Hallo,
weiß einer die Daten des Orginal Motors vom MT.
Insbesondere benötige ich die max. Belastbarkeit + die U/V.
Danke !
Grüsse Matthias
Wieviel Umdrehungen pro V macht der Original Motor
#1 Wieviel Umdrehungen pro V macht der Original Motor
Helicopter:
- Protos 500, Paddel, Baukasten Motor, YGE 60, TS Hitec HS-225, Heck Savox SH-1357, Rockamp Gyro One, SAB 425er
- TRex 450 SE V2 Clone, FBL, Beast, SK-Helidrive, HK Digi Servos rundum, vernünftige 325er Align Latten
- TRex 450 Pro, Paddel, SK-Helidrive, Jazz 40, Heck Align DS 520, Rockamp Gyro one, 325er GCT Blattschmid Blätter
- HK 250: zu klein für mich
Status: Kunstflug (und mehr wird es auch nicht mehr werden)
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- TRex 450 SE V2 Clone, FBL, Beast, SK-Helidrive, HK Digi Servos rundum, vernünftige 325er Align Latten
- TRex 450 Pro, Paddel, SK-Helidrive, Jazz 40, Heck Align DS 520, Rockamp Gyro one, 325er GCT Blattschmid Blätter
- HK 250: zu klein für mich
Status: Kunstflug (und mehr wird es auch nicht mehr werden)
#2 Re: Wieviel Umdrehungen pro V macht der Original Motor
Hallo Matthias,
also der 35er OBL hat 3500 U/V (aus dem Standardbausatz) und er 37er OBL hat 3700 U/V (Motor aus dem Mini Titan SE). Die max. Belastbarkeit von den Motoren weiß ich allerdings nicht, wobei sie eigentlich nicht höher wie max. 40A sein sollte, da der original Regler ja Dauer 40 kann.
Ich hatte mal den 35er mit einem 30A Regler probiert, wobei mir da allerding der Schrumpfschlauch vom Reger weggeschmolzen ist (könnte daran liegen, dass ich ein 13er Ritzel drauf hatte und die Gaskurve recht niedrig hatte).
Gruß
Maik
also der 35er OBL hat 3500 U/V (aus dem Standardbausatz) und er 37er OBL hat 3700 U/V (Motor aus dem Mini Titan SE). Die max. Belastbarkeit von den Motoren weiß ich allerdings nicht, wobei sie eigentlich nicht höher wie max. 40A sein sollte, da der original Regler ja Dauer 40 kann.
Ich hatte mal den 35er mit einem 30A Regler probiert, wobei mir da allerding der Schrumpfschlauch vom Reger weggeschmolzen ist (könnte daran liegen, dass ich ein 13er Ritzel drauf hatte und die Gaskurve recht niedrig hatte).
Gruß
Maik
Verbrennerheli auf Türkisch: Dröner Hebab
*mehr Mühe beim Tippen geben muss* © by Bastiuscha
"Schonmal im Porsche von einer Biertheke überholt worden? Dann war es wohl ein 190 2.5-16 Evo II"
Mini Titan E325SE Helifleet.com
Raptor E600 KM-SE Helifleet.com
*mehr Mühe beim Tippen geben muss* © by Bastiuscha
"Schonmal im Porsche von einer Biertheke überholt worden? Dann war es wohl ein 190 2.5-16 Evo II"
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#3 Re: Wieviel Umdrehungen pro V macht der Original Motor
Hallo Maik,
vielen Dank für die schnelle Auskunft.
3500 U/V ist recht happig (ich habe den Motor übrig und habe den versuchsweise mal mit einer Graupner 5.5x4,3" Latte an einem 3S Lipo getestet als mögliche Motorsierung für einen schnellen Flieger. Bei den Umdrehungen wird es aber max. eine 4,x" Latte werden.
Grüsse Matthias
vielen Dank für die schnelle Auskunft.
3500 U/V ist recht happig (ich habe den Motor übrig und habe den versuchsweise mal mit einer Graupner 5.5x4,3" Latte an einem 3S Lipo getestet als mögliche Motorsierung für einen schnellen Flieger. Bei den Umdrehungen wird es aber max. eine 4,x" Latte werden.
Grüsse Matthias
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- HK 250: zu klein für mich
Status: Kunstflug (und mehr wird es auch nicht mehr werden)
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Status: Kunstflug (und mehr wird es auch nicht mehr werden)