Nabend Piloten!
Hab mal wieder ein neues Problem gesichtet. Und zwar betrifft es diesmal die beiden Lager von der Hauptrotorwelle. Nach ca. 20 Flügen habe ich gemerkt das ich die Hauptrotorwelle ganz min. hin und her wackeln kann. Ist aber nur so viel, dass man gerade noch so merkt das sich da überhaupt was bewegt. Da ich noch alles da hatte habe ich (da auch kleine vibs zu merken waren) Blattlager und Hauptrotorwelle, sowie die beiden Lager ausgetauscht. Nach dem zusammenbau war alles perfekt. Kein bischen Spiel mehr. Jetzt habe ich gerade 4 Lipos hinter mir und habe schon wieder dieses Spiel! Frage ist: Ist das normal? Darf da ein ganz kleines bischen Spiel sein? Liegt es evtl. an den Kunststoffaufnahmen vom 450S für die Lager? Sollte ich lieber die Aluaufnahmen vom SE einbauen? Woran kann das liegen?
Lager von der Hauptrotorwelle
#1 Lager von der Hauptrotorwelle
Gruß Basti
T-REX 450 S(E V2)
-8er Scorpion V2, 14er Ritzel, 60% Regleröffnung
-Jazz 40-6-18
-1x Lipo 3Zellen 25C 2200mAh, 4x Kokam Lipo 3Zellen 30C 2100mAh
-Spartan ds760, Taumelscheibenservos: 3x HS65MG, 1xFutaba S9257 (Heckservo)
-Radix Rotorblätter und 3K Carbon Leitwerke
-Orangener Kevlarriemen
T-REX 500CF
-Aligen 3K Blätter
-Selfmade Landegestell
-originaler Motor
-Jazz 80-6-18
-1x 6S1P 2400mAh 22,2V 30C Kokam
-AC-3X, Taumelscheibenservos: 3x S9650, 1xBLS 251 (Heckservo)
-Spektrum DX7 2,4Ghz + AR7000 mit Plexiglassenderpult
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#2 Re: Lager von der Hauptrotorwelle
Ein bisschen Spiel ist bei den Lagern irgendwie normal.
Solange die HRW darin nicht extrem rumschlackert oder die Lager Knirschgeräusche machen bzw. die Lager spürbar hakeln...einfach fliegen bis der Arzt kommt.
Nach dem nächsten Crash dann tauschen. Zumindest das Obere genau beobachten, da dies als erstes kaputt geht.
Gruß
Didi
Solange die HRW darin nicht extrem rumschlackert oder die Lager Knirschgeräusche machen bzw. die Lager spürbar hakeln...einfach fliegen bis der Arzt kommt.
Nach dem nächsten Crash dann tauschen. Zumindest das Obere genau beobachten, da dies als erstes kaputt geht.
Gruß
Didi
Plus an Masse, das knallt klasse! 
zu Luft: Logo 600SE, TDR, Blade 130x, mcpx V1 BL & V2 stock
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zu Land: E-Maxx 16,8V BL
zu Wasser: NoStep 2, Jetböötchen "Tear Into", MHZ Mystic 114 im Aufbau
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#3 Re: Lager von der Hauptrotorwelle
Danke!
Trotzdem hab ich mich aber noch gerade dazu entschlossen die Aluaufnahmen zu holen. (Ja, ja, vor Blitzeinkäufen ist man seid dem Internet nicht mehr sicher! ) Gerade weil jetzt ein Scorpion rein soll.. Mal schauen ob das Problem auch da wieder auftaucht!
Trotzdem hab ich mich aber noch gerade dazu entschlossen die Aluaufnahmen zu holen. (Ja, ja, vor Blitzeinkäufen ist man seid dem Internet nicht mehr sicher!
) Gerade weil jetzt ein Scorpion rein soll.. Mal schauen ob das Problem auch da wieder auftaucht!Gruß Basti
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Holger Hessling
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- Registriert: 02.01.2008 14:49:35
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#4 Re: Lager von der Hauptrotorwelle
Hi,bastileja hat geschrieben:Trotzdem hab ich mich aber noch gerade dazu entschlossen die Aluaufnahmen zu holen....
wird auch nix nützen
Ein kleines Spiel macht aber wirklich nix!Gruß Holger
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