Ich hab die 90er mit der Hülse jetzt drin und bei 1800 schon keine Probleme mehr3d hat geschrieben:ja, die und die andere![]()
ich flieg die hülse mit den 80er gummis, nicht mit den 90ern die bei der hülse dabei sind.
aber ab 2000 müssten die 90er auch ok sein.
Hier mal ein Bild meiner grauen Dämpfungsgummies
- Saberhagen
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#16
Gruß Mike
HK600GT - (naja, nur noch die Chassisteile und das Heckrohr sind HK600), Align Stock600er-Regler, 3xS3152, GY401+DS620
HK500GT - (naja, nur noch die Chassisteile sind HK500),Align Stock500er Regler, 3xDS520, GyroOne + DS520, im Bell 222 Kleid.
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- Saberhagen
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#19
Gerade heute ausprobiert. Seit dem ich die Hülse und die 90er Gummies drin hab sind die vibrationen wie weggeblasen3d hat geschrieben:gut zu wissen.
dann werde ich die 90er auch bald einbauen.
Gruß Mike
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#20
Die schwarzen Gummis die beim Bausatz dabei sind, sind daß auch 90er? Ich hab die gleich drin gelassen als ich die Hülse eingebaut hab.
-Ibins
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#23
Hallo zusammen,
vielleicht 'ne blöde Frage, aber ...
Weiß jemand, was diese "80" bzw. "90" bedeutet ?
(bin auch gerade dabei, dieses Set mit Hülse in meinem 600er zu verbauen)
Grüsse
Arno.
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Grüsse
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Helis: TT MiniTitan e325
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#26
noch eine "blöde" Frage... von was für Hülsen sprecht ihr....
? und wo kriegt man die härteren Gummis (Link?). Danke.
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#28
meinegüte, welch technischer Sachverstand da wieder zu Tage gefördert wird.3d hat geschrieben: und die hülse ist halt so ne hülse.
musst du mal kuken, ist nicht zu übersehen.
Die Hüle ist innen doppelt Konisch, so dass in der Mitte die engste Stelle ist.
Dadurch wird der Blattlagerwelle nur die Schlag und Schwenkbewegung erlaubt und ist in der Mitte fixiert. Somit kann nicht die Gesamte Welle sich nach oben und unten verschieben, damit wird eine ungewollte Pitchbeimischung verhindert da die Welle vorher nur in den Gummiringen gelagert war.
Das ganze erlaubt einen präziseren Flug.
Beim Rex ist es Tuning, bei den meisten anderen Helis ist es Standard!
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#30
du meinst: "danke, jetzt weiß ich auch endlich, wofür ich das ding eingebaut habe"

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