EDIT: LTG 2100 mit 60%-70% AVCS - Wie fliegt Ihr?

[oliver_e]

Hallo zusammen!

Nachdem ich einen LTG 2100 und einen LTS 3100 in meinem T-Rex 450 verbaut habe, habe ich versucht den Kreisel in den letzten Tagen einzustellen. Dabei bin ich nach der englischen Anleitung und nach dem Artikel aus dem HeliWiki vorgegangen. Nebenbei: Danke für die excellenten Tipps!

Gestern und heute war nun auch das Wetter entsprechend gut, so dass ich mal 'raus konnte.

Ich hab' das Heck dann erstmal mit 30% Normal-Mode eingeflogen und hab' dann mit ACVS experimentiert. Ich bin jetzt bei ca. 60%-70% Empfindlichkeit gelandet. Damit funktioniert es schon ganz gut, allerdings bin ich immer noch nicht ganz zufrieden, weil ich das Gefühl habe, dass das Heck immer noch ein kleines bisschen pendelt.

Bei welcher Empfindlichkeit fliegt Ihr denn bei Euren Kreiseln?

Alles in allem muss ich sagen, dass das Heck mit dem LTG 2100 ganz schön 'bissig' geworden ist! ;-) Im Moment fliege ich mit echt viel DR/Expo.

Grüße - Oliver

[-andi-]

Sers!

Ja - der LGT dreht den kleinen schon recht schnell um

ich hab auch 40% expo am heck

empfindlichkeit hab ich ca. 75% an der funke...

Du kannst da aber am Kreisel auch was einstellen - spiel mal damit. Hatte ich auch. Das heck Pendelt dann vor einmal nach bevor es einrastet...

cu
Andi

EDIT: schau mal da:
http://www.rchelifan.org/viewtopic.php? ... highlight=

hatte damals auch n fred dazu. der tipp von egbert hat geholfen

[oliver_e]

Hallo!

Dann liege ich mit meinen Werten für Empfindlichkeit und Dual-Rate/Expo ja gar nicht so schlecht.

Was mit der 'Rotate Rate' nun genau gemeint ist, habe ich laut der Anleitung nicht ganz verstanden. Mit dem Wert muss ich wohl auch mal ein wenig spielen.

Danke übrigens auch für den Link zum anderen Thread. Ich bin gespannt, was dort heraus kommt.

Grüße - Oliver

[Timmey]

Bei Rotate Rate stellst du ein wie schnell dein Servo ist. Ganz Links = langsam bis Rechts = schnell

[oliver_e]

Hallo!

Bei Rotate Rate stellst du ein wie schnell dein Servo ist. Ganz Links = langsam bis Rechts = schnell

Ah, o.k.! Gibt es einen empfohlenen Wert für einen 'LTS 3100', den man eingestellen sollte? Ansonsten werde ich auch ausprobieren.

Grüße - Oliver

[Mambalax]

das mit Rotate Rate steht auch in der Anleitung bei Tipps...einfach mal probieren. Ich war grade fliegen und habe zufällig auch mal wieder an der Empfindlichkeit gespielt und konnte 90 % einstellen, ohne ein Pendeln zu sehen. 100% waren auch möglich mit nur geringstem Pendeln. Natürlich im TAIL LOCK - Modus

[oliver_e]

Hi!

Gestern war ich dann nochmal fliegen und hab' etwas mit Empfindlichkeit und 'Rotate Rate' 'rumgespielt. Aus der 'Rotate Rate' bin ich immer noch nicht ganz schlau geworden - vermutlich, weil ich der Einstellung zu wenig Aufmerksamkeit geschenkt habe. Naja, darauf muss ich beim nächsten mal genauer achten.

Bei der Empfindlichkeit habe ich verschiedene Wertezwischen 60% bis 90% durch probiert. Dazu nochmal ein paar Fragen und Anmerkungen: Sollte man im Headlock-Mode die Emfpindlichkeit möglichst hoch (bis kurz vor das Heckpendeln) oder möglichst gering einstellen? Ich habe auch den Eindruck, dass das Heck im Headlock-Mode diese Art 'natürlichen Drift' verliert, den es beim Kurven fliegen durch die Heckflosse bekommt. Ich fliege bisher noch einfach Rundflüge und frage mich, ob der Headlock-Mode für mich in diesem Stadium dann überhaupt 'das richtige' ist.

Grüße - Oliver

[chrisk83]

Das ist richtig, dass im HH-Modus das Heck wie angenagelt steht, soll es ja auch... damit bei Flips, Tic-Tocs und sämtlichen Rückwertsfluglagen das Heck stehen bleibt.
Ich fliege auf nem 600er Rex mit 72% empfindlichkeit, so dass er im schnellen gradeausflug grade nicht anfängt zu schütteln.

Lern das Heck in den Kurven auszusteuern, ist ne kurze Umgewöhnung... hilft dir aber sauberer zu fliegen und vorallem brauchst du dich nicht umgewöhnen

[Timmey]

Hab heute mein neues 9257 am LTG2100 ausprobiert. Die Kombi ist echt brutal, das Heck rastet extrem gut ein. Mit der Empfindlichkeit konnte ich bei 3100RPM sogar auf 85% gehen. Mit meinen 9650 stand das Heck auch schon sehr gut, die Empfindlichkeit war mit 70% jedoch ein gutes Stück geringer.