Ich habe in Erwägung gezogen, mir evtl einen 500er Nachbau zuzulegen, a´la
CopterX450 in der kleinen Klasse.
Ich habe da derzeit wenig gefunden, in Südostasien fliegt man wohl einen
500er Nachbau, der sich GPRH 500 nennt. Ich habe aber keine Bezugquellen
finden können.
Was gibt es denn noch für Fabrikate ? Liegen da Erfahrungen vor ?
Fliegt schon jemand so ein Modell ?
Ich weiss bisher nichts von einem kompletten Nachbau. Aber was soll das bringen? Der 500er ist eh schon saubillig für einen Heli mit CFK-Chassis und brauchbarem Motor und Regler. Ich glaube nicht, dass man den noch sehr viel billiger bauen kann ohne signifikante Abstriche bei der Qualität zu machen.
Es gibt zwar einige Helis, die sich mit dem Beinamen 500 schmücken wollen, aber m.W. sind das keine Rex-Nachbauten. Das heißt sie sind zwar in der gleichen Klasse was den Rotorkreisdurchmesser angeht, aber nicht kompatibel, was die Teile betrifft. Eine Alternative wäre vielleicht der Protos. Den findest Du hier.
Das Beiwerk 500 ist meiner Meinung nach Kundentäuschung, aber eh nix neues. Scheinbar muss ein Heli im Namen größer aussehen als er tatsächlich ist.
Bin aber auch der Meinung das da unter dem Align-Preis nicht viel geht. Protos sieht recht interessant aus, wenn aber die Absturz-Reports liest, dann sollte man den Rahmen lieber nicht belasten. Ich würde bei sowas eine Saison waren, dann gibt's mehr Erfahrung und man zahlt nicht für einen Beta-Test.
-Klaus
Suzi-LAOS-Protos500-DNHP-Centurio-Maximus
Team heligarage.at
worldofmaya hat geschrieben:Das Beiwerk 500 ist meiner Meinung nach Kundentäuschung, aber eh nix neues. Scheinbar muss ein Heli im Namen größer aussehen als er tatsächlich ist.
Die Bezeichnung "500er" hat beim Rex nichts mit der Blattgröße zu tun, sondern hat sich meines Wissen historisch aus den Motorbezeichnungen noch zu Bürstenzeiten entwickelt. Zoom 400 => 4x0er Bürstenmotor, Rex 450er bisschen größer => 450er, dann ist halt die nächste glatte Zahl 500.
Viel billiger ist er nicht, aber ich denke auch nicht schlechter, denn der Razor 450 Pro (ich hab ja den Nachfolger vom Hersteller) ist in der 450er Klasse für meine Augen ungeschlagen.
Wenn ich jetzt nochmal entscheiden würde zwischen Notor 500 und T-Rex 500 wäre ich schon im Zwispalt, aber ich bin suuuuuuuuuuper zufrieden mit meinem 500er. Für mich im Moment der beste Heli bzw. die beste Größe für's Geld. Ist nahe am 600er und weitaus besser als 450er !!
Ich importiere Helis aus China, aber bisher habe ich nichts von einem 100% Clone vom T-Rex500 gehört oder gesehen.
Der T-Rex 500 als Baukasten inkl. Antriebsset ist tatsächlich so günstig, daß ein Nachbau schon zu einem unterirdischen
Preis angeboten werden müßte damit er von den Kunden angenommen würde.
da bleib ich lieber bei orienal da weis ich was ich habe !
ich verstehe diesen ganzen run auf nachbauten sowieso nicht .
und die qualietät die Align für ihre preise bietet kann meiner meinung kein noch so billieger nachbau liefern.
naturlich möchte man ein paar euro sparen aber für pfenniglutscherei st das wohl das falsche hobbi .
für bestimmte sachen und guter qualietät bezahl ich gerne ein paar euro mehr.das ist mir mein heli wert.
Die Qualität der Nachbauten ist absolut nicht mehr weit weg von den Originalen was die 450er angeht !!!
Und zur Qualität des T-Rex500 kann ich nur sagen .... ich habe soeben einen zusammengebaut
und die Qualität der verwendeten Schrauben ist z.T. eine Frechheit ....... aber wir basteln ja alle
gerne und haben eine Schraubenkiste daheim rumstehen ........
es gibt doch den E-Maxx 500, wie er u.a. vom Heli-Shop Maurer verkauft wird.
Als ich meinen Schlüter gekauft habe, hatte der Verkäufer einen E-Maxx da stehen. Er hatte u.a. auch einen T-Rex 600 Elektro und einen Nitro. Er meinte, der E-Maxx sei zwar dem T-Rex sehr ähnlich, es hätte aber alles recht viel Spiel und kommt nicht an die Align-Qualität heran.
Alles was ich bisher zum T-Rex 500 gehört habe war nur positiv. Wenn man sieht dass der 500er nahezu das gleiche kostet wie ein 450SE V2, muss man sich wirklich schon langsam überlegen ob sich der Griff zum 450er noch lohnt...
Stefan, was für einen Rotordurchmesser hat eigentlich der CopterX 480?
Gruß, Alex
Helis: T-Rex 500 ESP, T-Rex 600, Sonix SX 450 SE mit Experimental-FBL auf MultiWii-Basis, Schlüter Junior 50, E-Sky Belt CP V2, E-Sky D700, E-Flite Blade mCPx Flieger: Focke Wulf FW 190 (GWS & Hype), Me 262 (GWS&Dynam), He 162 (Hobbyking), Do 335 (arkai), Horten H VII und H IX (Eigenbau), Horten "Micro-Elli", Edge Red Bull (Kyosho) und eine Ente die nicht fliegen will... Sender: MPX Evo 9 M-LINK Status: Fliegzeugs rumstehen lassen bis die Akkus kaputt oder die Gummis porös sind........ meine Belt-CP Hilfeseite - meine Fliegerseite
Alex K. hat geschrieben:Wenn man sieht dass der 500er nahezu das gleiche kostet wie ein 450SE V2, muss man sich wirklich schon langsam überlegen ob sich der Griff zum 450er noch lohnt...
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