Car & Sound Sinsheim

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bugatti
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#16

Beitrag von bugatti »

Zum Glück war jetzt kein MX-5 dabei Smile
:D

Keine Ahnung auf welches Klientel der mal gemünzt war. Beim Boxter hat man später für die Männer nochmal schnell den S nachgeschoben und beim SLK den 320 bzw. AMG. Beim Mini wird man wohl gegen das warmer Bruder Image als Mann kaum was tun können :)

naja man kann auch wie ich, ein emotionsloses Neutrum fahren.
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tracer
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#17

Beitrag von tracer »

missmystic hat geschrieben: @tracer: was ist denn mit nem mx 5?
Naja, hat ja auch nen Frauen-Image.

Ich fahr ihn aber gerne :)
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missmystic
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#18

Beitrag von missmystic »

wozu zählt astra?
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Liebe Grüße Tanja

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#19

Beitrag von tracer »

bugatti hat geschrieben: Keine Ahnung auf welches Klientel der mal gemünzt war.
Hmm, eigentlich eher neutral, halt ne LowCost Variante der englischer Roadster Klassiker.
Aber trotzdem für viele halt nen Frauenauto.
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#20

Beitrag von tracer »

missmystic hat geschrieben:wozu zählt astra?
Im besten Falle "Fortbewegungsmittel".

Im schlimmsten Fall "Spoiler-statt-Hubraum" :)
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missmystic
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#21

Beitrag von missmystic »

besonders getunte weiber *grins*

also jetzt hab ich nen ford fiesta.
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#22

Beitrag von tracer »

missmystic hat geschrieben:besonders getunte weiber *grins*

also jetzt hab ich nen ford fiesta.
Nen Fiasko hatte ich auch mal, bin aber geheilt von den Ersatzteilpreisen, und der Baukastenpolitik.

Mir hat mal ein Depp vor der Westphalenhalle nen Aussenspiegel angefahren.
Nur das Gals war hin, ich musste trotzdem ein komplettes Gehäuse kaufen, 140 Mark für nen Stück Glas.
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bugatti
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#23

Beitrag von bugatti »

, halt ne LowCost Variante der englischer Roadster Klassiker.
Aber trotzdem für viele halt nen Frauenauto.
Irgendein Türchen muß sich Otto-Normalbürger ja offen lassen, da zu den meisten "Männerautos" doch noch das ein oder andere Scheinchen fehlt.
wozu zählt astra?
Ist für mich genauso neutral wie Golf und die anderen in der Klasse vorhandenen Autos.
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#24

Beitrag von tracer »

bugatti hat geschrieben: Ist für mich genauso neutral wie Golf und die anderen in der Klasse vorhandenen Autos.
Man merkt, das Du nicht aus dem Pott kommst :)
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bugatti
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#25

Beitrag von bugatti »

Man merkt, das Du nicht aus dem Pott kommst Smile
Ist wohl überdeutlich :D
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#26

Beitrag von tracer »

bugatti hat geschrieben:
Man merkt, das Du nicht aus dem Pott kommst Smile
Ist wohl überdeutlich :D
Wenn Du da mal abends an den Marktplätzen in den Vorortbereichen vorbeifährst, sieht Du, das ein Astra nicht "neutral" ist :)

OpelGang :)
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missmystic
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#27

Beitrag von missmystic »

Fiesta ist teuer?
Also Astra ist besser als Wölfchen und war nen 1,8i
Ich hab noch die Ford Versicherung und TK ohne SB. Reicht das für nen kaputten Spiegel billig zu ersetzen?
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Liebe Grüße Tanja

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#28

Beitrag von tracer »

missmystic hat geschrieben:Reicht das für nen kaputten Spiegel billig zu ersetzen?
Naja, damals (vor 13 Jahren oder so), 140 DM.
Aber er war ohne innenverstellung, heizung und einfach schwarz.
Heute käm sicher noch lackieren dazu...
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bugatti
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#29

Beitrag von bugatti »

Wenn Du da mal abends an den Marktplätzen in den Vorortbereichen vorbeifährst, sieht Du, das ein Astra nicht "neutral" ist Smile

OpelGang Smile
Ok,ok :D

Aber mal ehrlich, da legt man 25K für irgend eine müde Möhre hin, die nach Einheitsbrei aussieht und noch nicht mal an die Pannenstatistik von (edit:) asiatischen Produkten herankommt. :evil:
Zuletzt geändert von bugatti am 11.04.2005 01:51:26, insgesamt 1-mal geändert.
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#30

Beitrag von tracer »

bugatti hat geschrieben:
Aber mal ehrlich, da legt man 25K für irgend eine müde Möhre hin, die nach
Mit dem Madza bin ich super zufrieden, was die Qualität angeht.

Aber selbst bei anderen nicht-deutschen Autos bekommt man mehr fürs Geld.
Ich habe für den cc 23,5 K bezahlt.
Mit Sport-, Winter-, Sicht, und Hassenichtgesehen Paket. Und Navi und Ledersitze mit Heizung. Cabrio mit Stahldach.
Schau doch mal, was die Firma "Volks"-Wagen für das Geld liefert...
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