LTG2100 mit s9257 HILFE!

[Hawk]

Hallo!

Habe einen ltg 2100 mit s9257 in meinem Mini Titan!

Frage: welchen servo speed am ltg 2100 einstellen?

Danke für die antworten!

Lars

[ER Corvulus]

2 - oder 3. 1 geht nicht (nur fürs 3100er & Co)
2 ist das was beim 401 digital ist, 1 analog.

Versuchs erstmal mit 3, wenns reicht, kannst es lassen, wenn nicht (oder der Geldbeutel juckt) auf 2 gehen.

Grüsse WOlfgang

[mike100s]

Hi Lars,

stelle es auf Digitalservo wie auf Bild 4.
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=670786
Das Servo ist auf alle spitzenmäßig. Fliegen mittlerweile Sascha, Siggi und auch Johannes.

[Hawk]

Hallo Michael! Habe das servo von Johannes zum Testen bekommen! Er will einen direkten Vergleich zum 401 haben!

Danke für deine Hilfe!

Lars

[Crizz]

Ist kein Vergleich - das 9257 spielt am LTG besser als am GY-401. Liegt ganz einfach auch daran, das du am LTG mit dem Limiter beim proggen auf über 100 % gehst und danach runter, zusätzlich die Limits r/l separat einstellen kannst und dann die Pyro-Rate hochsetzen kannst. Du wirst am GY niemals die Pyrorate hinbekommen wie mit dem LTG - nicht am MT, ich hab beide Kombi´s geflogen und mir kommt auf so nen Heli nur noch ein LTG-2100 drauf. Ich denke, das werden dir auch diverse 3D-Cracks bestätigen 8 sofern sie nicht auf noch höherwertige Kreiselsysteme eingefahren sind ). Der GY hat einen Vorteil : draufbappen und gut isses - der funzt auf jeden Fall. Der LTG erfordert etwas Geduld für die Einstellungen, die sich aber lohnen.

Have fun !

[echo.zulu]

Die Kombi ist garantiert super. Nur bitte beachten: Die Einstellung "RotateRate" am Kreisel hat überhaupt nichts mit der Pirouettengeschwindigkeit zu tun. Diese wird, wie auch beim 401, mit dem Heckrotorweg im Sender eingestellt. Die RotateRate ist für das Abstoppverhalten von Pirouetten zuständig. Wenn das Heck beim Stopp nachschlägt, dann mal ein bisschen runter gehen. Eine weitere wichtige Sache beim LTG ist, dass er sehr empfindlich auf Vibrationen reagiert. Deshalb alles was dreht peinlich auswuchten und ein weiches Pad unter den Kreisel packen. Außerdem mag der LTG gerne etwas längere Servohebel, als der 401, weil da durch das Servo schneller wird. Die Gleichmäßigkeit von Pirouetten bei Wind oder auch bei Fahrt des Helis ist wesentlich besser als beim 401.

[Doc Tom]

Die schnelle Pirouettenrate ist nicht immer sinnvoll. Für eine Show: Schau mal wie schnell das geht , in manchen Figuren eher lästig IMHO.

[echo.zulu]

Die schnelle Pirouettenrate ist nicht immer sinnvoll. Für eine Show: Schau mal wie schnell das geht , in manchen Figuren eher lästig IMHO.

Aber ein 401 ohne Drehratenregelung durch 140% Servoweg ist schon beeindruckend. Den Heli erkennt man jedenfalls nicht mehr bei so einer Aktion.