***verkauft***
Verkaufe Landegestell für Logo 400/500/600 superleicht und superfach
Das Landegestell wiegt lediglich 60g. Die Höhe beträgt 6cm und die Breite 18cm. Die Kufenrohre sind aus CFK. Es passen aber auch die normalen 8mm Alu-Rohre. Die Kufenbügel sind gesintert und sind fast unzerstörbar (stammt von Albert Fruth). Er verleit dem Logo 400, 500 oder 600 eine noch schnittigere Optik. Bei mir war es auf einem Logo 600 montiert. Für die Montage auf einem Logo 400 oder 500 können die Kufen noch weiter gekürzt werden.
Preis: 20,- EUR inkl. Porto (alleine die Kufenrohre kosten bei Pfurner normal schon 13,- EUR / Stk.)
V: Landegestell f. Logo 400/500/600 ***verkauft***
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Holger Port
#1 V: Landegestell f. Logo 400/500/600 ***verkauft***
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Zuletzt geändert von Holger Port am 05.04.2009 22:03:09, insgesamt 2-mal geändert.
#2 Re: V: Landegestell f. Logo 400/500/600 superleicht, superflach
Was bedeutet denn gesintert?
Gruß Chris
T-Rex 600 EVO1 mit Baubericht: S3152, GY401 & DS8900G, 14S-A123, PhoenixIceHV60 & HK-4025-630, CC BECPro
MiniTitan SE: SH-0253, LTG2100 & S9257, 4S-P-Fepo, PhoenixIceLite50 & HS-2220
Tools: Akkumatik, FF-7 2G4, DX6i, Jeti-Box, EagleTree-Logger, Caste-Link, Maas 40A, Hyperion 1210i
Spielzeug: Blade mCPx samt "Speckdrum" DX6i - my first FBL experience
nächstes Projekt: 3Digi für den MT
Zu verkaufen: Rex600-Reste, kleiner Kyosho Edge 540 für 70€
Ich habe keine besondere Begabung, sondern bin nur leidenschaftlich neugierig. Albert Einstein
Achtung! FSK18! Nicht klicken!
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#3 Re: V: Landegestell f. Logo 400/500/600 superleicht, superflach
Ist ne spezielle Fertigungstechnik bei dem ein Pulver (der Rohstoff) verpresst und dann unter Wärmebehandlung verschmolzen wird.
Ich kenne das eigentlich eher von Hartmetallschneidplättchen (für die Drehbank oder Messerköpfe am fräser) oder auch für Gleitlager (wegen der guten "Notlaufeigenschaften")
Warum man mittels dieser Technik Kufenbügel macht ist mir nicht so einsichtig, aber ich schätze das die so auf jeden fall recht stabil sein sollten.
Wobei, wenn ich mich recht erinnere, gesinterte Halbzeuge zwar recht hart, aber auch recht spröde sind, also gar nicht gut auf harte Schockbelastungen reagieren...
Gruß Jo
Ich kenne das eigentlich eher von Hartmetallschneidplättchen (für die Drehbank oder Messerköpfe am fräser) oder auch für Gleitlager (wegen der guten "Notlaufeigenschaften")
Warum man mittels dieser Technik Kufenbügel macht ist mir nicht so einsichtig, aber ich schätze das die so auf jeden fall recht stabil sein sollten.
Wobei, wenn ich mich recht erinnere, gesinterte Halbzeuge zwar recht hart, aber auch recht spröde sind, also gar nicht gut auf harte Schockbelastungen reagieren...
Gruß Jo
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Holger Port
#4 Re: V: Landegestell f. Logo 400/500/600 superleicht, superflach
http://de.wikipedia.org/wiki/Sinternchris.jan hat geschrieben:Was bedeutet denn gesintert?
#5 Re: V: Landegestell f. Logo 400/500/600 superleicht, superflach
Ah, Danke! Ich kenne sonst nur Sintermetallbremsklötze. Deswegen war ich mit dem Plastik etwas verwirrt.
Gruß Chris
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Holger Port