Sorpion 4025 - wer hat schon einen?

[3d]

warum kann man das dann icht so gut ausschneiden?

ich weiß nicht, ob es danach noch stabil genug wäre.

was gefällt dir an dem 700E chassis nicht?
ist ähnlich wie das 600er, nur etwas anders

regler würde ich ein kontronik nehmen.
sind meist unproblematisch.
anschließen und fliegen.
was genau, kommt auf dein setup an.
für 10-12s wäre ein jive ganz gut, hat auch ein zuverlässiges BEC.

du weißt aber, daß du ab 5kg offiziell nicht einfach so überall fliegen darfst?

[rossi256]

Habe nachgefragt - die Sache mit dem Motor wäre bei dem Umbau für das Frontmount schon einberechnet... da ist ein Ausschnitt und eine Klammer um den Motor um das zu stabilisieren... Das kommt aber erst in 2 Monaten ca. raus...

Wusste ich nicht dass man ab 5kg nicht mehr überall fliegen darf... muss ich mich mal informieren wie das bei uns ist (bin aus Österreich).
Braucht man dann eine extra Genehmigung? - Naja, das weiß aber niemand dass da eine 5kg Grenze ist - bzw. is es egal solang nichts passiert nehm ich an? (Versicherung brauch ich dann ja e auch...)

Da hab ich doch letztens in einem Forum was gelesen dass die Jive teils einfach abschalten oder so... also in Punkto Zuverlässigkeit eher nicht so gut... ??

Ach ja das 700E wollt ich zuerst auch nehmen - aber da ich dieses Frontmount drauf haben will, gibt es da schon den Rahmen der die Aufhängung dazu hat... sonst würde mir das e nicht schlecht gefallen - bis darauf, dass ich mir dann die ganzen restlichen Teile für den 700N kaufen müsste wobei ich schon den 600E hab...

[3d]

aja, ok.

wie das bei euch ist, weiß ich nicht.
wird bestimmt irgend welche ausnahmeregelungen geben.

Naja, das weiß aber niemand dass da eine 5kg Grenze ist - bzw. is es egal solang nichts passiert nehm ich an?

äähhh, jaaa...
könnt man so sagen.

[Hausi]

Am Wochenende konnte ich den Scorpion im T-Rex 600 einfliegen.
Der Motor hat mich von der Laufruhe und der Leistung positiv überrascht.
Nun bin ich gespannt wie er sich auf die Dauer hält.

Antriebs-Auslegung:
Motor: Scorpion HK4025-740
Ritzel: Mikado z=14, m=0,7
Regler: Jazz 55-10-32
Akku: 10S Epower 4,2 Ah

[ER Corvulus]

Mit welchen Zellen bist Du denn da geflogen - die "schwächeln" aber schon deutlich - bei Peaks unter 45A gehen die ja schon von 38 auf 33 v "in den keller" ?

grüsse Wolfgang

[Hausi]

@Wolfgang
Du siehst auch immer alles.

Diese Epower Zellen sind über 2 Jahre und 110 Ladungen alt.
Zusammen mit der Kälte leiden sie ordentlich unter Spannungsverlust.

Vielleicht sollte ich ihnen ein Wärmemäntelchen umbinden.

[helijonas]

sieht aber gut aus ! bissl über 8 minuten flugzeit und nur 2800mAh entnommen bei nem 4,2Ah lipo !

[3d]

Der Motor hat mich von ... der Leistung positiv überrascht.

meinst du die mörderischen ~1500W?

beim nächsten mal drückst du die knüppel richtig durch! klar?
(bei minimum 12° natürlich und 2000+ upm)

und drehzhal auch loggen.

[brontal]

fliegt von euch jemand 4025-1100?

[niggo]

Was soll ich sagen, der Scorpion 4035-560 geht wie Sau!
Anders kann ich es nicht beschreiben.
Ich bin mit 17er Ritzel und 65% geflogen, waren ca. 2000 U/min am Kopf.

Ist es nicht so, dass die 4035er für 90er Helis gedacht sind, die mit weniger Drehzahl auskommen als 50er? Mit einem 17er zu ritzeln scheint mir hier nicht ganz der richtige Weg zu sein, sondern statt dessen würde ich eher bei den 4025ern bleiben, die IMHO mehr zu einem 50er passen sollten. Die Frage ist, was man erreichen möchte: Sanfter Rundflug oder Scale (niedrigere KV) oder Hardcore-3D (höhere KV). Das Problem mit den größeren Ritzeln ist für mich, dass es die AFAIK auch nur für Standardgetriebe und nicht für Schrägverzahnung gibt, was bei dem höheren Bums aber eigentlich sinnvoller ist, als Standardgetriebe.

Ich tendiere bei dem von mir geplanten Upgrade meines 600er Rex daher nach wie vor entweder zu einem 4025-1100 mit 10S oder zu einem 4025-890 mit 12S - beides jedesmal mit Schrägverzahnung und 11er oder 12er Ritzel.

[heliminator]

Ich tendiere bei dem von mir geplanten Upgrade meines 600er Rex daher nach wie vor entweder zu einem 4025-1100 mit 10S oder zu einem 4025-890 mit 12S - beides jedesmal mit Schrägverzahnung und 11er oder 12er Ritzel.

Kenne die Untersetzung vom Rex nicht - aber der 4025-1100 hat 1100 U/V.
Das wäre für 6s gut ausgelegt, aber für 10s doch viel zu viel...!
siehe: http://www.litronics2000.de/webshop/ind ... -4025-1100

geignet ist der 4025-630 oder der 740er.
siehe : http://www.litronics2000.de/webshop/ind ... K-4025-630

Überschlag mal, mit vievel U/min ein Motor mit 1100U/V an 10s laufen würde...
Das ist weit ausserhalb der Spezifikation und man bekommt das auch nicht runtergeritzelt....

[niggo]

Kenne die Untersetzung vom Rex nicht

Darum.

Zur Erklärung: Bei Schrägverzahnung hast Du eine Untersetzung von ca. 1:15,66 mit 12er Ritzel bzw. 1:17 mit einem 11er Ritzel. Wenn Du das durchrechnest, kommst Du auf prima Drehzahlen für Governor-Mode (85%). Bedenke bitte, dass Du beim Berechnen dann auch Motoreffizienz etc. mit berechnest. Theoretische Maximaldrehzahlen bringen IMHO für die Praxis nichts.

Zum Vergleich: Mit einem aktuellen Align 600XL (1700KV) erzielst Du mit 6S ähnliche Drehzahlen.

[heliminator]

ok, sry. und thx.
bin gedanklich von der Schrägverzahnung bei meinem ausgegangen, da würde es mit dem Motor mit 1100 U/V den Heli zerreissen...

Bleibe aber noch die Frage nach der Motor-Drehzahl offen:
So hoch noch gesund..? (für die Motorlager)... ?

[niggo]

ok, sry. und thx.
bin gedanklich von der Schrägverzahnung bei meinem ausgegangen, da würde es mit dem Motor mit 1100 U/V den Heli zerreissen...

Bleibe aber noch die Frage nach der Motor-Drehzahl offen:
So hoch noch gesund..? (für die Motorlager)... ?

No Prob.

Motorlager: Was man liest, ist das wohl ein Problem bei den Scorpions. AFAIC würde es sich wohl anbieten, auf höherwertigere Lager upzugraden (z. B. Keramik). Da gibt es ja schon einiges im Handel für die Scorpions. Bei dem günstigen Preis für die Skorpione fände ich das kostenmäßig noch o.K. Ansonsten habe ich mir für meinen Rex auch speziell ein stabileres Chassis bestellt. Ich hoffe, dass es das nicht zerreißt....

[Hausi]

Die Schrägverzahnung funktioniert einwandfrei bei 6S.
Bei den Kollegen die mit 10S geflogen sind, hat es bald neue Räder gebraucht.
(Ob das Hauptzahnrad durch die Axialkraft ins Pendeln kommt oder
das Modul zu fein ist, sind nur Vermutungen.)

Ich fliege den Scorpion 4025-740 mit dem 14er Ritzel (gerade), das läuft einwandfrei und
wesentlich leiser als die Original-Übersetzung.