Aufpassen bei Feuchtem Wetter!

[Stanilo]

Moin
Waren bei dem Wetter was Fliegen,auch mit den Shocky's.
Nach Unsanfter Landung dann wollte der Motor/Regler nicht mehr Anlaufen,nur noch Stottern.
Da uns so schon Regler kaputt gingen,war es eigentlich klar,das der Regler durch den leichten Rums auch hinüber ist.

Test zuhause ergab dann auch Regler,habe dann das Doppelklebeband Entfernt,und sehe plötzlich eine
Beschlagene Folie mit Tropfen,Up's wohl durch die Wiese etwas Wasser Abbekommen!

Warm Geföhnt dann,ne Zeitlang liegengelassen und mal Testen::Der Regler macht's wieder.!

Werden dann also bei dem Wetter nur noch auf Weg Landen,und nicht mehr auf Wiese ,solange die Feucht ist.
Bei der Kantana 50er kann man auch gut sehen,nach 2-3 Stunden ist da ein Richtiger Feuchtikeitsfilm auf den Flächen,ok
bei Normalen Fliegern usw ist das Zeug's im Rumpf,aber Ideal ist so ein Wetter wohl nicht zum Fliegen! (Feucht-Kalt)usw.

Harry
Aus 20 Grad Warmer Wohnung direckt in Eises Kälte ist für Modelle und zubehör ja bekanntlich auch nicht gut!

[FlyBill]

... Du musst natürlich auch die Vereisung der Flächen beachten .. das könnte böööse enden

[echo.zulu]

... Du musst natürlich auch die Vereisung der Flächen beachten .. das könnte böööse enden

Kein Spass, das haben wir wirklich schon gehabt. Auch bei Rotorblättern. War echt komisch, dass der Heli mit nem Kilo Eis an Bord plötzlich nicht mehr wollte.

[rappi1969]

Hey Moin Moin,

da hast Du ja wirklich Glück gehabt, das der Regler nicht durchgeraucht ist. In einem anderen Forum hab ich da auch mal etwas drüber gelesen. Das Problem ist wohl, das im Wasser Salze und Mineralien sind, die ebenfalls mit der Zeit Kurzschlüsse verursachen können, daher sollte man die Elektronik auch vorsichtig mit Destiliertem Wasser reinigen um dem Vorzubeugen.Ich will dazu sagen, das ich nur das wiedergebe, was ich selber gelesen habe.

Ich persönlich hab immer ein kleines Stück Teppich dabei (1m x 1m) welches ich als Landeplatz benutze.

Ok, dann noch viele schöne Flüge

Harzliche Grüße

Andreas

[Blade]

Ich persönlich hab immer ein kleines Stück Teppich dabei (1m x 1m) welches ich als Landeplatz benutze.

Moslem?


(Sorry, aber den Gag konnte ich mir jetzt einfach nicht verkneifen ^^)

[-Didi-]

Moslem?

*ROFL*

[Stanilo]

Moin

rappi1969 hat geschrieben:
Ich persönlich hab immer ein kleines Stück Teppich dabei (1m x 1m) welches ich als Landeplatz benutze.

Boah,dann kannste aber gut Fliegen mit der Fläche
Denke ,bei Windstille bekomme ich das --auch--hin,aber Windstill isses fast nie!

Heli:Auf der Wiese Starte ich Nie,bzw wenn nur mit ner Kiste oder so,hab da immer die Muffen,das sich mal das
Heck verfängt!
Harry

[rappi1969]

Moslem?

Shit , ertappt Bei meinen Flugkünsten ist es halt besser , vorher zu beten

Das mit dem Teppich mach ich aber auch wegen dem Heckrotor. Ist immer nervig wenn die Blätter ständig Grün sind oder ausgefranzt, je nach Landung.

[ER Corvulus]

Mein Fliegezeugs liegt meist in der Garage (oder im Auto) - da hat man die wenigstens Probleme mit Kondensation oder zB wechselnder Riemenspannung beim (ALU-)Heckrohr.
Lipos sind natürlich immer drin (schön warm) - und dann in der Kühltasche mit Wärmekissen mit zum Fliegen nehmen.

Grüsse Wolfgang

[Choplifter]

Moin

rappi1969 hat geschrieben:
Ich persönlich hab immer ein kleines Stück Teppich dabei (1m x 1m) welches ich als Landeplatz benutze.

Boah,dann kannste aber gut Fliegen mit der Fläche
Denke ,bei Windstille bekomme ich das --auch--hin,aber Windstill isses fast nie!

Vielleicht ist das ja auch ein fliegender Teppich. Dann muss der nur mit der gleichen Geschwindigkeit unter dem Flieger mitfliegen und dann langsam runter und Gas weg.

[Doc Tom]

(Sorry, aber den Gag konnte ich mir jetzt einfach nicht verkneifen ^^)

Sorry den Titel konnte ich mir nicht verkneifen