Hallo
Ich habe meinen 500er neulich mal etwas harsch auf Asphalt gelandet, so daß
die (CFK) Heckrotorblätter kurz Kontakt mit dem Boden bekommen haben
und leicht, wirklich minimal, (allerdings etwas ungleich) abgeschliffen wurden am Ende.
Bin jetzt eine Weile nicht geflogen und beobachte nun, daß der ganze
Heli anscheinenend leichte Vibrationen hat, beim hovern kann ich die
Enden der Landekufen nicht scharf sehen, sondern sie sind leicht
verschwommen, anscheinend schwingen sie also hin und her!
Ebenfalls schwingt die Heckfinne, allerdings nur minimal.
Ansonsten ist der Heli absolut crashfrei und wurde bisher nicht repariert.
Frage: Kann das von den Heckrotorblättern kommen ?
Oder ist gar die HeRo-Welle leicht verbogen ? Durch so einen leichten Kontakt?
Zumal sich doch die Blätter auch beim Kontakt kurz "einklappen" und
erst dann wieder durch die Zentrifugalkraft ausgerichtet werden....
Hat da einer nen Tip, wieso die Karre jetzt anscheinend so vibriert ?
Gruß Oli
Vibrationen durch Kontakt Heckrotorblatt ?
#1 Vibrationen durch Kontakt Heckrotorblatt ?
Gruß Oliver
TRex 500CF FASST * Scorpion HK3026-1600 * 5S-3300 * TS 3 x S9650 * DS760+S9257 * Align 425 CFK
Trex 600 ESP FASST * Align 600M * 6S-5000-30C * BEASTX FBL
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#2 Re: Vibrationen durch Kontakt Heckrotorblatt ?
Ich würd mal prophylaktisch die Welle + Blätter tauschen.
Helis:
MH-68 Stingray (SWIFT 16)
controlled by:
MC-16/20 mit JETI Duplex 2,4GHz
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