Heckrotor, unterschiedliche Drehrate re/li

[Garfield]

Hallo, mir ist nach meinem Umbau auf Alu aufgefallen, daß wenn ich den Knüppel nach links Anschlag nehme, der Titan mäßig schnell dreht, aber nach re das gleiche und da wird es heftig.
Ist das konstruktionsbedingt, oder hab ich irgendwo einen Fehler eingebaut. Die Pitchhülse hinten steht für neutral in der Mitte. Auffällig ist der deutlich unterschiedliche Anstellwinkel der Blätter re und li, klar nach der einen Seite brauch ich mehr zum Drehmomentsausgleich des Rotors.

Gyro GY-401 ist drinne und S9257

[Doc Tom]

geh mal in das Servomenü und dann Kanal4 und gebe asymetrisch für die Seite wo er langsamer dreht einen höheren Wert ein. z.B. 120

[Garfield]

Wie verhält sich das bezüglich der Ausschläge?
Im HH-Modus wird ja die Drehrate damit beeinflusst, und was ist im Normalmodus? Da beeinflusse ich die Ausschläge, oder sehe ich das falsch. Muß ich dann den Limiter am Gyro verstellen?

[Doc Tom]

Nein nur die Drehrate. Wege werden nur über den Limiter eingestellt, nie über den Weg bei Kanal4. Den Limiter musst Du nicht verstellen. Modus ist Wurst

[Doc Tom]

Nachtrag: zum Verständnis, Du steuerst nicht die Heckblätter sondern den Gyro und der steuert dann die Blätter. Wenn Du ihm jetzt sagst z.B. Kanal4 nach Stick links 120, dann macht ER da einen größeren Ausschlag.