Was habt Ihr für Ritzel beim T-Rex 600 E montiert, bzw. auf was kommt es an. Ist das Motorabhängig oder kommt aus auf die verwendeten Lipos an.
Werde meinen T-Rex vorerst mit dem 600 XL betreiben.
Was bringt ein schräg verzahntes Ritzel für Vorteile. Möchte noch einige Tuningteile bestellen und könnte dann das originale Ritzel gleich tauschen...
Danke für Eure Meinungen...liebe Grüsse Chris
T-Rex 600 E, welches Ritzel?
#1 T-Rex 600 E, welches Ritzel?
Align T-Rex 600 Nitro, OS 50 Hyper, Solid G, Futaba S9255, Futaba S9254
Align T-Rex 600 E, Align 600 XL, GY-611, Futaba BLS 251, Futaba S9255
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#2
Das Align Messing-Ritzel (z=10) stellst Du am besten in den Setzkasten. (bekommen gerne Risse)
Hope vertreibt in der CH die Mikado Stahlritzel, Zähnezahl=11, Artikel-Nr. MIK-3011
Die schrägverzahnten Zahnräder laufen ruhiger.
Hope vertreibt in der CH die Mikado Stahlritzel, Zähnezahl=11, Artikel-Nr. MIK-3011
Die schrägverzahnten Zahnräder laufen ruhiger.
Grüsse von Hausi
T-Rex 600 CF: 10S 4,1Ah, 3x3152, GY401+9254, Scorpion HK4025-740 + JAZZ 55-10-32
T-Rex 600 CF mit F3C Rumpf: 10S 4,1Ah, 3xBLS451, GY401+9254, Neu 1912 + CC HV85 **zu verkaufen**
T-Rex 700 E: ASG-F3C-Kopf, 10S 6,5Ah, 3xBLS451, GY611+9256, Scorpion HK4035-500+Jive 80HV
Sylphide E10: 10S 6,5Ah, GY520+BLS254, Pyro 700-52+YGE 120HV
FASST
T-Rex 600 CF: 10S 4,1Ah, 3x3152, GY401+9254, Scorpion HK4025-740 + JAZZ 55-10-32
T-Rex 600 CF mit F3C Rumpf: 10S 4,1Ah, 3xBLS451, GY401+9254, Neu 1912 + CC HV85 **zu verkaufen**
T-Rex 700 E: ASG-F3C-Kopf, 10S 6,5Ah, 3xBLS451, GY611+9256, Scorpion HK4035-500+Jive 80HV
Sylphide E10: 10S 6,5Ah, GY520+BLS254, Pyro 700-52+YGE 120HV
FASST
#3
Danke Hausi, ein Freund von mir fährt immer wieder zum Hope Modellbau,
werde ihm Bescheid sagen, dass er mir gleich eines mitbringt.
Wo fliegst Du mit Deinem 10s Rex?? Nehme an, Du fliegst das volle 3D Programm??
Liebe Grüsse, Chris
werde ihm Bescheid sagen, dass er mir gleich eines mitbringt.
Wo fliegst Du mit Deinem 10s Rex?? Nehme an, Du fliegst das volle 3D Programm??
Liebe Grüsse, Chris
Align T-Rex 600 Nitro, OS 50 Hyper, Solid G, Futaba S9255, Futaba S9254
Align T-Rex 600 E, Align 600 XL, GY-611, Futaba BLS 251, Futaba S9255
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#4
Was Du wieder annimmstNehme an, Du fliegst das volle 3D Programm??
Wäre cool entspricht aber leider nicht den Tatsachen.
Meine kurze Heli Laufbahn
Grüsse von Hausi
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T-Rex 700 E: ASG-F3C-Kopf, 10S 6,5Ah, 3xBLS451, GY611+9256, Scorpion HK4035-500+Jive 80HV
Sylphide E10: 10S 6,5Ah, GY520+BLS254, Pyro 700-52+YGE 120HV
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T-Rex 700 E: ASG-F3C-Kopf, 10S 6,5Ah, 3xBLS451, GY611+9256, Scorpion HK4035-500+Jive 80HV
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#5
Das silberne (neuere) Stahlritzel von Align geht voll in Ordnung.
Hab das 11er drauf.
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BEAM - Avantgarde E6
Logo 400 - BEASTX, 3x Futaba 9650, Savöx 1290MG
Raptor 620 E - V-Bar 4.0 - 3x Mi 47011MG - Fusion Hawk 120 Opto - Actro 32-3 an 12s
FF10 FASST
Paar Flächen noch
WildeWiesenflieger
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#6
bin beim 10er Stahlritzel geblieben 1900RPM ist mir genug bei 90%
Gruß
Mike
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Mike
Gruß Mike
Sender: Futaba FF-10 2,4 Gig --- Logo 400 V-Stabi --- Logo 600 V-Stabi ---
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#7
das ritzel kommt auf die drehzahl an.Ist das Motorabhängig oder kommt aus auf die verwendeten Lipos an
die drehzahl kommt auf den motor an.
der motor kommt auf den akku an. (oder umgekehrt)
das hauptzahnrad spielt auch ne rolle.
TDR
#8
Hallo Kalle,Kalle75 hat geschrieben:Das silberne (neuere) Stahlritzel von Align geht voll in Ordnung.
Hab das 11er drauf.
bist du sicher, daß das neue silberne Ritzel von Align aus Stahl ist?
Mir kommt es zu leicht vor, denke es ist nur verchromt, was die Abriebfestigkeit entschieden erhöht.
Ich verwende auch das 11er, aber beim 10er währe ich noch immer vorsichtig.
Grüße Klaus
#10
Chrom ist hauchduenn. Sieht zwar gut aus, aber eben. Matter Stahl ist mir da lieber
Henseleit MP-E-XL, Pyro 30-12, Jive, 12s1p, AC-3X
Henseleit MP-E, Pyro 30-12, Jive, 10s1p, AC-3X
Duzi R5 Nova, Jazz 40-6-18, 4s1p, GY401
CNC Deluxe Tomahawh HT, Jazz 40-6-18, 3s1p, GY401
Hirobo Quark
Walkera 4#3B
Henseleit MP-E, Pyro 30-12, Jive, 10s1p, AC-3X
Duzi R5 Nova, Jazz 40-6-18, 4s1p, GY401
CNC Deluxe Tomahawh HT, Jazz 40-6-18, 3s1p, GY401
Hirobo Quark
Walkera 4#3B
#11
Also ich hatte mit dem alten Ritzel (10er) keine Probs... hab zwar gelesen, das es ab und an Haarrisse geben soll.
Hab dann auf 11er gewechselt weil Drehzahl bei 90% knapp bei 2000 lag...
Ich werd mir mal glaub ich ein Heckrohr vom 600er verchromen...
Hab dann auf 11er gewechselt weil Drehzahl bei 90% knapp bei 2000 lag...
Ich werd mir mal glaub ich ein Heckrohr vom 600er verchromen...
BEAM - Avantgarde E6
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#12
Wow, coole Idee, die CFK Seitenteile gleich mit
Henseleit MP-E-XL, Pyro 30-12, Jive, 12s1p, AC-3X
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Hirobo Quark
Walkera 4#3B
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Hirobo Quark
Walkera 4#3B
#13
Das mal ne idee !
Hab hier noch die silbernen CFK Leitwerke... die in Chrom... hmm cool !
Hab hier noch die silbernen CFK Leitwerke... die in Chrom... hmm cool !
BEAM - Avantgarde E6
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#14
die idee hatte ich schon lange.
aber ein galvanisator-spezi hier aus dem forum meinte, daß die kleinen galvanisations-sets nicht taugen.
ich werde mal versuchen etwas von meiner bügel-chromfolie drüber zu bügeln.
aber ein galvanisator-spezi hier aus dem forum meinte, daß die kleinen galvanisations-sets nicht taugen.
ich werde mal versuchen etwas von meiner bügel-chromfolie drüber zu bügeln.
TDR
#15
Hab beim 6S 11er drauf und komme bei 80% auf 1950 1/min Kokam 4000 mA/h bzw. TP 5000mA/h....heftiger rundflug mit überschlägen, loops und rolls ca 5 1/2 min. mit kl. sicherheitsreseve
Der Heli ist ein Fluggerät, welches dauernd vor dem Absturz gehindert werden muss
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