Weg drehen

[Strickstrumpfhose]

Hallo an alle !

Ich habe da auch mal eine Frage und zwar ob es richtig gedacht ist , das wenn der Heckrotor etwas verdreht ist . Das es den Heli in eine art Rollbwegung bringt und man ihn ann nicht vernünftig ausgetrimmt bekommt !?
Bin selber noch Neuling .
Das ist aber im Moment mein einziges Problem sonst geht es schon ganz gut .

[BerndFfm]

Die Heckrotorwelle sollte schon genau 90 Grad zur Hauptrotorwelle haben.

Oder was meinst Du mit "verdreht" ?

Grüße Bernd

[Strickstrumpfhose]

Hallo !

Du hast es richtig aus gedrückt , genau das meinte ich .

[echo.zulu]

Zuerst einmal Herzlich Willkommen hier im Forum der Heliverrückten

ob es richtig gedacht ist , das wenn der Heckrotor etwas verdreht ist . Das es den Heli in eine art Rollbwegung bringt und man ihn ann nicht vernünftig ausgetrimmt bekommt !?

Bei einer leichten Verdrehung passiert nichts, was man merken würde. Erst wenn der Heckrotor wirklich schräg stehen würde, dann wäre das zu bemerken.

Zum Trimmen:
Einen Heli wirst Du sowieso niemals 100% sauber getrimmt bekommen. So wie der Wind dazu kommt, ändert sich auch die Trimmlage.

Du meinst aber wahrscheinlich etwas ganz anderes. Nämlich, dass ein Heli, wenn er schwebt, mehr oder weniger schräg geneigt in der Luft hängt. Das liegt daran, dass der Seitwärtsschub des Hecktors den Heli ja zur Seite driften ließe. Dieses Driften kompensiert man einfach durch eine leichte Rollneigung, so dass der Seitwärtsschub ausgeglichen wird.

[Alex K.]

Hi,

das Heck meines Belt CP hatte ich mal schief montiert, das hat man sehr stark gemerkt... das war auch nicht viel, gerade so viel dass es durch die krummen Höhen- und Seitenleitwerke nicht auffiel... ich war mit der Trimmung fast am Anschlag, obwohl die Taumelscheibe in der Grunstellung gerade stand... Kurven gingen nur in die eine Richtung gut, in die andere Richtung seeeehr langsam...

Gruß, Alex

[Strickstrumpfhose]

Man das ist ein tolles Forum hier !

..einfach klasse wie ihr das erklärt .

bedankt

[TREX65]

bedankt

ALSJEBLIEF