Heli Stammtisch "Zum Lustigen Quirl"

[TREX65]

Viel Spaß Michael, und bring alles heile heim.

Jo habe ich, die T28 Trojan http://www.parkflieger.eu/Parkzone-T-28 ... l_105.html ist problemlos eingeflogen. Völlig unspektakulär!!
Auf die Piste stellen, Ruder kontrolliert, etwas Gas........Halbgas..... ....leicht Höhe ziehen.........das war es...sie fliegt. Zwei Klicks auf Höhe, drei auf Quer fettisch... flugzeit um die 10 min mit Kokam H5 2100er

[Peter F.]

Guten Morgen Michael, und alle anderen Stammis und Stamminchen !

Nicht schlecht ! So muß das sein ! Und es macht doch auch immer wieder
Freude, wenn man die Akkus aus den kleinen Helis doch so universell einsetzen kann.
(Mein Gemini nimmt auch die gleichen. *g*)

[chris.jan]

Moin!

Ich habe gestern abend noch "genesselt"! Sprich auf der Nesselseite mir nen Wolf gesucht und dann zur sicherheit (wegen eines Tippfehlers auf der Homepage) nochmal mit Herrn Nessel persönlich gesprochen.
Bor, und dann auch noch auf Rechnung mit nur 3€ Porto! Sowas gibt es noch sooooooooo selten heutzutage!

[Peter F.]

Moin Chris !

Du hast einen Tippfehler auf der Homepage für 3€ Porto gekauft ?
Wenns den mal nicht in UK billiger gegeben hätte...

[chris.jan]

Ja, mit dem Tippfehler will ich mein Balancer-Problem (PQ vs EH) lösen. Nen passenden Adapter hatte er nicht, und entsprechende Kabel/Stiftbuchsen zum selbst löten so auch nicht da. Also zerhackstücke ich auf Empfehlung einfach 2 Verlängerungen und mach passende PQ-Balancerkabel draus, die dann wieder an meinen LBA10 passen.
Ich hatte zwar schon selbst nen Adapter gebaut, aber da hätte ich blanke Drähte mit Heißkleber eingießen müssen... das war mir dann doch etwas zu provisorisch.

[Peter F.]

Ach sooo
Na hoffentlich klappts damit dann.

[TREX65]

Du hast einen Tippfehler auf der Homepage für 3€ Porto gekauft ?
Wenns den mal nicht in UK billiger gegeben hätte...

nee....für 3€ bekommst nur nen...*Bitte löschen*

[TzaZicke]

Guten Morgen!

[tracer]

Moin Moin

[seitwaerts]

Guten Morgäähn... war gestern wieder etwas länglich in der Werkstatt

Ihr seid ja schon fleissig dabei!
Schöner Flieger, die Trojan. Ob ich jemals meine Fläche fertigbaue?

[TREX65]

Schöner Flieger, die Trojan. Ob ich jemals meine Fläche fertigbaue?

mach mal...Flächen sind soooooooo entspannend nach dem Helifliegen...
Moin Volker, moin Nicole und moin Micha

[frankyfly]

Moin zusammen! jup, flächen sind sehr entspannend, solange man nicht dauernd im Tiefflug und mit Vollgas über den Platz bügelt und teilweise recht Spaarsam!
Ich habe gestern meine Extra 300S (Graupner 9578) vermessen, Vollgas und mit der beschnittenen Klapplatte "nur" 250W Eingangsleistung, und mit der APC 11x5,5 werde ich noch drunter liegen. Ich hatte mit mehr gerechnet, weil DC mir mit der APC ca. 30A prognostiziert hat. zum normalen Rumfliegen brauch ich sowiso nur 1/3 bis 1/2 Gas und ab 3/4 geht es senkrecht.

[seitwaerts]

Ichhab da halt so ein Schätzchen rumliegen, vorletztes Jahr von Freunden als Dachbodenfund ünerreicht bekommen...
Eine Altech Sage25. Komplett in der Schachtel, ungebaut.
Flächen als Styrokern mit Balsabeplankung, Rumpf klassisch aufgebaut.
Das Ding reizt mich, aber nur mit Elektro. Gedacht ist eine 600er-BL, sollte auf jeden Fall reichen.
Aber ich hab kaum Erfahrung mit Folienbespannung, und trau mich da nicht ran, deshalb ist der immer noch roh...

[TzaZicke]

Wenn das so ist wie bei Meiner: anmachen, > menue > Setupmenue>Datumsstempel >Aus

Hab ich gefunden, danke!

[frankyfly]

"Sarge 25" also vermutlich für 0.25 inch² Motoren und um die 1,4m Spannweite.
Sollte mit Motoren um die 300W (original wird eine 9x5" Latte draufgehören, würde aber eher was größeres montieren, richtung 10x5 oder 11x5,5 past bei 3S gut zu Motoren mit Ca 900-1000KV) brauchbar Motorisiert sein.

Folienbügeln ist keine Kunst, vor allem wenn es nicht so wichtig ist ob man jetzt eine kleine Blase reinbüglet oder nicht. Funktionstüchtig ist das Modell nacher mit Sicherheit.

Eine Herausforderung wird es den Schweerpunkt einzuhalten und dabei den Akku so zu Platzieren das er leicht entnehmbar wird. Ein .25er Motor mit Dämpfer und Schraube wiegt grob über den Daumen gepeilt 400-450g das bauartbedingt ganz vorne Montiert wird. also gillt es beim E-Umbau
1. hinten Gewicht einzuspaaren wo es geht
2. die Rc-Komponenten so weit nach vorne wie es geht. evtl.must du auch die Nase etwas verlängern um den Motor weiter nach vorne zu bekommen.