Problem mir Robbe 3D Gyro

[Raptor20]

Hallo,

Ich habe folgendes Problem:

Wenn ich den Heli im Normalmodus so einstelle, dass er mit dem Heck nicht wegdreht und dann in den AVCS Modus wechsle, dreht er plözlich leicht mit dem Heck weg.

Woran kann das liegen?

Ich habe einen Robbe 3D gyro, einen Raptor 30 v2 und eine MX12.

ps: Ich habe den Servo direkt ans Heckroht befestigt falls das wichtig für eine Diagnose sein sollte.
mfg

[ER Corvulus]

leicht wegdrehen ist bei nem Piezo normal.
solltest erst im HH Modus die Trimmung/Servomitte so einstellen, dass das servo nicht mehr (bzw kaum noch) kriecht, dann die trimmung/mitte nicht mehr verändern, einstellen für den Normalmodus nur noch mechanisch (Länge Steuerdraht/pos servo aufm heckrohr).
wenn er dann im HH leicht wegdreht, trimmen. Ist halt ein Piezo.

Grüsse Wolfgang

[echo.zulu]

Das Problem beim 3D-Gyro ist die merkliche Temperaturdrift. Selbst wenn Du den Heli so eingestellt hast, dass er nicht wegdreht, kann es sein, dass Du im Flug trimmen musst, weil sich der Trimmpunkt durch Erwärmung verschoben hat. Schau auch mal im HeliWiki nach der Anleitung für Piezzo-Gyros von Doc Tom. Danach eingestellt ist der Gyro beherrschbar.

[Raptor20]

Naja, dann werde ich wohl damit leben müssen...

wenn ich mir jetzt einen neuen Gyro holen wollte, welchen würdet ihr mir empfehlen.

ps: danke für die tollen Antworten

[echo.zulu]

Für nen Rappi den 401. Den gibts immer wieder günstig gebraucht.

[Doc Tom]

Naja, dann werde ich wohl damit leben müssen...

Nein musst Du nicht, eben nur mal lesen http://wiki.rchelifan.org/index.php/Ein ... ach_DocTom

[echo.zulu]

Hi Tom.
Das hatte ich ja auch schon geschrieben ^^^

[Doc Tom]

ja Egbert, habe ich gelesen. Aber manchmal muss man den Link dazu tun und selbst dann wird es nicht gelesen . Man kann nur helfen, wenn die Hilfe angenommen wird. BTW an den Threadstarter, die Drift wird erst im HH eingestellt und danach die Wege im Normalmode und NICHT andersrum.

cu

Doc

[Raptor20]

die Anleitung habe ich schon gelsen, mit dem "damit leben müssen" habe ich gemeint, dass ich dem Drift vor jedem Start (bei Teperaturänderungen, die es ja geben soll) neu in den Griff kriegen muss.

[Doc Tom]

neu in den Griff kriegen muss.

Eigendlich passt das dann immer. Du darfst aber schon ein paar Knacken trimmen. Ja das geht

Gruß

Tom