Hilfe bei LTG 2100 mit LTG 3100

[Michel]

Hallo Jungs,

koennt ihr mir bitte mal schell helfen, komme nicht klar und verstehe den Kreisel nicht

Vielleicht liegt es ja daran, das ich Futaba verseucht bin.

Also bei meinem Hurry 200 SE, LTG unten befestigt (ist ja schoen Platz) und angefangen zu proggen.

Im Sender FF-9 wie normal ueblich:

GY eingegeben und Normal 50% ist das richtig und

Hold 30% wie in der Anleitung angegeben eingestellt.

Mein eigentliches Problem ist:

das Servo wirkt nur in eine Richtung >>> am Servomonitor wenn ich links und rechts gebe zeigt der Monitor die Ausschlaege in beide Richtungen auch an, geht aber nicht am Servo.


Wollte meine Verkabelung nicht zerupfen, kann aber nochmals mit dem Servochecker pruefen ob das Servo in beide Richtungen geht, so ihr keine Ideen habt

Was tun, habt ihr vielleicht einen Tip.

Danke und Gruesse,

Michael

[snowboarder]

Hast Du auch den richtigen Servotyp am Kreisel eingestellt ? (Ich glaube für den LTG3100 die erste LED)
Wenn der falsche Servotyp ausgewählt ist, reagiert der 3100er etwas putzig..

Gruß,
Andreas

[Michel]

Danke Andreas,

checke ich morgen Abend gleich.

Hast Du sonst noch Tips was neutzlich waere. Habe zwar die deutsche Bedienanleitung auch, ist aber komisch geschrieben

Mit der FF-9 ist das so in Ordnung

Danke und Gruesse, Michael

[ER Corvulus]

Als allererstes den Gyro auf die Funke eingelernt?

Limit u.U. für eine seite falsch geproggt?

Beim Proggen Servoweg Gier auf +-140% (oder, was die Funke hergibt ) eingestellt..

Grüsse Wolfgang

[Michel]

Hallo Wolfgang,

Als allererstes den Gyro auf die Funke eingelernt?

ja, habe ich wie oben beschrieben gemacht.

Limit u.U. für eine seite falsch geproggt?

noch keine Limits und 140% auf beiden Seiten wie im Manuell beschrieben

Beim Proggen Servoweg Gier auf +-140% (oder, was die Funke hergibt ) eingestellt..

Wie kann ich auf der anderen Seite (die Seite die nicht geht) das Limit veraendern, wenn sich am Servo nichts tut

Danke Dir >>> ach ist der 401er einfach >>> aber den kriegen wir auch noch

Gruesse, Michael

[snowboarder]

Hast Du sonst noch Tips was neutzlich waere. Habe zwar die deutsche Bedienanleitung auch, ist aber komisch geschrieben

Hallo Michael,

ich hab mal vor einiger Zeit im Wiki ein paar Zeilen zum LTG2100 geschrieben, vielleicht hilft Dir das weiter:
http://wiki.rchelifan.org/index.php/Gyr ... boarder.29

Da hatte ich noch eine Cockpit SX, mittlerweile habe ich den LTG aber auch mit einer FF7 eingestellt, ging problemlos.

Gruß,

Andreas

[Michel]

Guten Morgen Andreas,

Danke fuer den Tip >>> habe mal schnell gelesen und gehe heute Abend die Reihenfolge nach Wiki so mal durch

Ich berichte dann wieder.

Euch einen guten Start in die Woche und einen schoenen Tag,

Michael

[Alex K.]

Hast Du auch den richtigen Servotyp am Kreisel eingestellt ? (Ich glaube für den LTG3100 die erste LED)
Wenn der falsche Servotyp ausgewählt ist, reagiert der 3100er etwas putzig..

Dann passiert nämlich genau das oben beschriebene
Das LTS3100 hat gegenüber herkömmlichen Servos eine andere Servomitte, stellt man ein "normales" Digi- oder Analog-Servo ein und hängt das LTS dran, steht es schon fast am Anschlag... für das LTS muss bei "Servo Speed" die 1. LED an sein.

Gruß, Alex

[Michel]

Hallo Ihr,

Danke fuer die Tips und auch das Wiki war hilfreich und erfolgreich in Kombination mit der deutschen Anleitung

Der LTG tut wie ich mag und die Proggerei ging wenn auch anders als gewohnt bei Futaba

Jetzt noch der Regler von Gaui >>> auch anders >>> bekomme ich auch noch hin und dann ab.....

Gracias und euch einen schoenen Abend,

Michael

[echo.zulu]

Hi Michael.
Noch ne kurze Ergänzung:
Die Einstellung RotateRate hat nichts mit der maximalen Rotationsgeschwindigkeit zu tun. Diese stellt man wie bei jedem anderen HeadingLock Kreisel mit dem Servoweg des Heckrotorkanals im Sender ein. Die Einstellung RotateRate ist dafür da, das Abstoppverhalten von Pirouetten zu beeinflussen. Beispielsweise kann es passieren, dass ein Stopp in der einen Richtung zwar sauber erfolgt, aber in der anderen Richtung stoppt das Heck kurz um dann nochmal kurz um ca. 10-15° nachzuzucken. Dies kann man wie gesagt mit RotateRate optimieren. Für den Anfang sollte man mittlere Werte einstellen. RotateRate ist in etwa vergleichbar mit der DelayEinstellung bei einem 401.

[Michel]

Danke auch Dir Egbert,

habe gerade gelesen unter Mini-Titan .....und LTG das Du als mittleren Wert bei "RotateRate" hier: 4 am Anfang einstellst und dann in 1er-Schritten nach links und rechts veraenderst bis es passt.

Naja, naechste Woche ist vielleicht der Erstflug so ich Zeit habe.

Gruesse und einen schoenen Abend,

Michael