Hi
habe das Forum durchsucht aber leider keinen Hinweis gefunden. Deshalb hier meine Frage:
Habe auf Kanal 7 die Drehzahl. Möchte jetzt 80% für den Jazz einstellen, mache ich das auf der FX18 mit GWEG oder SWEG????
Der Jazz soll ja Teillastfest sein, auf wieviel % kann man gefahrlos runter gehen?
Danke und LG
Torsten
FX-18 und Jazz
#2
Moin,
die richtige Vorgehensweise ist, den Regler auf ca. 80% aufzumachen und dann die gewünschte Drehzahl mit dem Ritzel abzustimmen.
Und ausserdem ist soweit ich weiß der Gaskanal bei Futaba die 3 und nicht die 7. Allerdings kenne ich mich mit der FX18 nicht wirklich aus.
Daniel
die richtige Vorgehensweise ist, den Regler auf ca. 80% aufzumachen und dann die gewünschte Drehzahl mit dem Ritzel abzustimmen.
Und ausserdem ist soweit ich weiß der Gaskanal bei Futaba die 3 und nicht die 7. Allerdings kenne ich mich mit der FX18 nicht wirklich aus.
Daniel
T-Rex 600 Alu TT - Orbit 30-12 - Jazz 55 - Align BEC 3A - 10S LiPo - TS: S3152 - Heck: LTG 6100T Kombo - FASST - 603er Maniac
T-Rex 500 CF - Align 500L - Align 60A ESC - 6S LiPo - TS: S9650 - Heck: S9257 - GY401 - FASST - 425er Align CF
Hoss X4E - 500TH - Jazz 40 - 3S LiPo - TS: FS 61 BB Digital MG - Heck: S9257 - GY401 - FASST - 325er Align CFK
Graupner Bell 47G
Walkera 4#3
Silverlit PiccoZ
FF-9 FASST
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#3
Hi trexter
Ich habe den Regler an Kanal 7 weil ich dort einen Schieberegler habe, mit dem ich die Drehzahl einstellen kann. Ich verwende keine Gaskurve, auf Kanal 3 hab ich nur Pitch. Fliege den Jazz im Reglermodus mit konstanter Drehzahl. Funkt an sich gut, ich verwende jedoch sowohl 6s Lipos als auch meinen alten Konion 5s. Deshalb habe ich sehr unterschiedliche Drehzahlen am Kopf, die ich elektronisch anpassen möchte, ich kann ja nicht dauernd das Ritzel tauschen
LG Torsten
Ich habe den Regler an Kanal 7 weil ich dort einen Schieberegler habe, mit dem ich die Drehzahl einstellen kann. Ich verwende keine Gaskurve, auf Kanal 3 hab ich nur Pitch. Fliege den Jazz im Reglermodus mit konstanter Drehzahl. Funkt an sich gut, ich verwende jedoch sowohl 6s Lipos als auch meinen alten Konion 5s. Deshalb habe ich sehr unterschiedliche Drehzahlen am Kopf, die ich elektronisch anpassen möchte, ich kann ja nicht dauernd das Ritzel tauschen
LG Torsten
#4
http://wiki.rchelifan.org/index.php/Jazz
schau da mal rein!! Dann kannst du die Drehzahl über nen Schalter auf max. 60-70% einstellen!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Dann hast du eine Regleröffnung von 80-90%.
schau da mal rein!! Dann kannst du die Drehzahl über nen Schalter auf max. 60-70% einstellen!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Dann hast du eine Regleröffnung von 80-90%.
Gruß
Michael
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Voodoo700, Pyro 650-62/19er Ritzel/HeliJive,10S/AC3X..711er DH FBs/FUN-KEY CARBON 120... http://www.helifleet.com/voodoo700-acro ... pter/h2697
Voodoo400, AC-3X V3 , Koby, Pyro.
Michael
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#5
Moin,
hat die FX18 keine Flugphasen?
Daniel
hat die FX18 keine Flugphasen?
Daniel
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#6
o doch
ich wollte mir nur das Einbauen von Schaltern und das Einstellen von Gaskurven ersparen, bin bis jetzt gut mit einem Schieberegler gefahren, den ich zu etwa 75% nach oben geschoben habe, unten war Motor aus.
Torsten
ich wollte mir nur das Einbauen von Schaltern und das Einstellen von Gaskurven ersparen, bin bis jetzt gut mit einem Schieberegler gefahren, den ich zu etwa 75% nach oben geschoben habe, unten war Motor aus.
Torsten
#7
doch, hat sie. GV1 und GV2, NORM und AURO
Gruß
Michael
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Voodoo700, Pyro 650-62/19er Ritzel/HeliJive,10S/AC3X..711er DH FBs/FUN-KEY CARBON 120... http://www.helifleet.com/voodoo700-acro ... pter/h2697
Voodoo400, AC-3X V3 , Koby, Pyro.
Michael
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#8
Bin schon beim Löcher bohren und Schalter monteren 
Werde halt Gaskurven einstellen, habe ja irgend wann vor auch einen Nitro zu nehmen, spätestens dann brauch ich´s ja sowieso.
LG
Torsten
Werde halt Gaskurven einstellen, habe ja irgend wann vor auch einen Nitro zu nehmen, spätestens dann brauch ich´s ja sowieso.
LG
Torsten
#9
Du kannst es auch über den Schieber mache, ist aber nicht so dolle. Du hast mit einem Schalter und der GASGRADEN immer einen reproduzierbaren Wert um die Drehzahl anzupassen....
Gruß
Michael
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Michael
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#10
Progg doch gleich eine GasGERADE! Beim Jazz bietet sich das an da er ein super Regelverhalten hat. Gaskurven brauchste m.M. nach nur beim Verbrenner und einem Steller!optibit hat geschrieben:Bin schon beim Löcher bohren und Schalter monteren
Werde halt Gaskurven einstellen, habe ja irgend wann vor auch einen Nitro zu nehmen, spätestens dann brauch ich´s ja sowieso.
LG
Torsten
Gruss Bosti
#11
Hi
habe jetzt eine Gasgerade bei NORM programmiert und einen Schalter eingebaut, den ich auf Steckplatz 5 gesteckt habe (DROS). Hab das so zumindest lt. Manual verstanden.
Hoffe, das funkt so, werde es probieren, wenn endlich der verdammte starke Wind aufhört
LG
Torsten
habe jetzt eine Gasgerade bei NORM programmiert und einen Schalter eingebaut, den ich auf Steckplatz 5 gesteckt habe (DROS). Hab das so zumindest lt. Manual verstanden.
Hoffe, das funkt so, werde es probieren, wenn endlich der verdammte starke Wind aufhört
LG
Torsten
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