Servohebelposition in 90° anscheinend egal?

[loopsy]

Hallo
Man kennt es: Mechanisch wird der Heli durch Gestängelängenänderungen solange abgestimmt,
bis er im Normal/Ratemodus nicht mehr dreht und der Servohebel dann möglichst im 90° Winkel zur Anlenkung steht.

Jetzt lese ich auf der Seite von SpartanRC, die ja den superkreisel DS760 herstellen:

"...despite common misconception tail servos are not overworked if the "neutral" tail pitch is set to 0deg.
For the servo holding any shaft position is pretty much the same"

Auf deutsch heißt das sinngemäß:

"Trotz allgemeiner Fehleinschätzung sind Heckservos NICHT überlastet, wenn die
"Neutralstellung" des Heckrotors einfach auf 0° Pitch erfolgt. Die Haltekraft
des Servos ist in jeder Position nahezu gleich"

Wer also ausschliesslich (!) im AVCS/HH Modus fliegt, kann bedenkenlos die
Heckbrücke in der Mitte platzieren und sich das mechanische Abstimmen
komplett sparen, selbst wenn der Servohebel dann im Schwebeflug nicht bei
nahezu 90° steht.
Man sollte dann natürlich tunlichst vermeiden, während des Betriebes in
den Normal/Ratemodus umzuschalten.....


Vielleicht nutzt es ja jemandem, der demnächst seinen Heli neu abstimmen muß.

Gruß Oli

[enedhil]

Ist doch beim Gy401 genauso, wenn man nach Anleitung von DocTom vorgeht.
Ich habe mein Heck des T-Rex500 mit dem Spartan ähnlich eingestellt. Schiebehülse in die Mitte und dann Limiter gesetzt. Ich hab halt ein bisschen gespielt, bis ich im Limiter fast gleiche Werte für HighLimit und LowLimit in der Software habe. Ich habs vorher auch anders probiert, aber keinen Unterschied im Flugverhalten bemerken können.

[echo.zulu]

"Trotz allgemeiner Fehleinschätzung sind Heckservos NICHT überlastet, wenn die
"Neutralstellung" des Heckrotors einfach auf 0° Pitch erfolgt. Die Haltekraft
des Servos ist in jeder Position nahezu gleich"

Mache ich auch schon seit Jahren so. Ich hatte noch nie Probleme damit. Angefangen vom 250er Rex bis hin zum 90er ThreeDee NT.

[Jonas_Bln]

Moin,

hatte ich so und da is mein Heck mit Rockamp und LTS-6100 richtig krass weggedreht... locker 180° bei Vollpitch (14°)
Dann hab ich auf 12° reduziert und vorspur so eingestellt das es minimal zu stark ist (also Heck anch links dreht) und seitdem hält es extrem geil!!
Vollpitch pos/neg immer gleich.. auchn paar flips und Rollen kein Prolem

[Timmey]

Hi,

0 Grad geht zwar, aber dann fehlts meiner Meinung nach etwas an Power in die eine Richtung (also gegen das Drehmoment). Ich persönlich fliege lieber mit Vorspur. Manche Gyros müssen auch mit Vorspur eingestellt werden, sonst funktionieren sie nicht richtig, dazu gehört zB der Logictech LGT6100.

[FPK]

Manche Gyros müssen auch mit Vorspur eingestellt werden, sonst funktionieren sie nicht richtig, dazu gehört zB der Logictech LGT6100.

Mein LTG-6100 funktioniert ohne Vorspur definitiv gut