Na endlich ...

[FPK]

Vor allem freut sich dann Dein Chef, wenn Du irgendwann als Ingenieur 150 Eur die Stunde kostest und beim Planen von Fahrten zu Terminen die gleiche Motivation an den Tag legst ...

was hat Motivation beim Planen einer Fahrt mit gefährdenter Geschwindigkeit im Straßenverkehr zu tun?

Ganz einfach: wenn Du mit der Einstellung, och ja, ich fahre nie schneller als 100 auf der Autobahn, also plane ich für Erlangen->Stuttgart mal 3 Std. ein, dann gibt's ganz schnell Ärger, da man die Strecke normalerweise in max. 2 Std. fährt und dann halt noch generell 30 min Luft einplant. Kannst ja irgendwann mal probieren einen Dienstreiseantrag mit entsprechender Zeitplanung einzureichen Es verlangt niemand, dass man rast, aber es kann eben nicht jede Eventualität und max. Tempo 100 eingeplant werden, das schluckt kein Chef, da musst Dich dann schon selbständig machen. Aber da fährst dann auch lieber 180 als einen 100k Eur-Autrag zu verlieren und Insolvenz anzumelden

[tracer]

Sucht Ihr noch Leute???? Ich schick Dir sofort meinen Lebenslauf!!

Also, RHF hat keine Angestellten

[N8jaeger]

Man kann es ändern, man kann es ändern, man KÖNNTE es ja ÄNDERN!!

[Tueftler]

Vor allem freut sich dann Dein Chef, wenn Du irgendwann als Ingenieur 150 Eur die Stunde kostest und beim Planen von Fahrten zu Terminen die gleiche Motivation an den Tag legst ...

was hat Motivation beim Planen einer Fahrt mit gefährdenter Geschwindigkeit im Straßenverkehr zu tun?

Ganz einfach: wenn Du mit der Einstellung, och ja, ich fahre nie schneller als 100 auf der Autobahn, also plane ich für Erlangen->Stuttgart mal 3 Std. ein, dann gibt's ganz schnell Ärger, da man die Strecke normalerweise in max. 2 Std. fährt und dann halt noch generell 30 min Luft einplant. Kannst ja irgendwann mal probieren einen Dienstreiseantrag mit entsprechender Zeitplanung einzureichen Es verlangt niemand, dass man rast, aber es kann eben nicht jede Eventualität und max. Tempo 100 eingeplant werden, das schluckt kein Chef, da musst Dich dann schon selbständig machen. Aber da fährst dann auch lieber 180 als einen 100k Eur-Autrag zu verlieren und Insolvenz anzumelden

Damit hatte mein Chef kein Problem. Weil er wusste das ich nicht bummel, sondern angemessen fahre. Und er selbst sagte auch "was bringts wenn du ohne Auto im Krankenwagen da ankommst".....
So einen Chef hat leider auch nicht jeder. Aber ich kenne es nur so......

[tracer]

Aber da fährst dann auch lieber 180 als einen 100k Eur-Autrag zu verlieren und Insolvenz anzumelden

Ich nicht.
Dank unseren Sozialsystems würde ich sogar ohne Job nicht verhungern.

Und was bringt mir ein 100K Auftrag, wenn ich tot bin?

180 fahre ich, wenn die Bahn wirklich frei ist.
Nie,wenn auf ner 2-spurigen rechts LKW sind.
Dafür habe ich mein Leben zu lieb.

[N8jaeger]

... und schon wieder wird der >130 fahrende Mensch mit drängelndem Raser gleich gesetzt

[tracer]

Man kann es ändern, man kann es ändern, man KÖNNTE es ja ÄNDERN!!

Kümmer Dich um die Vermarktung, wenn der Umsatz passt, zahle ich auch gut

[tracer]

... und schon wieder wird der >130 fahrende Mensch mit drängelndem Raser gleich gesetzt

Wo?

[FPK]

Ausserdem, die Hotels haben heute alle Internet,

Die üblichen Hotels für Geschäftsreisenden? Ja, 5-20 Eur pro Tag oder ein "günstiger" T-Mobile Hotspot, kannst kaum auf die Spesenrechnung setzen und privat stinkt mir das immer irgendwie, soviel Geld für einen Tag Internet abzudrücken ...

die Spesen sollten reichen, dass man sich einen schönen Abend machen kann.

Naja, den mach ich mir dann lieber daheim Oder den Mietwagen mal bissi auf der Landstrasse testen das wollten wir ja gerade nicht

[N8jaeger]

Kümmer Dich um die Vermarktung, wenn der Umsatz passt, zahle ich auch gut

Ich HASSE Akquise und andern Leuten in den Arsch zu kriechen! (damit meine ich pot. Neukunden, nicht Dich)

zur andern Frage:
"ich bummel nicht", "Tempolimit 130 ist super", "Termindruck" vs. >130

Also wenn ich jetzt die Meinungen zu dem Thema von paar Leuten hier lese, dann lese ich folgendes raus:

Tempolimit ist nicht unbedingt schlecht, aber bitte keine 130. Ein Limit von 160 oder vielleicht sogar 180 wäre schon ein grosser Schritt in die richtige Richtung - ein Kompromiss.

Auf die Frage "zwischen 130 und 160 liegen bei einer Distanz von 200 Autobahnkilometern gerade mal x Minuten": Ja, das stimmt, aber es wäre doch ein ausgewogenes Gefühl für die allseits sicherheitsbewussten Fahrer als auch der mentale Erfolg für alle anderen, die eben ein wenig schneller fahren wollen/müssen.

Wir sollten eine Partei gründen!

[tracer]

Die üblichen Hotels für Geschäftsreisenden? Ja, 5-20 Eur pro Tag oder ein "günstiger" T-Mobile Hotspot, kannst kaum auf die Spesenrechnung setzen und privat stinkt mir das immer irgendwie, soviel Geld für einen Tag Internet abzudrücken ...

Base flat 25 EUR/Monat.
Und wenn Du oft auf Geschäftsreisen bist, kannst Du das sicher von der Steuer absetzen.

Oder den Mietwagen mal bissi auf der Landstrasse testen

Auto sind nicht alles was man mieten kann, wenn man in einer fremden Stadt ist *duck*

[N8jaeger]

dafür reichen die Spesen dann aber doch nicht aus

[tracer]

Ich HASSE Akquise und andern Leuten in den Arsch zu kriechen!

Dann sind wir schon 2.
Aber ich werde es trotzdem bald angehen.

Lieber weiter von zu Hause 100 Stunden die Woche, als 60 Stunden bei Kunden.

[FPK]

Aber da fährst dann auch lieber 180 als einen 100k Eur-Autrag zu verlieren und Insolvenz anzumelden

Ich nicht.
Dank unseren Sozialsystems würde ich sogar ohne Job nicht verhungern.

Und was bringt mir ein 100K Auftrag, wenn ich tot bin?

Nun, so lässt sich schlecht argumentieren. Mit dem gleichen Argument kann man auch gleich vom Hochhaus springen, denn was bringt es einem, ob man 80 oder 35 wurde, wenn man tot ist.

180 fahre ich, wenn die Bahn wirklich frei ist.
Nie,wenn auf ner 2-spurigen rechts LKW sind.

Hab ich das gesagt ? Es gibt durchaus zweispurige Autobahnen auf denen man auch tagsüber risikolos 180 fahren kann, z.B. A81 Würzburg-Stuttgart .

Edit: Im Abschnitt bis zum Weinsberger Kreuz ...

[tracer]

dafür reichen die Spesen dann aber doch nicht aus

Tja, die Zeiten werden härter ...