es schön an und wird nicht zu heiß, dann passt's.
Nimmt er es schön an hört sich aber krächzend-hohl-röhrend an, dann ist er zu mager. 2 Zacken fetter drehen und wieder probieren.
HTH
Kurt
Leerlaufschraube ca. 5 bis 5,5 Umdrehnungen raus, Vollgas 2-3 Umdrehungen.
Er soll an der Leerlaufschraube so fett sein, dass er überhaupt erst bei 1/3 Gas anspringt - Sommer und Winter.
Jetzt im Winter also Gashebel/Gasküken 1/3 auf, starten und 1 Minute spotzen lassen, dabei langsam etwas Gas geben, damit er sich anwärmen kann, dann fliegen.
Vollgasschraube einstellen: erst 3 aufmachen, Hubi steht am Boden und jetzt rasch 30-50m gerade steigen lassen. Nimmt er das Gas nur widerwillig an,dann ist er zu fett. Vollgasschraube 2 Zacken magerer drehen und nochmal testen.
Nimmt er es schön an und wird nicht zu heiß, dann passt's.
Nimmt er es schön an hört sich aber krächzend-hohl-röhrend an, dann ist er zu mager. 2 Zacken fetter drehen und wieder probieren.
HTH
Kurt
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