470er Helitec Blätter möglich?

[ftc]

Hallo!
Kann man beim Hurricane 550 470er Rotorblätter verwenden oder sind diese zu kurz?
Lg
Fritz

[Bayernheli01]

Hi fritz

ja die sind möglich. selber bin ich mal mit den 475er Blattschmied geflogen. Allerdings is der Auftrieb nicht mehr sooo gut

da muss der Heli leicht sein und die Drehzahl höher sein.

Normalerweise ist er ja für 500 bis 550er Blätter ausgelegt

[worldofmaya]

Hallo!
Ich hab die 475er von Blattschmied getestet und der hat fast nicht abgehoben. Meiner war einfach zu schwer. Mit kurzen Heck und geringerem Gewicht sind die aber sicher sehr agil.
-klaus

[Bayernheli01]

isser aber ne

beim ersten flug wog meiner aus der Kiste raus 2kg mit den 475er Blätter und mit 2000 Touren ging da scho was..

aber wie gesagt - a weng zu lasch is die kiste dann

[ftc]

Hallo!
Danke für die Auskunft!
Wie ist eigentlich der unterschied beim fliegen
zwieschen 500 und 550er Blätter?was verändert sich dabei?
Lg
Fritz

[worldofmaya]

Normalerweise gilt je größer desto stabiler. Mit den SAB und den schwarzen Paddel konnte ich ohne Probleme den Stick los lassen und selbst bei Wind stand der Hurri ohne Probleme in der Luft. Meist haben die dann auch mehr Profil und packen stärker zu. Der Stromverbrauch steigt aber auch. Vorteil hat man zum Beispiel bei einer Autorotation durch die enorme Energie die da gespeichert wird. Das geht meist auch auf Kosten der Wendigkeit. Ein wichtiger Faktor ist natürlich auch das Gewicht.
Ich benutze 503mm Maniac Blätter, die sind meiner Meinung nach die perfekten Blätter für meinen Hurricane. Die sind meiner Meinung nach gleich stabil wie die 530mm SAB die ich davor geflogen bin. Hab die SAB seit ich die Maniac hab eingemottet. Aufpassen muss man halt auf die Plastikhalter. Die schweren Blätter erzeugen schon mehr Belastung, da sollte man sich das Performance Upgrade Set gönnen. Das bekommt man immer wieder in diversen Shops für 50$ und erhält so das CNC Zentralstück und Blatthalter. Die anderen Teile sind auch recht nützlich...
Die Maniac haben die größere Bohrung und keine Einsätze für die schmälere Bohrung. Bei den SAB waren die dabei...
-klaus

[ftc]

Hallo!
HAbe ja den hurri gebraucht gekauft!
da wahren welche Maniac Blätter oben.
Schätzte es sind die 503er Blätter!Es würde schon einiges an Alu verbaut
am Hurri aber die Blatthalter sind noch aus Plastik!Soll ma da auf jedenfall zu den alu wechseln?
Lg
Fritz

P.S.:Habe ja erst vor kurzen begönnen mit dem Helifliegen und so bin ich derzeit
nur ein "Kampfschweber"aber was mir auffällt ist das der Akku schon warm wird(ein
bischen mehr als handwarm)ist das schon normal?Derzeit ist noch der Original 50Amp Regler
drinnen und geflogen wird mit einen 13er Ritzel mit 5S!!
Wie warm darf den der Akku werden?

[Bayernheli01]

rein vom Bauchgefühl würd ich sagen das das passt..

wie groß ist denn die Kapazität der Akkus und wie lange fliegst du mit wieviel Umdrehungen am kopp???

[worldofmaya]

Hallo!
Also wennst noch nicht so weit bist das du da Pitch-Orgien aufführst kannst ruhig die Plastik-Halter drauf lassen. Würde es aber auf die Upgrade-Liste für die Zukunft setzen. Mit dem Hurricane kommst sehr schnell vorwärts. Ich hab meinen Ende Dez bekommen, im Jänner die Finger erstmals beim Fliegen ab gefroren und seit dem Frühling flieg ich richtig. inzwischen gehen schon einige Figuren aus dem 3D Bereich. Hauptsache ist man fliegt, und mit dem Hurri geht das gut
13er und 5s ist eigentlich ganz okay. Ich hab von 12 bis 14 auch mit 5s experimentiert. Der 50A Regler hat bei mir sehr gut gehalten. Ich hatte mit den 5s und 1,5kW Motor mehr als 80A Spitzen. Der Regler hat das anstandslos mitgemacht. Gibt aber auch Negativ-Beispiele. Ich glaub der Regler ist für 5s gut geeignet, bei 6s hört man immer wieder das er abbrennt. Ich hab ihn nie mit 6s geflogen. Die Akkus können ruhig "etwas" warm werden, das sollte sich aber in Grenzen halten. Bei den Außentemperaturen ist das normal. Es sollte halt nicht zuviel werden sonst wird das auf Dauer die Lipos schädigen. Genaue Temperaturen weiß ich nicht aber was ich mich erinnere sind sie ab 50° hinüber... würde mich aber nicht darauf festlegen. solange man sie angreifen kann ist's glaube ich okay. Der Gaui Motor (falls du den drinnen hast) sollte wärmer sein
Hast wahrscheinlich auch die 3900er Match-Lipos?
Mir hat's viel geholfen von 5s (nach dem meine nach 35 bzw 55 Zyklen kaputt waren) auf 7s A123 umzusteigen. Die bekommt man fertig konfektioniert und passen perfekt (4s Inline oben und 3s Pyramide unten). Da braucht man nicht warten bis die ausgekühlt sind bevor man sie lädt und man kann sie wirklich leer fliegen. Geladen sind sie auch recht schnell mit bis zu 9A ist man im normalen Rahmen. Leben auch länger.
-klaus

[ftc]

Hallo!
Das mit der Kopfdrehzahl kann ich nicht genau sagen da ich derzeit noch kein Messgerät
habe.Ist aber schon bestellt.
Fliegen tu ich mit 4350 Flightpower 5s 20c!

[worldofmaya]

Mit dem 1,5kW Motor? Sollte kein Problem für die Akkus sein und die Drehzahl sollte in einem normalen Bereich liegen. Regler auf Gov und 80% programmiert?
Wie sieht es mit der Belüftung aus? Das Hauptproblem bei 5s die oben montiert sind ist das die Gaui Haube recht nahe dran ist. Ich hab bei mir die Haubenhalterung zwischen Rahmen und Landegstellt montiert. Dadurch bekommt man ein paar mm mehr Luft zwischen Haube und Akku!
-klaus

[ftc]

Hallo!
Ja,ist der 1,5KW motor Regleröffnung bei 80%!!
So wie es im Forum hier vorgeschlagen wurde!
Lg Fritz

[worldofmaya]

Dann passt das schon... sollte soweit man das aus der Entfernung beurteilen kann richtig sein und eigentlich ganz gut gehen!
-klaus

[ftc]

Hallo!
Wie sieht es mit den 500er von Blattschmied aus!
Die müsten doch schon super gehen,oder?
Lg
Fritz

[Bayernheli01]

also ich hab mir die neuen 515er EXPERT gekauft - so ein geiles Blatt

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