Wie weit seid Ihr mit euren Trex450XL (HDE/CDE) ?

[Crazy Pilot]

Moin Mädelz,
also mein CDE-Rex fliegt schon seit ein paar Tagen, und zwar richtig gut. Mal abgesehen von ein paar Problemen, von denen ich schon in einem anderen Fred berichtet habe:
1) Warum auch immer rollt der V2 Rex deultich besser als der CDE.
2) Bei +10° läuft der PiKo schon mechanisch an, und wenn ich bei voll negativ Pitch noch ein wenig Ausschlag haben will, komme ich auch nicht über -10°. Damit hält sich die Steigleistung in Grenzen. Hat jemand eine Idee, oder dasselbe Problem?
btw: Soll ich ein paar Fotos machen?

[lcaa]

Mach doch mal ein paar Fotos

Ich habe auch den CDE und überlege, ob ich gleich das FW Umbaukit 120 Grad einbaue, weiss aber immer noch nicht , ob es passt (ich kenne das alte chassie nicht.

Gruss Axel

[Crazy Pilot]

Lass doch den CDE wie er ist. Die Anlenkung ist ganz gut, sehr spielfrei und servoschonend. Und sooo billlig ist das FW Set ja auch nich.
Ich mach dann mal Fotos.

[Crazy Pilot]

So, hier sind ein paar Bilder. Vielleicht mache ich morgen noch ein paar Pics im Flug.

[PicPro]

Hey

Sieht super aus und schon geflogen

Gruß Uwe

[PicPro]

ja klar wer lesen kann ist klar im vorteil (siehe oben )

Uwe

[lcaa]

[quote="Crazy Pilot"]Moin Mädelz,
also mein CDE-Rex fliegt schon seit ein paar Tagen, und zwar richtig gut. Mal abgesehen von ein paar Problemen, von denen ich schon in einem anderen Fred berichtet habe:
1) Warum auch immer rollt der V2 Rex deultich besser als der CDE.
2) Bei +10° läuft der PiKo schon mechanisch an, und wenn ich bei voll negativ Pitch noch ein wenig Ausschlag haben will, komme ich auch nicht über -10°. Damit hält sich die Steigleistung in Grenzen. Hat jemand eine Idee, oder dasselbe Problem?

Danke für die Tollen Fotos!!


Du beschreibst ja selbst die Probleme mit der neuen Anlenkung. Meinst Du die Anlenkung von FW passT?

Könntest Du nochmal ein closeup Foto von der push-pull Anlenkung machen, bitte
Die Anleitung ist etwas unübersichtlich.

Gruss Axel

PS: Welchen Akku fliegst Du?

[Crazy Pilot]

So, da bin ich wieder. Ich fliege nen Kokam 2000H 15C 3S.
Das Problem liegt nicht bei der Push-Pull Anlenkung, sondern der Pitchkompensator läuft an. Das ist also schon das Maximum, was der Kopf kann. Da wird dir die FW Anlenkung auch nicht weiterhelfen.
Im Anhang ein Bild der Anlenkung. Ich hoffe, das beantwortet alle Fragen. Ansonsten: Nochmal fragen!

[FreddyFerris]

hey... ich fliegt so betimt +/-13°... mit FW anlänkung...

Fred

[Crazy Pilot]

Fliegst du grau oder schwarz? Ich weiß auch nicht, woran es liegt, aber wie gesagt, bei max. Pitch läuft der PiKo an und bei min. mit Vollausschlag schleift die TS schon fast am Stellring. Und das sind gerade mal +/-10°.
Wenn du mir schnell einen Tipp geben kannst: Her damit! Ich geh gleich ne Runde pennen und danach fliegen. Wenn das Problem bis morgen gelöst wäre, wär geil.

[Crazy Pilot]

btw was heißt "bestimmt"? geschätzt oder wie?

[FreddyFerris]

ich fliege alu blau

Fred

[Crazy Pilot]

Sack! Irgendeine Idee deinerseits? Das ist doch merkwürdig... Die Amis erzählen da was von +/- 15° (!!!) und ich komm nich über 10.

[FreddyFerris]

gestänge?

Fred

[Crazy Pilot]

Hm ja, die könnte ich umstellen, z.B. auf -15° bis +5° Oder was meinst du?