Komisches GY 401 Problem mit T-Rex 600 ESP !!

[flyingdutchman]

Moin ...

ich hab heute zum ersten mal richtig den 600er ESP gefllogen. Einen Akku Schweben, um sicherzustellen, daß alles funktioniert (bin begeistert !!!). Dann langsam Steigerung über Loops, Rollen, Flips und dann ... bei einer einfachen Pirouette bei normalem, schnelleren Geradeausflug passiert folgendes.

Er fängt an zu drehen ... wird dann langsamer - als wenn er festklebt und irgendeinen Widerstand überwinden muß ... und dann schlägt er plötzlich um und dreht schnell zu Ende. Das Heck hält aber einwandfrei und auch sonst ist nichts ungewöhnliches zu erkennen/merken.

Das habe ich noch nie gehabt. Im Schweben ist das nicht, da dreht er normal bzw. ohne erkennbare Verzögerung.

Ich habe ...
- die Gyro-Sens in verschiedensten Stufen getestet => keine Änderung
- die Drehrate erhöht und verringert => keine Änderung
- das bei verschiedenen Drehzahlen getestet (1700 -2000) => keine Änderung

Delay ist 0 und Limiter ist bei ca. 75%. Anlenkung ist im vorletzten Loch des Servoarms.

Irgendeiner eine Idee ...????

[toper]

Doc Tom mein der Limiter sollte zwischen 100 und 120% sein. Versuch mal weiter innen einzuhängen. Oder hast Du Vorspur eingestellt.

[3d]

ich würd sagen das ist normal.
hab ich auch.

pmgs helfen.

[flyingdutchman]

Weiter innen ? Ich hab die Gyro-Sens schon in der Mitte des Arms bis auf 80 hochfahren können. Erst bei 85 hat er nachgeflattert bei schnellen Wechseln und bei 87 erst angefangen, ein bißchen mit dem Heck zu wackeln. Was passiert, wenn ich noch weiter nach innen gehe ... ich tippe, dann muß ich die Sens auf 90-95 drehen. Wie weit kann ich die Gyro-Sens überhaupt hochnehmen ?

Aus dem Bauch wäre ich weiter nach außen gegangen ....

Bob White (Finless Videos) meint, bei Gy401 soll der Limiter perfekt zwischen 80 und 90 liegen....

Ich kanns ja mal versuchen ...

[flyingdutchman]

ich würd sagen das ist normal.
hab ich auch.

pmgs helfen.

Was ist normal ? Das der klebt oder der Limiter auf 100-110 ?

Was sind PMGS ??

[3d]

Was ist normal ? Das der klebt oder der Limiter auf 100-110 ?

beides

Was sind PMGS ??

propellermomentgewichte

[flyingdutchman]

Aber das kann doch nicht normal sein !
Hatte ich noch nie bei einem 401 und ich wüßte auch nicht, warum er das tut.

Warum tut er das ?

Das ist nicht ein bißchen, der hängt wirklich ´ne halbe Sekunde und dann schlägt er um. Zack.

Wie kann ich machen, daß er das nicht mehr macht ?

[3d]

Aber das kann doch nicht normal sein

doch

Hatte ich noch nie bei einem 401

und du bist das manöver schon öfter so geflogen?

Warum tut er das ?

das servo ist zu schwach für eine schnelle maximalauslenkung.

Das ist nicht ein bißchen, der hängt wirklich ´ne halbe Sekunde und dann schlägt er um.

ja bei mir schlägt es gar nicht um. das heck bleibt einfach stehen.
(bei piru in der kurve)

Wie kann ich machen, daß er das nicht mehr macht ?

stärkeres servo
und/oder
pmgs

vielleicht noch andere blätter, aber da sind die unterschiede nicht so groß denke ich.


vorsusgesetzt natürlich es blockiert nichts und läuft normal leichtgängig.
davon gehe ich jetzt mal aus.

[Mohnfeld]

Hallo,

ich hatte auch ein Problem mit dem Heck. Kombination 401 und 9254.
Zunächst hatte ich das Gestänge im vorletzten Loch beim Servokreuz eingehangen. Limiter auf 120 Prozent, damit der Gyro die ganze Welle abfährt. Ich konnte bei meiner JR Anlage Gyroempfindlichkeiten bis 100 Prozent einstellen (Wobei 50 der Schwellenwert bei mir ist für Normal/Heading Hold) ohne großartige Veränderung. Ich habe dann einfach das äußerste Loche vom Kreuz genommen und seitdem ist das Heck der absolute Hammer. Knackig, präzise und sau schnell wie es sein muss. Noch nen biss Dual-Rate um weniger Ausschläge am Sender machen zu müssen und alles läuft genial.
Ich denke Du solltest das Gestänge einfach mal eins weiter innen einhängen, den Limiter auf 75 ist schon arg wenig.

Gruß aus Kassel,

Alexander

[duke08]

Also ich bin noch nicht in die Verlegenheit gekommen, im *schnellen* Geradeausflug Pirouetten fliegen zu wollen, aber ist das nicht genau *der* Nachteil des 401, dass er keine konstante Piro-Rate hat? Die erste Hälfte der Drehung gehts ja entgegen der Flugrichtung -> Piro wird langsamer bis ca. 90° und schlägt dann ab 180° schnell um, da das Heck hier durch den Fahrtwind quasi "angeschoben" wird.

Das kann man sicher optimieren (Drehzahl, Größe und Qualität der Heckblätter, Heck-Servo, PMGs), würde aber sagen, dass das ein prinzipielles Problem des 401 ist: http://www.rcgroups.com/forums/showpost ... ostcount=7

Gruß
Sascha

[toper]

Hallo,

ich hatte auch ein Problem mit dem Heck. Kombination 401 und 9254.
Zunächst hatte ich das Gestänge im vorletzten Loch beim Servokreuz eingehangen. Limiter auf 120 Prozent, damit der Gyro die ganze Welle abfährt. Ich konnte bei meiner JR Anlage Gyroempfindlichkeiten bis 100 Prozent einstellen (Wobei 50 der Schwellenwert bei mir ist für Normal/Heading Hold) ohne großartige Veränderung. Ich habe dann einfach das äußerste Loche vom Kreuz genommen und seitdem ist das Heck der absolute Hammer. Knackig, präzise und sau schnell wie es sein muss. Noch nen biss Dual-Rate um weniger Ausschläge am Sender machen zu müssen und alles läuft genial.
Ich denke Du solltest das Gestänge einfach mal eins weiter innen einhängen, den Limiter auf 75 ist schon arg wenig.

Gruß aus Kassel,

Alexander

Jetzt kannst Du dirs raussuchen Weiter aussen eingehängt wird das Servo "schneller" und hat aber weniger Kraft da der Hebel länger wird.

[3d]

der* Nachteil des 401, dass er keine konstante Piro-Rate hat

das kommt noch dazu.
aber so stark ausgeprägt wie er es beschreibt äußert sich das glaub ich nicht.

ist ein klarer fall für doc

[dilg]

Hello;

Ich nehm mal an HH?

Nur so eine Idee....
Häng die Anlenkung am Servo mal weiter innen ein, vielleicht brauchts mehr Kraft, oder hast du größere Heckblätter zum probieren?
->macht er das in beide Richtungen?

[toper]

Hello;

Ich nehm mal an HH?

Nur so eine Idee....
Häng die Anlenkung am Servo mal weiter innen ein, vielleicht brauchts mehr Kraft, oder hast du größere Heckblätter zum probieren?
->macht er das in beide Richtungen?

2 zu 1 für weiter innen einhängen Ich denke auch, dass es an Kraft fehlt.

[Doc Tom]

Weiter aussen eingehängt wird das Servo "schneller" und hat aber weniger Kraft da der Hebel länger wird.

Japp un die Auflösung wird schlechter. Ich sage übrigens Limiter 90-100.