Is aber alles vom Honda Händler gedrosselt... Wurde auch nix ausgebaut oder so. Nach dem kauf war ich auch schon beim TÜV und die haben auch nichts beanstandet.
Das die gedrosselt 110 läuft ist normal.
Motorroller Kauf steht an...welchen nehmen ?
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carbonator
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#47
dann habe ich das falsch verstanden..dachte hättest gedrosselt eingtragen und vorgeführt und danach raus mit dem Ding 
MFG Thomas
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lumi
#49
Am besten aus erster Hand und als erstes die Leute anschauen. Bei fast Scheintoten Ü30 dürfte eigentlich nur wenig Interesse an solchen baulichen Veränderungen vorliegen. Besonders dann, wenn es ein Frauen Roller für die Fahrt zum Einkauf oder Fitnessstudio warcarbonator hat geschrieben:Das Problem ist aber denke ich das Du ein Fahrzeug ohne den "passenden" Führeschein fährst und die maschine dementsprechend nicht mehr gedrosselt ist...also drossel eingetragen und anschließend wieder entfernt worden.
Das erklär mal dem Gutachter bzw der Versicherung...
uns so doof sind die Cops auch nicht...die haben auch ihre schulungen...
Gruß Wendy
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carbonator
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#50
ist eher für die Uni gedacht 
über die scheintoten Ü30 reden wir in Warburg nochmal
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#51
Warum einen Roller?(vielleicht überlesen?)
Es gibt so geile 50er die einen heiden Spass machen ohne gross Elektronik und die laufen wie Sau!
Hier mal das was ich meine!Hab davon selber eine im Keller stehn (gell Alex )
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Gruss Daniel
Jeder Tag ist ein Sch... Tag,man muss nur das beste daraus machen!
Die Anzahl unserer Neider bestätigt unsere Fähigkeiten!
Ich knan snchleler tepipn als Klobriis mit den Fülegln schlgaen.
-Raptor 30, 3152 auf Ts, 3001 auf Gas, -> zur Zeit Umbau auf 50er
-Logo 400,SH-1350 auf TS,9250 auf Heck,V-Stabi Blueline
-Mini Titan
-FF-7 2,4Ghz
-Phoenix Simulator
-Funjet Ultra ,Torcster Antriebsset
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#52
Da kann sich kein Händler rausreden, selbst wenn der Vorbesitzer schon Händler in Sachen Kilometerstand gelinkt hat, kommt er aus der Nummer nicht raus. Wenn er sagt der Roller hat xx Kilometer gelaufen, steht er dafür gerade.lumi hat geschrieben:Anders über Händler, aber der würde sich im Härtefall rausreden. Der Verkäufer wird wahrscheinlich auf einen Zweckform Vertrag bestehen (Gekauft wie besehen).
Zur Probefahrt:
Wie bereits von lumi gesagt, am besten bei kaltem Motor. Dann alles ausprobieren wie Bremse, Reifen genau anschauen, wurde viel dran "gebastelt" usw.
Ruhig mal die Schraubenköpfe vom Motor und Fahrwerk anschauen, daran erkennt man oft, ob viel (unfachmännisch) gebastelt wurde.
Am besten, aber nicht ganz umsonst, mit dem Teil direkt zum Tüv/Dekra/GTÜ o.ä. fahren. Ruf die einfach mal alle an, was es bei denen Kosten würde, wenn du da mal vorbei fährst.
Gruß
Michael
Wenn du aufgibst, wirst du nicht erfahren, ob es das nicht doch wert gewesen wäre. (Damaris Wiesner)
Einige Freunde sind wie 1-Cent Münzen. Sie haben zwei Gesichter und sind ziemlich wertlos.
Michael
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Helicombat
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#53
Ja klar, schönes Fun-Teil. Ein Roller bietet aber einen sehr guten SchutzWarum einen Roller?(vielleicht überlesen?) Very Happy
Es gibt so geile 50er die einen heiden Spass machen ohne gross Elektronik und die laufen wie Sau!
vor Regen oder auch Wind. Für den Weg zur Arbeit ist das ein großer Vorteil.
Gruß Torsten
Mini Titan E325 ,Twinstar BL, MQX, MPX Evo 2G4
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#55
@Helicombat
Ein Flugvideo von deiner Heilisau wäre mal interessant
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mfg
Michael
Modelle:
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http://www.modellpowerboot-ebensee.com
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Helicombat
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#56
Das gibt es doch !!Ein Flugvideo von deiner Heilisau wäre mal interessant
http://www.rchelifan.org/viewtopic.php?t=1642&start=0
Gruß Torsten
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