Entscheidungshilfe gesucht.....

[Cuatro]

Hallo zusammen,

ich kann mich nicht entscheiden und brauche eure Hilfe.
Welchen Heli würdet ihr zusätzlich zu einem 90er E-Heli behalten:

- T-Rex 600 CF neuwertig (10 Flüge) kommplettes Tuning (was nur geht...wie ESP...Alu und Starrantrieb, Airbrushhaube) 401 + 9254, 3 x 3152, neuwertig, müsste auf 6S umgebaut werden (momentan 10S Antrieb und vorverlegte Servos sowie Motor oben) da im 90er dann 2 x 6S= 12 geflogen werden kann. Allerdings 12S3P Konion, womit der Rex dann doch nicht sooooo berauschend geht.
- Protos nagelneuer Baukasten, Jazz 80, 401 + 9254, 3 x HS 85 MG, 4S Kokam 4000 Mah

Hiiiiillllllffffeee....ich weiß net welchen ich behalten soll....der Rex ist klasse, jedoch der Protos wieder ein Heli für eben mal auf der Wiese.

Ich brauche einen Übungsheli, denn nach längerer Auszeit möchte ich dieses Jahr fliegerisch weiter kommen.
Bin auf eure Meinung gespannt.

Je älter ich werde, umso schlechter kann ich mich entscheiden....

[tracer]

Bin auf eure Meinung gespannt.

Ich bin nicht so der Protos-Fan, aber wenn Du den Protos vor der Haustür fliegen kannst, und den 600er nicht, dann würde ich den Protos behalten.

So gewaltig ist der Größenunterschied zwischen 600er und 90er ja auch nicht.

[Cuatro]

Hallo Micha,
hast schon recht....denke vernünftiger wäre es....*grübel*

Ich bin nicht so der Protos-Fan, aber wenn Du den Protos vor der Haustür fliegen kannst....

[tracer]

Hmm, die Flugfläche reicht doch für alles ...

Ich wäre froh, wenn ich sowas hätte (evtl., habe ich es irgendwann, wir arbeiten dran.)

[Digger]

der protos ist auf jeden fall besser und günstiger zum rumschroten.

da geht ein absturz auch nicht so ins geld.

also protos.

[cnlb86]

Ich würde Dir auch empfehlen den Protos zu behalten....allein schon weils ein 500er ist und die richtig Spaß machen!
Hätte ich einen 90er, 600er und 500er, dann würde ich also klar den 500er bevorzugen:

So gewaltig ist der Größenunterschied zwischen 600er und 90er ja auch nicht.

der protos ist auf jeden fall besser und günstiger zum rumschroten. da geht ein absturz auch nicht so ins geld. also protos.

Wobei ich die Qualität vom Protos ziemlich bescheiden ist...

Gruß

[Cuatro]

Ich bin nicht so der Protos-Fan...

Was hast Du gegen den Protos?
Ich bin halt "Riemenfan"....

[ER Corvulus]

Protos.
Die Akkus kosten die hälfte bis drittel und haben "China-typische" grössen - also mit 35€ ein Satz biste ganze locker dabei. (und wenn mal ein Pack "verkümmert" ists auch nicht soo schlimm )
Kannst also mal eben viel mehr/öfter üben.. kleinere Lipos bekkommst auch unterwegs problemloser wieder voll.

Grüsse Wolfgang

[tracer]

Was hast Du gegen den Protos?

Nichts objektives.

Löst nur nicht das "Haben-Will-Gefühl" aus.

[Cuatro]

Na gut,
ihr habt mich überzeugt, es steht ein Top Rex 600 zum Verkauf.
Die Geschichte des 600er Rex ist wirklich erwähnenswert. Ich musste ihn vor ca einem Jahr schweren Herzens verkaufen, er hatte erst ca 10 Flüge absolviert und war mit allen erdenklichen Tuningteilen versehen, die es bis zu dem Tag gab. Selbst die Chassis Seitenteile wurden gegen die dickwandigeren von Align getauscht. Kurzum, ich verkaufte den Rex, ich war alt und brauchte Geld.
Vor zwei Wochen schrieb mich der Käufer meines Rex an, er hatt gelesen, dass ich einen größeren heli suchte...und bot mir meinen Rex wieder zum Kauf an. Er sei in genau der gleichen Lage wie ich vor einem Jahr.
Inzwichen hatte der Rex jedoch den 10S Umbau...jedoch noch keinen weiteren Flug auf dem Buckel. Wir trafen uns auf halber Strecke (genau der gleiche Platz wie vor fast einem Jahr) auf der Autobahn und wechselten Bares gegen Hartes.
Seine 400 Kilometer hatte der Heli nun ausschließlich fahrend....im Auto abgerissen.
Bis Sonntag hatte ich vor, den Rex auf 1,5m Rotorkreis "aufzubohren"...was dazwischen kam, kann sich ja nun fast jeder denken.

[tracer]

was dazwischen kam, kann sich ja nun fast jeder denken.

Dann vermisse ich Dich aber in einem Thread

[Cuatro]

...ok, mein "Outing" ist raus