Heli (Koax) bei Aldi -Nord-

[huvo]

Danke für die Erheiterung
Antrieb ist egal. Der Kühlschrank ist aber nicht in der Lage *aufzusteigen*

Drachen und Kites gelten übrigens auch als Fluggeräte und die haben auch keinen Antrieb (klugscheiss )

Grüße,
Udo

[Basti 205]

Drachen sind aber nicht freifliegend, das übernimmt eigentlich die normale Haftplicht.

[speedy]

Zählt der auch zu den Fluggeräten ?

Hat keinen eigenen Antrieb

OK...

Na soooo einfach ist das nicht !!!

Kommt nur drauf an, wie man "eigenen Antrieb" definiert. ... der Kühlschrank hatte ja nen Eigentümer. ... und dieser hat ihn ja aus dem Fenster geschmissen. Somit hat er einen eigenen Antrieb - zwar einen anderen, als wir erwarten würden, aber das steht ja nicht zur Diskussion.


... ob irgendwann die Vogelbesitzer auch ihre Vögel versichern müssen ? ... können ja auch höher als 30m und haben auch einen eigenen Antrieb.


MFG,
speedy

[seitwaerts]

Moin!

So, wie ich den Text der LuftVo verstanden habe, ist es egal, wie das Fluggerät angetrieben wird, der Begriff eigener Antrieb bedeutet jedoch nach aktuellem Verständnis, dass der Antrieb im Fluggerät mitgeführt wird. Ein thermisch fehlgeleiteter Papierflieger ist da ein Grenzfall, weil das ja auch ein RC-Segler sein könnte, der in der Hangthermik durchgeht... Thermik wird aber, so habe ich damals in der Ausbildung gelernt, als echter Antrieb gewertet, die Herleitung war aber so langatmig, das ich mir erlaubt habe, sie anschliessend noch in der Fliegerklause bei einem Bier zu vergessen
Der Kühlschrank wie auch der Pfeil wären keine Fluggeräte nach diese Definition, aber ein Gummimotorgetriebener Freiflieger sehr wohl, selbst wenn man mit letzterem die 30m nur schwer überschreiten wird.
Der Kühlschrank kann zwar in Höhen >30m "starten", sich aber (einer ballistischen Kurve folgend) nur nach unten bewegen, die Klausel "geeignet, eine Flughöhe von 30m zu erreichen, und/ oder zu überschreiten" wird aber damit nicht erfüllt. ER ist also demnach kein Fluggerät (er erfüllt physikalisch auch nicht die Definition des Fliegens, sondern "nur" die des Fallens.

Aber ein Koax kann sehr wohl die 30m überschreiten.
Ich halte es nach wie vor ein Unding, dass nicht mal bei einem ernszunehmenden Kampfgerät wie einem T-Rex450 auf die Versicherungspflicht durch einen Beileger hingewiesen wird. Im besten Falle verklausuliert sich der Hersteller daruin, dass der neue Eigentümer/ Betreiber zwischen den Zeilen darauf hingewisen wird, dass eine evtl. mögliche Versicherungspflicht zu prüfen sei... Jo, sagt sich da Otto Normalwiesenflieger, das gilt ja nur für Szabo& CO. die so'n Gekurbel auf Veranstaltungen vorführen, und liegt damit schon reichlich falsch.
Ich sehe die Hersteller da durchaus in der Pflicht, den Kunden mehr ins Gebet zu nehmen. Aber der vom Kunden vermutete Aufwand könnt ja vom Kauf abschrecken...
Warum kann man nicht einfach Grundsätzlich einen kleinen Zettel vom DMFV in die Kartons legen lassen? Kost fast nix, egal, ob die bereits in China begepackt werden, oder erst hier bei der Endkontrolle... Auch eine Kampagne der grossen Versicherer (gehören eh inzwischen fast alle zu Gerling, und die haben das schon immer versichert), das würde sicher gut ankommen.
Es möchte (und kann) nach wie vor nicht jeder in einem Verein fliegen, aus welchen Gründen auch immer.

Dschasst mei tu Zents


Grysze,

Volker

[burgman]

Ist einmal abgesichert, dass die endogenetische Initiative
chromolithographisch zukunftsorientiert konventionsunabhängig ist,
wäre es unannehmbar, dass die Modelanalyse quasiorganisch
durchschnittlich umzusetzen ist, gesetzten Falles, dass die
Dysfunktion isometrisch zentriert auf die Entscheidungsträger anziehend wirkt.

[seitwaerts]

aber wieso chromolithographisch?

[helihopper]

aber wieso chromolithographisch?

Genau das habe ich mich auch gerade gefragt
Burgi kannst Du das mal eben erklären


Cu

Harald

[burgman]

Also:
Nach herrschender Lehrmeinung beendet die nebensächlich
realitätsnahe Querverbindung der Personifizierung eine
Hybridisierung des Betriebsvermögens und bewirkt infolgedessen
eine lokal betriebsinterne Datenfluktuation als Parabel zur Rückwirkung
der Entwicklungsarbeit.

Kapiert ?

[EOS 7]

Also:
Nach herrschender Lehrmeinung beendet die nebensächlich
realitätsnahe Querverbindung der Personifizierung eine
Hybridisierung des Betriebsvermögens und bewirkt infolgedessen
eine lokal betriebsinterne Datenfluktuation als Parabel zur Rückwirkung
der Entwicklungsarbeit.

Kapiert ?

@ burgman mit sowas kannst nicht imprägnieren: setzen 6,0 Thema verfehlt

[ER Corvulus]

egal, ob die bereits in China begepackt werden, oder erst hier bei der Endkontrolle...

ROFL - der war wirklich gut. Findest du das praktikabel, dass ein ALDi-Kunde sein Paket öffnet, einen Zettel reinlegt und wieder zumacht?

(ansonsten - auch Lenkdrachen mit Leinen mehr als 30m brauchen die Haftpflicht) - irgendwie haben sich diese 30m als magische grenze zum Spielzeug wohl durchgesetzt - bis das i-wann mal einer kippt... wenn der Silverlit den 30-Tonner mit Chemikalen an Board im Grundwasserschutzgebiet zum umkippen gebracht hat... (Schreckreaktion oder so..)

grüsse wolfgang - der bei seim letzten WW-einkauf beim "lokalen China-Karton-Importör" ELE-Eu.Com ein Zettel mit Hinweis zu Versicherungspflich vorfand *Staun*

[burgman]

Also:
Nach herrschender Lehrmeinung beendet die nebensächlich
realitätsnahe Querverbindung der Personifizierung eine
Hybridisierung des Betriebsvermögens und bewirkt infolgedessen
eine lokal betriebsinterne Datenfluktuation als Parabel zur Rückwirkung
der Entwicklungsarbeit.

Kapiert ?

@ burgman mit sowas kannst nicht imprägnieren: setzen 6,0 Thema verfehlt

Ach, hast du's nicht verstanden ?!

[Kraftei]

Moin moin,
solange man mit dem Hubi im Wohnzimmer oder einer Halle fliegt, wird keine Versicherung benötigt.
Dabei spielt keine Rolle ob das ein Koax oder ein 90er Raptor ist.
Diesbezüglich habe ich noch vor 2-3 Wochen mit dem DMFV telefoniert.
In der Halle nimmt man nicht am Luftverkehr teil, somit ist die Regel das Modelle mit Motor versichert sein müssen hier nicht anzuwenden. Auch gilt hier nicht die 25Kg Regel.
Also könnte man teoretisch in der Halle einen 100Kg Hubi fliegen.

OK über Sinn und Unsinn ließe sich jetzt noch lange streiten.
Hört sich komisch an, ist aber so.

Gruß Ralf

[EOS 7]

Und sobald etwas passiert in der Halle, ist auch ohne Versicherungspflicht wer haftbar?
DER BETREIBER!

[speedy]

Vielleicht liegt es ja auch daran, daß ein Wohnzimmer selten 30m hoch ist.


MFG,
speedy

[TREX65]

Ach, hast du's nicht verstanden ?!

Du denn???