Bekomme das Heck nicht in den Griff :-(

[Ladidadi]

Moin Moin.

War eben noch mal draussen um mein Heck einzustellen aber es will nicht so wie ich.

Bin eigentlich der Meinung das ich alles richtig eingestellt habe.Zumindest war es beim Raptor bestens nur nicht bei dem kleinen.

Problem ist das ich mit der Sensibilität auf knapp über 70% bis er anfängt mitm Heck zu wedeln und dann wieder ein wenig runter.Nur das er dann nicht einrasten will.

Wenn ich ihm mal schnell links und rechts eine aufs Heck gebe schwingt er nach wie ein Gummiboot.Das passt mir gar nicht.

Helft mir mal ein wenig.

Kombo ist Gy401 und das 3154

Danke

[schöli]

Wieviel Drehzahl hast denn?

[Ladidadi]

Keine Ahnung!

Original Motor/Regler,13er Ritzel bei ner Kurve von 100-85-80-85-100 und 100-95-90-95-100

In beiden Kurven tritt das Problem auf also selbst mit der höheren Drehzahl.

[schöli]

hmm, sollten gute 2600-2700 RPM sein, da müsste das Heck recht gut stehen :/

Aber so richtig knackig steht das Heck beim MT erst ab 3000+

[Crizz]

Das rastet auch bei 2200 richitg ein - aber nicht unbedingt mit nem 401er ( weshalb ich nur noch LTG-2100 verbaut hab ). Aber ich denke das is Feinabstimmung, irgendwo haste noch nen Knoten zwischen den Ohren, was du aktuell nicht siehst. Ich würde alles nochmal von Grund auf neu einstellen und proggen ( dabei ATV aux maximalen Wert, Futaba glaub iach 110 und Graupner 140 % ) , damit auch den Limiter einstellen, dann ATV wieder auf 100 und die Sense eingestellt.

[Daniel R]

Hey, Daniel hab das Problem bei meinem 401er auch, aber Servobedingt, weil meiner nicht der beste ist. Wir haben sogar gleich viel Empfindlichkeit eingestellt. Du musst wesentlich mit der Empfindlichkeit herunter gehen, da helfen 3000rpm auch nix. Was für servo hängt dran?

Und Crizz, ich bin zutiefst empört , das mit dem 401er das stimmt nicht. Is rein Servo und Empfindlichkeitssache. Mit meinem S3107 Billigservo bin ich nach meiner Empfindlichkeitskorrektor sogar richtig erfreut , wie sauber und schnell das Ding stehenbleibt. Ach ja, bei einer waschechten Schwebekurve von 0%-25%-67%-75%-100% mit 13er Ritzel

[Ladidadi]

Es hängt nen 3154 dran. War schon bei knapp über 40% und es wurde nicht besser.

Werd es wohl noch mal von Grund auf neu einstellen.

[Daniel R]

Hast vielleicht die Riemenspannung komplett falsch
Der Servo is es nicht, der is sicher besser wie meiner

[Ladidadi]

Riemenspannung ist bestens.

[Crizz]

Und Crizz, ich bin zutiefst empört , das mit dem 401er das stimmt nicht. Is rein Servo und Empfindlichkeitssache

Deshalb hatte ich auch extra geschrieben, das wphl ne Frage der Abstimmung ist - und die ist mir beim 401er einfach zu wurschtelig und zu vage - beim LTG weiß ich, was ich wo wie einstellen muß, ist zwar im ersten Anblick verwirrend, wie ich eingestehen muß, aber bringt sofort ne erheblich bessere Performance als der 401er je bringen kann. Und das werden dir auch Hardcore-3D-P.i.C.´s bestätigen, das ist nicht allein auf meinem Mist gewachsen

[Daniel R]

Phuuuuu PMG´s dran(PaddelMittelGewichte)? Angeblich sollten die in solchen Fällen ja auch Wunder wirken.
Haben die Blatthalter sehr viel Spiel oder hast du die Blätter ungleich oder zu fest oder zu locker angezogen?

Crizz: Hast vielleicht recht. Kann mit einer 401er Kritik nur schlecht umgehen, weil ich glück hatte, das ich mir ihn überhaupt kaufen durfte, anstatt eines 50€Gyros.

[wicky]

Hi Ladidadi,

trenn mal die Anlenkung vom Servo und bediene das Heck von Hand - es muss über den ganzen Stellweg gleichmäßig viel Kraft zum verstellen notwendig sein!

Grüße

Wicky

[Crizz]

PMG´s dran(PaddelMittelGewichte)?

Propeller-Moment-Gewichte [/klugscheimode off]

wad den 401er betrifft : ich hab den auch lange Zeit für das Maß der Dinge gehalten....... man entwickelt sich weiter und läßt auch andere Optionen zu

[Ladidadi]

Hi Ladidadi,

trenn mal die Anlenkung vom Servo und bediene das Heck von Hand - es muss über den ganzen Stellweg gleichmäßig viel Kraft zum verstellen notwendig sein!

Grüße

Wicky

Fühlt sich gut an.

[dynai]

bin sehr zufrieden den 401er am 450er rex mit dem analogen S3110 geflogen (vorgänger des 3154).

auf welchem wert steht bei dir das DELAY? bei mir wars auf 0.

Mit erhöhen (im uhrzeigersinn) kann man bei langsameren Servos (das 3154 is ja eigentlich ganz flott) das sogenannte "Hunting" sprich pendeln reduzieren erhöht man es zu sehr wird das heck aber schwammig und beginnt sogar zu driften.

delay ist ja neben dem gain der 2te parameter der auf gyro-seite das pendelverhalten beeinflusst.

gruß Chris