Welches Auto?

[Christian M.]

Hallo,

habe hier ein Verbrennerauto stehen. Weiß vielleicht jemand um welches Modell es sich handelt und wo ich Ersatzteile dafür bekomme?

[Bayernheli01]

willst du es verkaufen oder warum stehts im Basar????

[Friso]

nee, er sucht den Motor dafür

Grüsse,

PS: weiss leider auch nicht was das ist

[frankyfly]

Könnte ein P240 (Conrad) sein

[helihopper]

Carson 4*4 Chassis für 3,5 CCM Force Motore


Cu

Harald

[Christian M.]

Schonmal Danke! :- )

Hab es in den Basar gepackt weil ich den Namen und einen Ersatzteilshop dafür suche

Den Namen habe ich ja dann schon wies aussieht, Danke.

[Bayernheli01]

ich schiebs mal unter Cars

da du den ja nicht anbietest oder so - hat er EIIIIIGENTLICH im Basar nüscht zu suchen

wenn er doch verkauft oder so werden soll bitte bescheid geben!!!!

[Christian M.]

Ok, Danke

[Christian M.]

Habe mal etwas rumgeschaut. Bei Friedel Modellbau gibt es Carson Ersatzteile. Allerdings sieht das Auto keinem ähnlich was es da von Carson gibt.
Ein 15er Motor mit rundem, blauem Kopf war da drin. Vielleicht hilft das weiter den Typ zu bestimmen.
Wäre euch sehr dankbar wenn ihr das herausfinden könntet!

[frankyfly]

Also Die ganze Optik erinnert mich am meinen Carson CR4 (Das war das Vorbild zum P190) nur eben mit längeren Achsschenkeln und die Position des Gas/Bremsservo Ist bei dir anders. (schau mal ob die Öffnung Evtl. Selbstgemacht ist)

[Christian M.]

Hallo Frank,

ja, das Servo gehört nicht dahin. Soll auch wieder an den ursprünglichen Platz. Dafür brauche ich aber die Anlenkungen. Deshalb auch die Suche nach einem Ersatzteilshop :- )

[Christian M.]

Da wo jetzt der gelbe Empfängerakku sitzt kommt normalerweise das Servo hin...

[frankyfly]

Da Ist nicht viel mit Anlenkung. Das Brauchst du nicht zu bestellen, das kann man selber Basteln!

Aber auf Die Stoßdämpfer solltest du Achten. wenn das die sind die unten wo die Stange raus kommt mit einem Federring zusammengehalten werden, dann würde ich die Tauschen gegen welche wo das da unten Geschraubt ist.
Grund: Die Dämpfer werden nach und nach undicht und sind kaum/nicht wieder Dicht zu bekommen.

Das Originale Plaste-Resorohr hat bei mir gerade mal die Einlaufphase überlebt, dann hat es sich von innen her Aufgelöst und wurde durch ein Merker- Rohr ersetzt.

(mittlerweile Ist das CR4 aber stillgelegt und abgefragt.Mangels Fahrgelegenheit

[Christian M.]

Hi,

das könnte er sein Wenn man weiß wies aussehn soll kann mans tatsächlich selbermachen ;- )
Die Dämpfer sind mit Sicherungsring, ist aber nicht mein Problem. Ich soll nur dafür sorgen, dass Motor und Bremse gehen. Ist nicht mein Auto.

Werde mal schauen ob ich zum CR4 Teile bekomme. Brauche nämlich noch die Zahnräder neu.

Danke!

[Christian M.]

Hab mal danach gesucht... Scheint schon etwas älter zu sein. Konne leider keine Bauanleitung davon finden.
Beim Schweighofer gibts noch ein paar Teile dafür. Aber welche passen?
Kann mich bei den Hauptzahnrädern nicht entscheiden
Und diese Bremsanlenkung da, wie wird die eingebaut?

Link: >>klick<<