Hurri550 - Regler lässt sich nicht proggen

[Bayernheli01]

Hi Tommes

ich fliege schon einige Flüge mit dem Jazz 80 und 40% Regleröffnung - geht perfekt und ich habe - trotz 1500er Motor - fast die identische Drehzahl...

Der Jazz macht das klaglos mit - sollte er auch -- die Gaui Motoren sind aussenläufer udn die brauchen richtig viel reserve...

[Timmey]

@Carsten
ich würde trotzdem mal unbedingt nen Logger dran hängen, durch die sehr niedrige Öffnung und dem damit erreichten Wirkungsgrad würgst du den Motor unter LAST mit Sicherheit extrem ab. Ich hatte das gleiche Problem mit meinem Z20 KV1700
Bei 13er Ritzel und 70% Regleröffnung Peaks von 83AMPS = 1550WATT bei einer Drehzahl von nur 2000RPM
Mit nem 12er Ritzel und 80% Regleröffnung Peaks von 67AMPS = 1250WATT und einer deutlich höheren Drehzahl von 2150RPM

[Bayernheli01]

Hi Timmey

dazu müsste ich mal nen logger haben

ich hab leider niemanden der sowas hat, geschweige denn das ich sowas hätte... - von daher

[Tommes]

Wundere mich gerade über den höheren Stromverbrauch... Bin mit dem Baukastenregler sonst 6:30 geflogen und habe dann um die 1600 mA pro Akku nachgeladen.

Nun bin ich nach dem Einstellflug mit dem Jazz nach 6 Min. gelandet und habe gerade 1800 mA (also deutlich zuviel) in den Akku geladen - komme also rechnerisch nur noch auf 5 Min... Liegt das an der geringen Regleröffnung? Dann müßte ich wohl doch noch umritzeln...

Viele Grüße,
tommes

[Timmey]

Hi Timmey

dazu müsste ich mal nen logger haben

ich hab leider niemanden der sowas hat, geschweige denn das ich sowas hätte... - von daher

Spätestens wenn sich die ersten Lipos frühzeitig verabschieden wirst du dir wohl einen kaufen
Ne macht aber auch wirklich Sinn sowas zu haben vorallem bei der Größe.

[Bayernheli01]

wenn die Akkus sich verabschieden, fahr ich zu stefan und kauf neue