Welche Litzenstärke Akku/Regler/Motor

Antworten
helisteef
Beiträge: 58
Registriert: 05.08.2008 23:55:56
Wohnort: Ludwigsburg

#1 Welche Litzenstärke Akku/Regler/Motor

Beitrag von helisteef »

Servus Leute,

habe mit dem DF4 in einer etwas gepimpten Version das Laufen (Helifliegen) gelernt und baue zur Zeit meinen Minititan auf.
Dabei stellt sich mir unter anderem die Frage, mit welcher Litzenstärke der LiPo mit dem Regler bzw. der Regler mit dem Motor verbunden werden soll? Ich habe noch 1,5 mm Litze rumliegen. Reicht die aus oder brauche ich einen größeren Durchmesser. Meine Helikomponenten stehen in der Signatur.

Vielen Dank schon mal im Voraus für Antworten!
MiniTitan 325,
scorpion HK 2221-8- Motor, 14 T, jazz 40-6-18, 3 x HS 5065 MG, 9257 am Heck, GY 401, SLS 2200/22C, Alu-Heck, Alu-Zentralstück, Alu-Blatthalter, Alu-Taumelscheibe, grüne Paddel, MX-16s, jeti duplex (TU) 2,4 GHZ, Blätter Radix

Compass Atom 500 im Aufbau

DF4 - momentan außer Betrieb,
3S LiPo 1500 mAh-M24-brushless Hauptmotor-10´er Ritzel-Aluheckrohr-DD-Heck-extreme skids-gws pha 300 board-jeti duplex (TU)-2 St tower pro servos SG90 - Gewicht: 410 g
Benutzeravatar
Crizz
Beiträge: 27061
Registriert: 12.04.2007 17:44:22
Wohnort: Haiger
Kontaktdaten:

#2 Re: Welche Litzenstärke Akku/Regler/Motor

Beitrag von Crizz »

Wieso brauchst du da zusätzliche Verkabelung, hast die Kabel an Regler und Motor abgepetzt ? Normal reicht das doch aus, nur noch ne Steckverbindung an Akku und Regler und fertich. Ansonsten nimm 2,5 mm² , die F-Serie der JGF-Motor zieht mehr Strom als die TH.Serie, und der 500 TH zieht schon 12,6 A im Schwebeflug und macht Peaks von 46 A. Da wird 1,5er arg warm und du verbrätst unnötig Leistung auf dem Kabel.

Und : willkommen bei den Verrückten :)
_________________________________________________________________________________
"Leben ist das, was passiert, während du etwas ganz anderes planst" ... ( John Lennon )

! REVOLECTRIX-Distributor ! -> Ladeequipment / Akkus : -> HaDi-RC.de

Alle Projektberichte für den VTH-Verlag als PDF zum Download unter http://www.CrizzD.de !
helisteef
Beiträge: 58
Registriert: 05.08.2008 23:55:56
Wohnort: Ludwigsburg

#3 Re: Welche Litzenstärke Akku/Regler/Motor

Beitrag von helisteef »

Hallo Crizz,

vielen Dank für deine Antwort !

Ich habe im Hinterkopf, einen Stecker vom LiPo zum Regler so zu verlängern, dass ich die Stromversorgung durch ziehen des Steckers abschalten kann, ohne die Haube demontieren zu müssen.

Wenn das auch ohne Verlängerung geht, um so besser.

Gruß,
Stephan
MiniTitan 325,
scorpion HK 2221-8- Motor, 14 T, jazz 40-6-18, 3 x HS 5065 MG, 9257 am Heck, GY 401, SLS 2200/22C, Alu-Heck, Alu-Zentralstück, Alu-Blatthalter, Alu-Taumelscheibe, grüne Paddel, MX-16s, jeti duplex (TU) 2,4 GHZ, Blätter Radix

Compass Atom 500 im Aufbau

DF4 - momentan außer Betrieb,
3S LiPo 1500 mAh-M24-brushless Hauptmotor-10´er Ritzel-Aluheckrohr-DD-Heck-extreme skids-gws pha 300 board-jeti duplex (TU)-2 St tower pro servos SG90 - Gewicht: 410 g
Benutzeravatar
slucon
Beiträge: 567
Registriert: 26.01.2007 17:59:06
Wohnort: 15378 Hennickendorf
Kontaktdaten:

#4 Re: Welche Litzenstärke Akku/Regler/Motor

Beitrag von slucon »

Hi Stephan,

mache die zusätzlichen Leitungen aber nicht zu lang, das sind prima Störquellen :D

Grüße, auch ein Stephan :D
Lipoblitzer und Direktantrieb, meine kleine Heliseite
Benutzeravatar
Daniel Gonzalez
Beiträge: 2710
Registriert: 15.03.2008 05:05:41
Wohnort: Münchner Westen

#5 Re: Welche Litzenstärke Akku/Regler/Motor

Beitrag von Daniel Gonzalez »

Bei nem Scaleheli könnte ich es ja noch verstehen, aber ansonsten mach es doch einfach so wie wir alle ;)
http://www.Helischule-Gonzalez.de ... die schnellste Art fliegen zu lernen :)
Benutzeravatar
Crizz
Beiträge: 27061
Registriert: 12.04.2007 17:44:22
Wohnort: Haiger
Kontaktdaten:

#6 Re: Welche Litzenstärke Akku/Regler/Motor

Beitrag von Crizz »

Ich hab mir nen Kippschalter ( 1-pol UM, 250 V / 6 A DC ) in die Plusleitung geschleift. Allen Unkenrufen zum Trotz arbeitet mein Heli damit seit einem Jahr fehler- udn störungsfrei, der Schalter lebt nach wie vor ( der muß schließlich keine 1000 W unter Last bedienen ) und es ist ne bequeme Sache. Hab allein in den letzten 6 Wochen mit dem MT ca. 150 Flüge gemacht, mehr wie im der ganzen anderen Zeit zusammen. Geht also auch, sollte aber ein Qualitätprodukt wie z.b. von Marquardt sein - nen 50-Cent-Schalter würde ich dafür nicht nehmen.
_________________________________________________________________________________
"Leben ist das, was passiert, während du etwas ganz anderes planst" ... ( John Lennon )

! REVOLECTRIX-Distributor ! -> Ladeequipment / Akkus : -> HaDi-RC.de

Alle Projektberichte für den VTH-Verlag als PDF zum Download unter http://www.CrizzD.de !
helisteef
Beiträge: 58
Registriert: 05.08.2008 23:55:56
Wohnort: Ludwigsburg

#7 Re: Welche Litzenstärke Akku/Regler/Motor

Beitrag von helisteef »

Hi Crizz,

ja, das mit dem Schalter ist immer so eine Sache.
Aber wenn du schon mit deinem so gute Langzeiterfahrung hast, könnte ich das auch versuchen.
Hast du mir eventuell eine genaue Artikelnummer von deinem Marquardt-Schalter.
Da gibt es ja auch unzählige Varianten.

Gruß
MiniTitan 325,
scorpion HK 2221-8- Motor, 14 T, jazz 40-6-18, 3 x HS 5065 MG, 9257 am Heck, GY 401, SLS 2200/22C, Alu-Heck, Alu-Zentralstück, Alu-Blatthalter, Alu-Taumelscheibe, grüne Paddel, MX-16s, jeti duplex (TU) 2,4 GHZ, Blätter Radix

Compass Atom 500 im Aufbau

DF4 - momentan außer Betrieb,
3S LiPo 1500 mAh-M24-brushless Hauptmotor-10´er Ritzel-Aluheckrohr-DD-Heck-extreme skids-gws pha 300 board-jeti duplex (TU)-2 St tower pro servos SG90 - Gewicht: 410 g
Benutzeravatar
Crizz
Beiträge: 27061
Registriert: 12.04.2007 17:44:22
Wohnort: Haiger
Kontaktdaten:

#8 Re: Welche Litzenstärke Akku/Regler/Motor

Beitrag von Crizz »

Da fragste mich jetzt was...... Ich hab vor Jahren mal etliche Stück an Marquardt, Mentor, Miyama und SCI-Schaltern für verschiedene Projekte gekauft. Der einzige Unterschied war das die von Mentor und Marquardt für 250 V / 6 S zugelassen waren, die anderen für 125 V / 6 A ( rein optisch und vom Schalt-feeling her beurteilt ). Hätte ich keinen 250 V / 6A mehr gehabt hätte ich einen von den 125 V - Schaltern genommen, dann aber als 2-polige AUsführung, um die Kontaktbelastung zuhalbieren ( einfach die Anschlüsse parallel geschaltet ).

Die Miyama gibts bei Conrad, SCI weiß ich nicht. Einfach mal da stöbern, das die so haben.
_________________________________________________________________________________
"Leben ist das, was passiert, während du etwas ganz anderes planst" ... ( John Lennon )

! REVOLECTRIX-Distributor ! -> Ladeequipment / Akkus : -> HaDi-RC.de

Alle Projektberichte für den VTH-Verlag als PDF zum Download unter http://www.CrizzD.de !
Antworten

Zurück zu „Thunder Tiger“