Neuling
#48
Sonderlich teuer ist er ja nich, Styro. lässt sich gut bearbeiten, da tuste dir vllt leichter wie mit so dünnem plaste zeug
mfg Philipp
T-rex 450S
GY 401, Heckservo FS 61Speed Carbon, auf der TS Futaba S3107 Servo's, Motor Align 430X,
Regler RCE-BL35X (für das Heckservo noch nen Spannungsreduzierer dazu)
T-rex 450 komplett Alu (nur das Chassi ist CF)
GY 401, Heckservo FS 61Speed Carbon, auf der TS Futaba S3107 Servo's, Motor 500TH,
Regler Jazz 40-6-18
T-rex 450S
GY 401, Heckservo FS 61Speed Carbon, auf der TS Futaba S3107 Servo's, Motor Align 430X,
Regler RCE-BL35X (für das Heckservo noch nen Spannungsreduzierer dazu)
T-rex 450 komplett Alu (nur das Chassi ist CF)
GY 401, Heckservo FS 61Speed Carbon, auf der TS Futaba S3107 Servo's, Motor 500TH,
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#50
hi nochmal kann man nicht sowas zum fliegen briegen (umbauen)?
http://www.yatego.com/gamepoint/p,45808 ... 705cf0265e
oder das http://www.moduni.de/product_info.php/p ... 4215156580
oder das was eingentlich zu schade währe http://www.modellversium.de/galerie/1-h ... -huey.html
oder das http://www.moduni.de/product_info.php/c ... id/3932092
was meint ihr da
http://www.yatego.com/gamepoint/p,45808 ... 705cf0265e
oder das http://www.moduni.de/product_info.php/p ... 4215156580
oder das was eingentlich zu schade währe http://www.modellversium.de/galerie/1-h ... -huey.html
oder das http://www.moduni.de/product_info.php/c ... id/3932092
was meint ihr da
#52
Da hast normal keine Chance, da musste schon n richtiger freak sein um das zu machen
mfg Philipp
T-rex 450S
GY 401, Heckservo FS 61Speed Carbon, auf der TS Futaba S3107 Servo's, Motor Align 430X,
Regler RCE-BL35X (für das Heckservo noch nen Spannungsreduzierer dazu)
T-rex 450 komplett Alu (nur das Chassi ist CF)
GY 401, Heckservo FS 61Speed Carbon, auf der TS Futaba S3107 Servo's, Motor 500TH,
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T-rex 450S
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#53
guten morgen bele also meinst du wen ich es mit den standmodell der black hawk probire dass ich es nur kaputt kriege? 
und noch etwas das model wiegt 1300g kein 3kg habe überschätz gestern
wie schwer ist das inen leben eingentlich von ein e-heli ( so auch das dass auch die 1300g auch mit hoch kriegt)?
naja bin eingentlich ein freak von helis nach mein ausbildung bei Griechische myliter ist es noch schliemer geworden sind mit UH-1 Huey trangsportiert worden
so bis 10-12 flüge in der woche und 4 mal gesamt myliter zeit mit black hawk
ich find aber leider nicht so ein grosse UH-1 huey als standmodel damit ich es zumides versuche umzubauen läst irgentwie ja kein ruhe ich treume auch nachts dafon!
Gruss Dimi
und noch etwas das model wiegt 1300g kein 3kg habe überschätz gestern
wie schwer ist das inen leben eingentlich von ein e-heli ( so auch das dass auch die 1300g auch mit hoch kriegt)?
naja bin eingentlich ein freak von helis nach mein ausbildung bei Griechische myliter ist es noch schliemer geworden sind mit UH-1 Huey trangsportiert worden
so bis 10-12 flüge in der woche und 4 mal gesamt myliter zeit mit black hawk
ich find aber leider nicht so ein grosse UH-1 huey als standmodel damit ich es zumides versuche umzubauen läst irgentwie ja kein ruhe ich treume auch nachts dafon!
Gruss Dimi
#54
Da darfste aber nich nur beim Träumen n Freak sein sondern auch Handwerklich 
.
1300g ist für nen e-heli mit nem Rotorkreis von 50cm einfach zuviel.
Das kannste frühestens mit nem Rotorkreis von 70cm machen, aebr selbst da ist es noch hart.
Mit der UH 1-D hab ich auch schon Erfahrungen sammel dürfen.
hab beim Bund dieses Jahr ein Praktikum gemacht... nur als kurzer Einblick, ich durfe auf ne CH-53 sitzen
, genau genommen auf das Triebwerk, war vom Flug noch ein bisschen warm 
.1300g ist für nen e-heli mit nem Rotorkreis von 50cm einfach zuviel.
Das kannste frühestens mit nem Rotorkreis von 70cm machen, aebr selbst da ist es noch hart.
Mit der UH 1-D hab ich auch schon Erfahrungen sammel dürfen.
hab beim Bund dieses Jahr ein Praktikum gemacht... nur als kurzer Einblick, ich durfe auf ne CH-53 sitzen
, genau genommen auf das Triebwerk, war vom Flug noch ein bisschen warm mfg Philipp
T-rex 450S
GY 401, Heckservo FS 61Speed Carbon, auf der TS Futaba S3107 Servo's, Motor Align 430X,
Regler RCE-BL35X (für das Heckservo noch nen Spannungsreduzierer dazu)
T-rex 450 komplett Alu (nur das Chassi ist CF)
GY 401, Heckservo FS 61Speed Carbon, auf der TS Futaba S3107 Servo's, Motor 500TH,
Regler Jazz 40-6-18
T-rex 450S
GY 401, Heckservo FS 61Speed Carbon, auf der TS Futaba S3107 Servo's, Motor Align 430X,
Regler RCE-BL35X (für das Heckservo noch nen Spannungsreduzierer dazu)
T-rex 450 komplett Alu (nur das Chassi ist CF)
GY 401, Heckservo FS 61Speed Carbon, auf der TS Futaba S3107 Servo's, Motor 500TH,
Regler Jazz 40-6-18
#55
hi bele.....
Sikorsky ist auch ein schöner heli!!
Handwerklich fit bin auch!
zu 99% schafe ich etwas wen ich es mir in den kopf setze
und ich möchte na nicht die technick von carbooon in der black hawk
rein tun sinder ganz neu bauen vieleicht auch ein verbrenner oder so!!!
t-rex 600 viegt auch sein fast 3kg und kommt ja auch hoch!
Gruss Dimi
Sikorsky ist auch ein schöner heli!!
Handwerklich fit bin auch!
zu 99% schafe ich etwas wen ich es mir in den kopf setze
und ich möchte na nicht die technick von carbooon in der black hawk
rein tun sinder ganz neu bauen vieleicht auch ein verbrenner oder so!!!
t-rex 600 viegt auch sein fast 3kg und kommt ja auch hoch!
Gruss Dimi
Ich entschuldige mich für meine Rechtschreibfehler korrigiert mich bitte!
-
yogi149
#56
Hi Dimi
ein T-Rex 600 ist aber auch eine andere Klasse mit 135cm Rotordurchmesser.
Vom Huey gibt es die UH-1C von BBI in 1:18, wenn du dir unbedingt die Arbeit machen willst.
Geht aber auch einfacher und wiegt dann mit 3s 3200er Kokam 1020gr und sieht so aus:
ein T-Rex 600 ist aber auch eine andere Klasse mit 135cm Rotordurchmesser.
Vom Huey gibt es die UH-1C von BBI in 1:18, wenn du dir unbedingt die Arbeit machen willst.
Geht aber auch einfacher und wiegt dann mit 3s 3200er Kokam 1020gr und sieht so aus:
- Dateianhänge
-
- IMG_0200.JPG (1.45 MiB) 386 mal betrachtet
-
- IMG_0199.JPG (1.43 MiB) 385 mal betrachtet
#57
yogi schönen heli hast du!!!!!
die arbeit wolte ich mir machen mit den black halw (standmobell)
das modell alleine wiegt 1300g wen man alles raus nimmt nur die schale
behält schätze wigt es nur noch 1100-1150g !
ist es nicht möglich das gewicht plus noch was reinkommt (auch wen kan lupings und so macht) in die luft zu bekommen???
ist dein huey auch ein standmodell gewissen?
Gruss Dimi
die arbeit wolte ich mir machen mit den black halw (standmobell)
das modell alleine wiegt 1300g wen man alles raus nimmt nur die schale
behält schätze wigt es nur noch 1100-1150g !
ist es nicht möglich das gewicht plus noch was reinkommt (auch wen kan lupings und so macht) in die luft zu bekommen???
ist dein huey auch ein standmodell gewissen?
Gruss Dimi
Ich entschuldige mich für meine Rechtschreibfehler korrigiert mich bitte!
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yogi149
#58
Hi Dimi
ursprünglich war der Rumpf wohl auch mal dieses Standmodell von BBI, aber Edward Walton hat sich die Arbeit gemacht daraus einen Polystyrol Rumpf zu machen.
Der hat auch die Blackhawk schon "konvertiert".
Dafür wirst du aber eine Spirit oder andere Mechanik brauchen, die 350er Blätter benutzt. Der ist einfach etwas größer als ein T-Rex. Da wird wohl bei der Poylstyrol Variante das Gewicht so gegen 2 kg gehen.
Es gibt hier auch schon Threads über das aushöhlen einer BBI UH-60 Blackhawk
ansonsten klick doch mal in meine Signatur.
ursprünglich war der Rumpf wohl auch mal dieses Standmodell von BBI, aber Edward Walton hat sich die Arbeit gemacht daraus einen Polystyrol Rumpf zu machen.
Der hat auch die Blackhawk schon "konvertiert".
Dafür wirst du aber eine Spirit oder andere Mechanik brauchen, die 350er Blätter benutzt. Der ist einfach etwas größer als ein T-Rex. Da wird wohl bei der Poylstyrol Variante das Gewicht so gegen 2 kg gehen.
Es gibt hier auch schon Threads über das aushöhlen einer BBI UH-60 Blackhawk
ansonsten klick doch mal in meine Signatur.
#59
Danke yogi machst mir hofnung wieder das man sowas machen kan!!!
ich weiss ist ein menge arbeit aber muss ja nicht in ein woche fertig sein!!!
bis jetzt bin ich nur 30-50 helis gelogen oder wie man es nenen kan
ich muss die tage mein carboon cp kriegen bis ich fliegen lehrne damit
vergeht ja etwas dan fang ich mit der black an umzubauen!
danke ach dursch dich kamm ich an diese atresse
----->www.warbirdmodelle.de
ich weiss ist ein menge arbeit aber muss ja nicht in ein woche fertig sein!!!
bis jetzt bin ich nur 30-50 helis gelogen oder wie man es nenen kan
ich muss die tage mein carboon cp kriegen bis ich fliegen lehrne damit
vergeht ja etwas dan fang ich mit der black an umzubauen!
danke ach dursch dich kamm ich an diese atresse
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