Acrobat Se oder T-Rex 500??

T-Rex 500 oder Acrobat Se?

Acrobat Se
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46%
T-Rex 500
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Insgesamt abgegebene Stimmen: 57

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Exxtreme
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#76

Beitrag von Exxtreme »

Basti86 hat geschrieben:Sieht das nur so aus oder ist der 500er nen ganzes stückchen höher?
Ja ist er.
Basti86 hat geschrieben:Ach mir gehts eigentlich auch eher um die Flugeigenschaften als um den "edlen" aufbau des Acrobat...
Und der T-rex gefällt mir zudem noch besser deswegen bin ich momentan zum t-rex hingezogen wobei da die akkus wenn ich 2400er nehme der 6s dann doch um die 140€ kostet
Von den Flugeigenschaften weiss ich noch nichts, am Sonntag vielleicht, ist ein 6s2100kokam pack das eingesetzt wird.
Mit welchen Flugzeiten ist da zu rechnen?

Roman hat geschrieben:Wenn du einen Acrobat hast, dann wirst du wohl kaum von einem Rex500 begeistert sein können
ja das ist wohl so.
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Basti86
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#77

Beitrag von Basti86 »

Dann bin ich ja mal gespannt was du zum FLugverhalten zu sagen hast
Mfg Basti
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Exxtreme
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#78

Beitrag von Exxtreme »

Basti86 hat geschrieben:Dann bin ich ja mal gespannt was du zum FLugverhalten zu sagen hast
Nun vom Flugverhalten hat man ja schon von erfahren Piloten gehört, und ich werd das auch nicht selber testen können, ist ja nicht mein Hubschrauber, was mich mehr interessiert ist die Leitungsfähigkeit im vergleich zu den anderen helis die wir hier haben und die geräuschkullisse bzw. der Gesamteindruck.

Der Rex wurde übrigens auf meine Empfehlung hin gekauft :shock:
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#79

Beitrag von T.G. »

Hi Basti,
wenn du längere Flugzeiten willst,
dann nim den Kokam 5S3200 H5.
Damit liegst du dann bei 137,28 für ein Pack :wink:
Kannst dann notfalls auch auf die A123 mit 6S ausweichen ohne was an der Konfig ändern zu müssen.
Der Acrobat ist zwar eine ganz andere Klasse, kostet aber wesentlich mehr als der CF mit Blättern und Motor-Regler Kombi.
Zumindest liegt der 500er mit 425,-EUR noch unter dem 450er Rex.
Und das mit Robbe Garantie :wink:

mfg

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FPK
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#80

Beitrag von FPK »

T.G. hat geschrieben:Zumindest liegt der 500er mit 425,-EUR noch unter dem 450er Rex.
Der Vergleich hinkt aber ;) Ein 450 SE V2 ist komplett Alu, der 500 CF nicht.
- T-Rex 450 SE: Scorpion -8; 14er Ritzel; Jazz; 3xHS65HB; S9650; Gy401; R607FS
- T-Rex 450 CDE mit UH-1C-Rumpf im Bau: 430L; 4xHS56; Gy401; Schulze 8.35
- T-Rex 500: Scorpion 3026-1600; BL60G; 3xS9650; AC-3X; BLS-251; R617FS
- T-Rex 700N: OS 91 SZ-PS; TS: 3*JR8717; Gas: S9254; LTG/LTS-6100; MultiGov Pro; ReactorX; R6008HS
- Hornet X3D; Micron V2; Blade mSR; Piccolo V2
- diverse Simulatoren: lieber Sim statt E
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#81

Beitrag von T.G. »

Hi,
mag sein, aber das Flugverhalten ist besser als beim 450er.
Da hilft wohl auch das Alu nix :wink:
Wenn es die SE Version als 500er geben wird.wird der Preis wohl wieder weit über dem 450 SE liegen.
Dann stellt sich aber die frage ob Rex 500 oder doch lieber den Acrobat.

mfg

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#82

Beitrag von FPK »

T.G. hat geschrieben:Hi,
mag sein, aber das Flugverhalten ist besser als beim 450er.
Ich flieg momentan trotzdem lieber 450er, da sind die Crashs um Größenordnungen billiger, vor allem da keine 65 Eur Blätter drauf sind :roll:
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#83

Beitrag von FPK »

Roman Hüßner hat geschrieben:Blätter für den 500er gibts aber auch schon für um die 30,-
Für den 450 gibt's für 13 Eur brauchbare Blätter :)
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