Gute Seite - böse Seite! Habt ihr das auch?

[lama_bruder]

Hi!

Ich übe ja schon ne ganze Weile am Sim. Jetzt muß ich immer mehr feststellen, daß alles, was irgendwie mit rechts rum fliegen zu tun hat, mir offensichtlich total ab geht! Wenn der Heli, Hintern zu mir, vor mir steht und ich abhebe, kann ich ziemlich problemlos links rum ne schöne Kurve fliegen, ob um mich rum oder vor mir her ist dabei ziemlich egal! Wenn ich das allerdings rechts rum probiere, kummt da nur Murks raus . Irgendwie habe dich da deutlich mehr Schwierigkeiten, den Bewegungsablauf zu koordinieren... Aarghh ! Meine Trainigsdauer ist auf ca. 20 Min. am Tag beschränkt (Mittagspause), aber besser kürzer jeden Tag, als nach 3 Wochen mal 2 Stunden. Ich bin auch nach den 20 Min. mit der Konzentration nicht mehr sooo da, daß es für gezielte Übungen reicht (ok, vielleicht doch, aber meine Ungeduld schlägt mir dann ein Schnippchen und ich werd grantig, daß es nicht so funzt, wie ich das will, da laß ichs lieber), dann geht nur noch rumheizen - alles im Sim versteht sich!

Habt ihr sowas auch, sprich eine gute und eine schlechtere Seite? Ich komm mir ja schon langsam blöd vor, habe mir aber vorgenommen, die rechte Seite stärker zu bearbeiten. Das muß in alle Richtungen gleich gut gehen, verflixt

[-andi-]

Wenn ich das allerdings rechts rum probiere, kummt da nur Murks raus

Jap! Is bei mir auch so

Nur hab ich das Probelm in linkskurven - die werden einfach nicht so sauber wie die Rechtskurven. Aber mit viel Übung wirst das schon hinbekommen

cu
Andi

[Phil]

Hallo lama_bruder,

jaja dieses Phänomen ist nun schon unserem ganzen Verein aufgefallen, am eigenen Leibe spüre ich es natürlich auch.
Mit der Zeit lernst du das zwar, zu kompensieren, sodass du beide Kurven gleichgut fliegen kannst, allerdings bleibt wohl immer eine bevorzugte Richtung.
Ich zum Beispiel starte immer den Flug indem ich unbewusst nach rechts wegfliege. Die linke Richtung habe ich garantiert noch nie zuerst eingeschlagen

Ähnliche Situation hatte ich beim Umlernen meiner Knüppelbelegung. Anfangs hat man das Gefühl, auf der anderen Hand (die jetzt die andere Knüppelfunktion übernehmen soll) gar nicht die Kraft zu haben, den Knüppel zu bewegen. Hier sieht man natürlich sofort, dass es lediglich eine Kopfsache ist. Versuche doch mal spaßeshalber eine andere Knüppelbelegung am Simulator

Trainieren kann man, zumindest dass du beide Kurven gleich gut und nicht gerne fliegst z.B. indem du weiträumige Achten machst, wie gesagt mittlerweile spüre ich davon nur noch wenig.

Gruß,
Phil

[frankyfly]

Sowas ähnliches hatte ich auch eine zeit lang, ich hatte Probleme, das ich auf der linken Seite keine ordentlichen Kurven linksrum und auf der rechten Seite nicht rechtsrum fliegen konnte. Endete imme darin das die Kurve immer enger und der heli immer langsamer wurde.
Habe ich aber mitlerweile besser im griff. Geholfen hat einfach Training. Raptor genommem und raus auf die Wiese. erst ganz langsam die "falschrum 8" geschwebt, dann etwas schneller, aber versucht nur über das Heck und ohne Roll die Kurven zu fliegen, schließlich immer schneller geworden und auch roll eingetzt.

[kirschi]

Wär ich froh wenn ich eine gute Seite hätte... mir kommt vor, beide sind böse

Ne, es stimmt schon, man hat für alles eine bevorzugte Seite, das hat sicher generell was mit der Ausprägung der linken/rechten Gehirnhälfte zu tun, Rechtshänder, Linkshänder, etc...

[Bayernheli01]

ich glaube sowas hat fast jeder...

bei mir isses so das ich lediglich 8en fliegen kann wenn ich nach rechts und dann ne linkskurve und nach links nur ne Rechtskurve fliegen kann - anders herum wirds meist nur Quark

[ER Corvulus]

Ich habe das Problem mit oben und unten (unten kost richtig Geld)...

aber helis - m.e. je grösser umso ausgeprägter - gehen nun mal in Kurven unterschiedlich - wohl wegen Drehrichtung und damit Schub vom HeRo

Grüsse wolfgang

[Alex K.]

Hallo,

mir geht's gerade genauso! 20 Min. Fliegen in der Mittagspause (nicht am Sim, sonder draußen auf der Wiese neben der Firma )

Linkskurven bekomme ich schön hin, in Rechtskurven schaffe ich es oft nicht genügend Fahrt zu halten und das Heck schön mitzusteuern... es passiert mir oft, dass es einfach ne Drehung fast auf der Stelle wird anstelle eine schön geflogene Kurve...

Wo wir gerade dabei sind: Wenn ich Linkskurven fliege (mit Roll und Gier), muss ich etwas Pitch heraus nehmen und Nick nach hinten ziehen, damit ich sauber durch die Kurve komme ohne an Höhe zu verlieren und zu viel Fahrt aufzunehmen. In Rechtskurven ist das irgendwie immer anders, wenn ich zu viel ziehe bleibt er stehen, am Besten etwas Nick nach vorne, etwas mehr Pitch geben damit er nicht durch sackt... kommt mir das nur so vor (z.B. weil der Wind immer von dort kommt) oder ist das tatsächlich so?

Gruß, Alex

[frankyfly]

bei mir isses so das ich lediglich 8en fliegen kann wenn ich nach rechts und dann ne linkskurve und nach links nur ne Rechtskurve fliegen kann - anders herum wirds meist nur Quark

Also auch Probleme mit der "falschrum 8" (wie neißt das eigentlich richtig? gibt es dafür überhaupt einen eigenen Namen?)

[ER Corvulus]

Wo wir gerade dabei sind: Wenn ich Linkskurven fliege (mit Roll und Gier), muss ich etwas Pitch heraus nehmen und Nick nach hinten ziehen, damit ich sauber durch die Kurve komme ohne an Höhe zu verlieren und zu viel Fahrt aufzunehmen. In Rechtskurven ist das irgendwie immer anders, wenn ich zu viel ziehe bleibt er stehen, am Besten etwas Nick nach vorne, etwas mehr Pitch geben damit er nicht durch sackt... kommt mir das nur so vor (z.B. weil der Wind immer von dort kommt) oder ist das tatsächlich so?

Gruß, Alex

genau so ist das (bei rechtsdrehern). Muss man wirklich trainieren (und dann mal zwischendurch Linksdreher fliegen )

grüsse wolfgang

[lama_bruder]

Wo wir gerade dabei sind: Wenn ich Linkskurven fliege (mit Roll und Gier), muss ich etwas Pitch heraus nehmen und Nick nach hinten ziehen, damit ich sauber durch die Kurve komme ohne an Höhe zu verlieren und zu viel Fahrt aufzunehmen. In Rechtskurven ist das irgendwie immer anders, wenn ich zu viel ziehe bleibt er stehen, am Besten etwas Nick nach vorne, etwas mehr Pitch geben damit er nicht durch sackt... kommt mir das nur so vor (z.B. weil der Wind immer von dort kommt) oder ist das tatsächlich so?

Klingt so, wie es bei mir aussieht, glaub ich

Mann, bin ich froh damit nicht alleine zu sein. Ich hab schon gedacht, ich wär zu blöd! Ne schlechte Kurve kann ich ja noch akzeptieren, aber so'n Murks wie momentan... Na egal, ich werd halt üben. Und wenn der 600er endlich fertig ist, dann auch schön draußen (wünschte, wir hätten ne Wiese neben der Firma *seufz* )

Danke fürs Mut machen, Jungs!

[Alex K.]

genau so ist das (bei rechtsdrehern). Muss man wirklich trainieren (und dann mal zwischendurch Linksdreher fliegen )

Oder ab und zu die Blätter rumdrehen und den Motor anders rum drehen lassen

Und ich dachte schon, der Wind kommt irgendwie Mittags immer von der gleichen Seite

Ne 8 anders rum zu fliegen hab ich noch nie ausprobiert... das mache ich erst, wenn die "richtige" 8 auch wie ne 8 aussieht

Gruß, Alex

[Mataschke]

Jeder hat glaube ich seine Schokoladenseite

Bei mir sinds definitiv die Superweichen -rechtskurven, ein Links wird immer gerissen ich weiss noch nicht woran das liegt, aber iwie fliege ich links an mir vorbei 200m weit, aber sobald der Heli rechts an mir vorbei ist , drehe ich sofort in eine Linkskurve

Naja wird schon noch werden