Depron-Flieger| Suche Bauvorlage!

[Kraftei]

Hallo,
schau Dir mal diese Seite an http://jk-modellflug.de.tl/
Hier gibt es neben den Bauplänen auch Videos mit Verarbeitungstipps.
Und ein Modell für Deinen Akku hat er auch. Ups sehe gerade Bauplan des Furious ist nicht online.

Gruß Ralf

[M3LON]

Moin, mal ganz ehrlich, nen 200g Lipo in nem Shocky is doch doof, der hat soviel Masse, wenn du den i-wo dagegensetzt zerpflügt dir der Akku das ganze Modell. Nimmm nen 3s 800 oder so, wenn du Kunstflug fliegen willst, alternativ dann 2s, das genügt auchnoch.

Gruß
Jan

[Jan.H3li]

Wirst recht haben. Jetzt brauche ich nur noch ne vernünftige Spannweite. Was fürn Gewicht wird mit nem 3S 800 in nem Shocky vorzugsweise geflogen? 400g?

[M3LON]

Moin, das kommt jetzt ganz drauf an, Hallenshockys baut man meist noch leichter, die fliegt man dann entweder mit 2s oder 3s bis maximal 400.
Outdoor geht dann auch 3s 800 - 900 mAh noch ganz gut.
Mehr können dir sicherlich die Shocky Pros sagen

Grüße
Jan

[Jan.H3li]

Ich werd wohl vorzugsweise draußen fliegen....

Werd auch in nem Flächenforum mal nachfragen, ich denke, dass es hier eher weniger Pro's geben wird.

[MB]

Hallo,
was suchst Du denn in etwa? Ich habe diverse Baupläne oder Links wo Du gute finden kannst.
Das sind aber meist Scale Modelle!
Wir machen eigentlich einmal im Monat son Bastelabend (Prost) und mein Fliegerkollege baut eher welche die auch an einem Tag zu realisieren sind. Fliegen auch mit 3S oder 2S Lipos.
Hab gar nicht gewusst das hier auch depron bauer am werkeln sind.
Da kann ich doch gleich mal mein Aktuelles Projekt veröfentlichen!

[Stanilo]

Moin
Wir Bauen die Shocky's zb mit 1 Meter Spannweite,Schnurzz Selbstgewickelt usw,macht ca ohne groß auf's
Gewicht zu achten,ca 230 Gramm Abflug.

Sowohl für Halle,und eh für draußen geeignet.
Geflogen mit 2s ca 900er Lipo's.
Gruß Harry

[Jan.H3li]

Hi! Hab mittlerweile nen Flieger für mich gefunden. Gerüst steht schon, nur die elektronischen Komponenten fehlen noch.
Daten:

Spannweite: 83cm
Länge: 82cm
Gewicht: knapp 70-90g?

Ich werde die Tragflächen mit Kohlefaserstab-Schrumpfschlauch-Kohlefaserstab anlenken. Nur wie befestige ich das am Servoarm und wie an den Tragflächen?

[MB]

Hallo,
in der Fläche einen kleinen gebogenen Draht mit Epoxi einkleben Schrumpfschlauch auf´s Kohlefaserrohr schieben vorne etwas überstehen lassen und Schrumpfen.
Dann abziehen und mit Epoxi wieder auf den Stab schieben. Die andere dünnere Seite mit Epoxi an den Draht kleben.

Am Servo genau so, Draht am ende zu nem Z biegen und den Rest wieder wie oben beschrieben.

Darauf achten das Du genug zwischenraum hast für die Bewegung an der Fläche. In dem Bereich des Schrumpfschlauches ca 2mm sollte kein Epoxi drin sein damit
er schön flexibel ist.

[Jan.H3li]

Danke schonmal! Und wie befestige ich das an den Tragflächen?

[MB]

Den Draht mit Epoxi an die Fläche kleben.

Entweder unten quer umknicken und aufkleben oder einkleben.

Kann Dir sonst noch ne Skizze zeichnen?

Gruß
Michael

[Jan.H3li]

Ja, das wäre nett, aber ich denke, ich habe es verstanden.

So:

Gewicht mit Motor: 100G

Abfluggewicht voraussichtlich: ca. 150g

Könnt ihr mir ein Bild von eurer Motorbefestigung schicken? Oder am besten hier eins einstellen. Ich glaube meine ist ziemlich schlecht.

[Jan.H3li]

So: Habe Probleme mit der Querruder Ansteuerung. Mein Querruderservo sitzt oberhalb zwischen den Tragflächen [ Flieger ist übrigens ein Knuffel V2 ]
Am Servoarm habe ich eine Kohlefaserstange, am anderen Ende des Stabs habe ich Schrumpfschlauch und dann eingeschrumpften Draht. Nur wie befestige ich den vernünftig, dass der die Tragfläche auch nach unten drücken kann? Bitte helft mir.

[Treeda]

Schau mal hier hat Google grad ausgespruckt: http://www.selmer-slowflyer.de/392ce198 ... 62001.html

Kleiner Tipp, ich hab früher die enden der CFK Stange und auch das ruderhörnchen ein wenig mit UHU-por eingeschmiert, einfach ein wenig auf die finger und einreiben, dann 2 minuten ablüften lassen, dann rutscht es nicht mehr runter.

ich persönlich nehme mittlerweile nur noch Seilanlenkung, ist zwar mehr fummelarbeit aber naja.... So hab ich nun einen NIhtgenga hier liegen (grade fertig, mit 119g Abfluggewicht), Allerdings ist das Ding schon ganz schön nervig... Seilanlenkung mach ich schon lang, allerdings nicht fürs Querruder, aber jetzt schon... .-)

Nihtgenga http://www.rclineforum.de/forum/thread. ... er=&page=4