Neuer Paddel braucht der Mini ;)

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Ricardo
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#1 Neuer Paddel braucht der Mini ;)

Beitrag von Ricardo »

Mahlzeit,

Ich habe letzte Woche von meinem Lieblingshändler ^^ MBS-Technik ein paar neue Paddel für meinen Mini bekommen und heute einfach mal ausprobiert.

Das Video ist dabei entstanden. Ich brauche echt mal jemanden der mir zeigt wie das mit diesen doofen Cams funzt weil das Video wiedermal etwas dunkel geworden ist. Die "Scharfstellung" funzt jetzt aber schon etwas besser.

Viel Spaß beim anschauen wünscht

Ricardo

PS: ist ein ganz gewöhnlicher Minititan out of the Box mit Holzblättern und original Regler. Nur der Motor ist "neu" ein Strecker mit 17er Ritzel. IFS Empfänger und 2400er Kokams 3S
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Ricardo mit Minititan.wmv
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schöli
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#2

Beitrag von schöli »

Alter Schalter.... Respekt!!

Ich brauch auch die Paddel... aber irgendwie glaub ich, dass ich meinen MT trotzdem noch nicht so scheuchen kann. Das liegt dann wohl an der fehlenden Qualität hinter dem Sender.

Grüßle
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mein Hangar
DiTa
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#3

Beitrag von DiTa »

Ich sach doch... is nicht schön mit den grünen Paddeln. :bootyshake:

Aber jetzt haste wenigstens mal nen ordentlichen Sound mit den Holzblättern. Wird Zeit für gescheite Blätter!!! (Jetzt aber nichts gegen die TT Holzblätter. Aber bei 3.000+ U hätte ich da nicht mehr wirklich Vertrauen zu.)

Geiler Flug bei dem Wind! Nur halt... DIESE KAMERA :roll:
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Gordon
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#4

Beitrag von Gordon »

Schönes Video,ich liebe diesen Sound ;)

Jieha!!

Mfg Gordon
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Crizz
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#5

Beitrag von Crizz »

17er Ritzel ??????? Shit net noch, wie hoch dreht denn der Motor ??
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Ricardo
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#6

Beitrag von Ricardo »

Hi,
Jupp ist nen 17er Ritzel! Ist ja wie gesagt ein Strecker Motor der dreht "nur" um 2000 RPM / Volt (habs nicht genau im Kopf müsste ich mal raussuchen) Ich denke mit besseren Blättern könnte man auch mal ein 18-er probieren bissel Platz ist da noch. Der Motor wird nicht mal warm bei der Geschichte.

Bei dem originalen TT Motor hatte ich leider Pech und ein nicht sooo tolles Exemplar erwischt ... (12 Flüge hat er durchgehalten) Service bei TT ist aber astrein...

Interessant dürften die neuen Regler Motorsets sein vom SE ?!?


mfG

Ricardo
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Crizz
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#7

Beitrag von Crizz »

Also bei 17 Z würde es meinen vermutlich zerreißen, ich flieg so schon 12 Z mit 75 % bei 2650 Touren.
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easy_1
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#8

Beitrag von easy_1 »

hihi ich hatte 13 zähne bei 90% öffnungf am jazz :)
color=#0000FF]janis what else[/color]
Ricardo
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#9

Beitrag von Ricardo »

Hi,

Öhm das mit den Ritzeln könnt Ihr aber nicht vergleichen! Es ist wie schon gesagt ein komplett anderer Motor der ca 1000 Umdrehungen weniger macht!

Vondaher nicht wirklich vergleichbar. Beim Originalmotor hatte ich mehrere Sachen probiert teilweise bin ich da im Stellermode mit 100% Gasgerade geflogen :oops: allerdings dann nur mit dem 13er Ritzel das original dabei ist.


mfG

Ricardo
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Crizz
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#10

Beitrag von Crizz »

Nee, is schon klar - ich wollte da auch nicht wirklich vergleichen, ich hab mich halt nur gewundert, wie niedrig der drehen muß, das du ihn mit 17 Z fliegen kannst. Aber andererseits wird so ein Hochtourer wie der 500 TH wahrscheinlich ein 17er Ritzel garnichtmehr richtig bewegt kriegen in diesem Antrieb - der dürfte vom Drehmoment wahrscheinlich gewaltig einknicken und eher als Heizlüfter arbeiten.
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135erHeli
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#11

Beitrag von 135erHeli »

Bei den Temperaturen Momentan is dochn Heizlüfter ne nette Sache :p
Gruss Jens

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Crizz
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#12

Beitrag von Crizz »

*gg* Fliegende Lipo-Heizung....
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