umbau
#2
Ja
Gruß
Daniel
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Helis: WLtoys V911, T-Rex 450 FBL, Logo10, Eco Piccolo, Blade Nano CP X, Futaba T9CP mit FASST/Spektrum
Daniel
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- ER Corvulus
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#6
Ja sicher. ich weiss aber nicht, wie lange die mechanik soviel Mehr-Leistung aushält.
kommst sicher günstiger weg, den 30er zu vertickern und dafür ein 550er E-rappen zu kaufen. der ist leichter und fliegt mit ähnlicher Leistung besser (bzw mit weniger leistung = günstigere Akkus) gleich gut.
Grüsse wolfgang
kommst sicher günstiger weg, den 30er zu vertickern und dafür ein 550er E-rappen zu kaufen. der ist leichter und fliegt mit ähnlicher Leistung besser (bzw mit weniger leistung = günstigere Akkus) gleich gut.
Grüsse wolfgang
- TheManFromMoon
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#8
Manchmal weiss ich nicht ob hinter solchen Aussagen wirklich Wissen und Erfahrung steckt, oder ob sowas nur eindach mal dazugequatscht wird.Ja sicher. ich weiss aber nicht, wie lange die mechanik soviel Mehr-Leistung aushält.
Ich will hier niemanden angreifen! Und das ist nicht persönlich gegen Wolfgang gemeint, sondern ebenfalls einfach nur mal so in die Runde laut gedacht....
Der 30er Raptor hat genau das gleiche Chassis wie der 50er Raptor.
Der 50er Raptor wird "sogar" von dem einen oder anderen mit 70er Motor betrieben bei dem es auch keine Probleme mit der Mehr-Leistung gibt.
Soviel mal zu meiner eigenen Erfahrung mit den Rappeln

Gruß
Chris
- ER Corvulus
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#10
Ich vermute mal, es liegt daran, dass moderne BL-Antriebe einfach (wenn gewünscht) mehr leistung (auf die Welle) bringen (müssen), schon um das Mehrgewicht der Akkus zu kompensieren. Und - es wird sicher niemend einen "schweren" 30/50er V-Rappen mit nem "Mädchenmotor" betreiben wollen.. 
(und ein bischen ironie war natürlich auch dabei
)
Grüsse wolfgang

(und ein bischen ironie war natürlich auch dabei

Grüsse wolfgang